材料一：长三角地区经济发达，人口稠密，人口迁移量大。左图为“2010年～2020年长三角城市人口增量统计图”。右表为“第七次人口普查长三角三省一市的部分数据比较”。
| 地区 | 0～14岁（%） | 15～60岁（%） | 60岁以上（%） | 城镇化率（%） |
| 上海 | 9.8 | 66.82 | 23.38 | 89.3 |
| 江苏 | 15.21 | 62.95 | 21.84 | 73.44 |
| 浙江 | 13.45 | 67.86 | 18.70 | 72.17 |
| 安徽 | 19.24 | 61.96 | 18.79 | 58.33 |
| 全国 | 17.95 | 63.35 | 18.70 | 63.89 |
(2)长三角三省一市中上海市0～14岁人口比重
(3)图示人口迁移对长三角地区的影响，正确的是（ ）
| A．削弱上海对周边辐射能力 | B．促进周边城市的产业升级 |
| C．提升中心城市制造业比重 | D．扩大各省区间的经济差距 |
| A．I | B．II | C．Ⅲ | D．以上都不是 |
(6)长三角区域一体化，需强化区域联动。苏浙皖发挥比较优势，强化分工合作、错位发展，提升区域发展整体水平和效率。在下图连线苏浙皖三地的区域优势和发展途径。
| 区域优势 | 区域定位和发展途径 | |
| 江苏 | ①创新活跃强劲、制造特色鲜明、生态资源良好、内陆腹地广阔等 | ④具有全球影响力的科技产业创新中心和具有国际竞争力的先进制造业基地。 |
| 浙江 | ②制造业发达、科教资源丰富、开放程度高等 | ⑤打造具有重要影响力的科技创新策源地、新兴产业聚集地和绿色发展样板区。 |
| 安徽 | ③数字经济领先、生态环境优美、民营经济发达等 | ⑥打造全国数字经济创新高地、对外开放重要枢纽和绿色发展新标杆。 |
(7)交通运输一体化是区域一体化的基础，交通部为促进长三角水运一体化，提出要加快京杭大运河高等级航道网建设。说明加快京杭大运河高等级航道网建设对长三角区域一体化发展的主要影响。
材料一 下图 “京津冀部分地区示意图”。
（1）河北省第六次全国人口普查（2010年）数据显示：近10年以来，石家庄、唐山、秦皇岛已成为人口净流入城市。简述其主要原因。
（2）结合材料一，说出石家庄和沧州在城市服务方面的差异。
材料二 图乙“河北省城镇人口比重图”。
（3）结合材料二，说出与1982年之前比较，1982年之后河北省城市化进程的特点。
（4）简述图甲所示地区大力发展高速铁路对本地区的积极意义。
材料三 图丙为赵州桥景观图。赵州桥坐落在河北省赵县洨河上，该桥建筑有两大特点：一是与南方石拱桥相比,桥面更平缓,跨度更大；二是大拱两端各设两小拱，提高泄洪能力。
（5）请从气候、水文、交通运输方式的角度,分析赵州桥的建筑特点与地理环境的关系。
海拔4442米羊卓雍错是高原内流湖，东西长130公里，南北宽70公里。总面积638平方千米是杭州西湖的70倍，湖水均深20—40米，最深处有60米。大约亿年前因冰川泥石流堵塞河道而形成，它的形状很不规则，分叉多，湖岸曲折蜿蜒。调查发现，其他相同海拔地区油菜、豌豆等作物受生长期短、霜冻自然灾害的影响严重，而在入湖河口冲积扇区域种植作物基本不受霜冻影响。图1为羊卓雍错及周边地区示意图。
(2)从湖气相互作用角度，分析湖滨冲积扇地区油菜生长不受霜冻影响的原因。
“易地扶贫搬迁”是通过对生活在不适宜人类生存地区的贫困人口实施搬迁，达到消除贫困和改善生态的双重目标。藏南河谷区作为西藏自然条件相对优越和工农业相对发达的区域，成为西藏易地扶贫搬迁的主要迁入区。藏南河谷区的林周县白朗村原住户138户，到2019年末迁入住户157户，图2是白朗村作为迁入区前后的土地利用分布图。
(4)请为藏南河谷区迁入村的可持续发展提出合理建议。
材料一：城市群内部有活跃的人员流、货物流、金融流、信息流等，联系十分紧密。下图来自一位地理学者的研究。
材料二：据第七次全国人口普查（2020年11月1日零时为标准时点），全国人口141175万人，常住人口城镇化率为63．89%，户籍人口城镇化率为45．4%。
表：第七次人口普查长三角三省一市的部分数据比较
| 地区 | 0～14岁（%） | 15～16岁（%） | 60岁以上（%） | 65岁以上（%） | 城镇化率（%） |
| 上海 | 9.8 | 66.82 | 23.38 | 16.28 | 89.3 |
| 江苏 | 15.21 | 62.95 | 21.84 | 16.20 | 73.44 |
| 浙江 | 13.45 | 67.86 | 18.70 | 13.27 | 72.17 |
| 安徽 | 19.24 | 61.96 | 18.79 | 15.01 | 58.33 |
| 全国 | 17.95 | 63.35 | 18.70 | 13.50 | 63.89 |
| A．苏州、嘉兴、无锡、杭州 | B．扬州、无锡、舟山、绍兴 |
| C．苏州、常州、南通、镇江 | D．扬州、宁波、无锡、南京 |
(3)我国常住人口城镇化率比户籍人口城镇化率高出18．49个百分点，这种差异反映的社会现象是
(4)据上表，长三角区域三省一市中，某省（市）目前15～60岁的劳动人口比重最低，造成该现象的原因可能是
近些年，郑州市人口迁徙呈现出“极点恒强、单核虹吸”的特点，近9成“移民”来自省内。随着常住人口不断增加，郑州市交通拥堵问题目益突出。下表示意2000年、2010年、2020年郑州市与河南省常住人口与城镇化率变化。
| 普查年份 | 常住人口（万人） | 城镇化率（%） | ||
| 郑州市 | 河南省 | 郑州市 | 河南省 | |
| 2000年 | 665.7 | 9255.8 | 55.05 | 23.17 |
| 2010年 | 862.7 | 9402.4 | 63.49 | 38.52 |
| 2020年 | 1260.1 | 9936.6 | 78.40 | 55.43 |
(2)简述郑州市吸引大量省内“移民”的原因。
(3)说明郑州市为缓解城市交通拥堵可采取的措施。
6 . 下图中甲、乙两图分别为山东省济南市不同年龄段人口比重变化图和省内迁往济南市、淄博市的人口数量及受教育情况比较图。读图完成下面小题。
1．图甲中关于济南市2010～2020年不同年龄段人口比重的说法，正确的是（ ）
| A．65岁及以上人口比重不断下降 |
| B．65岁及以上人口比重约在20%～30%之间 |
| C．15-64岁人口比重先下降后上升 |
| D．0～14岁人口比重先上升后下降 |
| A．全放开生育政策，鼓励早婚多生 |
| B．落实完善社会养老保障体系 |
| C．严格落实户籍管理，减少人口迁移 |
| D．持续提高劳动力的素质 |
| A．迁往济南市的高中以上学历人数多于淄博市，扩大了济南市的环境人口容量 |
| B．迁往济南市的人口总量大于淄博市，减轻了淄博市基础设施的压力 |
| C．迁往淄博市的人口受教育程度低于济南市，淄博市非农用地规模仍会不断扩大 |
| D．迁往淄博市的人口数量小于济南市，济南市的人口就业压力得到了有效缓解 |
7 . 下图为2020年我国各省区（市）60岁及以上人口占比示意图。据此完成下面小题。
1．图中各省区（市）之间（ ）
| A．有明确的边界 | B．没有任何联系 | C．有一定的层次 | D．发展差异较小 |
| A．养老保障完善 | B．城市化水平高 | C．大量人口外迁 | D．工业发展迅速 |
长三角地区和珠三角地区是我国两大经济区。预计到2030年，两地区将要接纳近3亿人口，其中长三角地区接纳入口将达到2.13亿。近些年，在长三角地区务工的外来人员约30%来自安徽省。下图示意1980～2003年长三角地区各市人口变化情况。下表示意长三角、珠三角地区主要地理事项比较（2020年统计）。
| 地理事项 地区 | 耕地资源面积（万km2） | GDP总量（亿元） | 高校数量（所） |
| 长三角地区 | 3.25 | 244713.18 | 495 |
| 珠三角地区 | 0.69 | 89523.93 | 199 |
(2)说明安徽省务工人员大量外迁对该省的有利影响。
(3)分析与珠三角地区相比，长三角地区接纳入口数量较多的原因。
下表显示世界城镇化趋势。
| 年份 | 世界城镇化水平（%） | 发达国家城镇化水平（%） | 发展中国家城镇化水平（%） |
| 2000年 | 46.6 | 74.4 | 39.3 |
| 2010年 | 51.8 | 76.0 | 46.2 |
(2)比较发达国家与发展中国家城镇人口的多少，并解释原因。
(3)分别说明发展中国家城镇化对城镇和乡村老年人口比重的影响。
10 . 河南省是我国的人口大省，人口密度分布差异大。近年来，河南省人口外迁比较活跃。下图示意河南省某年各市人口密度分布。据此完成下面小题。
1．形成河南省各市人口密度差异的主导因素是（ ）
| A．气候 | B．经济 | C．地形 | D．降水 |
| A．长三角地区 | B．珠三角地区 | C．辽中南地区 | D．成渝地区 |
