2 . 读沿黄河沿线省会城市城镇化与经济发展水平统计图。完成下面小题。

1．有关黄河沿线省会城市城镇化率叙述正确的是（     ）

A．与人均GDP呈正相关	B．与人均社会消费品零售总额负相关
C．城镇化发展水平较高	D．从上游到下游呈现西低东高的格局

2．打造以郑州为核心的城市群有利于（     ）
①解决核心城市城市化问题　                      ②优化生产要素的空间配置
③扩大中小城市之间的差距　                      ④促进城市间产业分工协作

A．②③

B．①④

C．①③

D．②④

4 . 读某市按照儿童年龄阶段划分的游戏活动场地布局示意图，完成下面小题。

1．该市儿童游戏活动场地（     ）
①0～6岁服务范围最小②6～12岁服务范围最小③12～16岁服务范围最大④0～12岁服务范围最大

A．①②

B．①③

C．②④

D．③④

2．该市儿童游戏活动场地布局主要考虑的是（     ）

A．地形平坦

B．交通便利

C．地租较低

D．上风上水

3．该市西南部儿童游戏活动场地较密集，推测其主要功能区为（     ）

A．文化区

B．行政区

C．住宅区

D．工业区

6 . 阅读图文材料，完成下列要求。

国家中心城市处于城镇体系的最高层级，也被称为塔尖城市。国家中心城市对外要具有相当的国际影响力和竞争力，能代表国家参与国际竞争，推动国际政治、经济、文化和社会等方面的交流与合作；对内则是经济活动和资源配置的中枢，是国家综合交通和信息网络的枢纽，也是科教、文化和创新中心，具备引领、辐射和集散功能。图为我国国家中心城市相对位置图。

(1)从位置看北京和天津相近，试列举天津市区别于北京市的不同城市重要功能和产业。
(2)指出郑州在与济南竞争国家中心城市中的优势。
(3)为促进以西安为中心的关中城市群建设，推测其可重点发展的特色产业。
(4)为完善我国国家中心城市体系，说出我国还需规划国家中心城市的地区，并说出理由。

7 . 通过分析农户不同等级商品消费的空间出行距离，可以得出农户日常消费的活动空间距离圈层结构。下图示意江汉平原农户2007—2017年日常消费出行距离圈层结构及变化。据此完成下列问题。

1．关于农户不同等级商品消费的空间出行距离说法正确的是（     ）

A．低等级商品的消费出行距离增加、空间扩展

B．高等级商品的消费出行距离增加、空间收缩

C．低等级商品的消费出行距离减少、空间收缩

D．高等级商品的消费出行距离减少、空间扩展

2．农户低等级商品消费的空间出行距离变化的主要原因是（     ）

A．低等级购物地日趋分散	B．低等级购物地日趋集中
C．低等级商品价格更低廉	D．低等级商品价格提高快

3．优化乡村日常消费活动空间结构的措施有（     ）
①积极推进高档商品下乡②加强乡村基层市场建设
③丰富低等生活用品提供④加强到县区的交通建设

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④

8 . 经济圈中核心城市与周边城市的相对关系，可用“四城市经济指数”来表达，其公式为：Pe=G1/（G2+G3+G4），Pe表示四城市经济指数，Gl、G2、G3和G4分别表示城市群内第一、二、三、四位城市的生产总值。图为2006—2018年长三角的四城市经济指数统计图。完成下面小题。

1．导致图中Pe值变化的主要原因是（     ）

A．核心城市逐渐衰退	B．核心城市相较周边城市发展迅速
C．周边城市逐渐衰退	D．核心城市对周边城市的辐射带动

2．为了协调核心城市与周边城市的关系，应该（     ）
①周边城市完善基础设施，优先发展高科技产业
②周边城市产业上与大都市错位发展，合理分工
③核心城市产业升级，向周边城市进行产业转移
④核心城市调整户籍政策，使人才流向周边城市

A．①③

B．②③

C．①④

D．②④

9 . 阅读图文材料，回答下列问题。

南京市是江苏省省会、南京都市圈核心城市，也是全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。截至2022年，城区人口699万人，GDP16908亿元。徐州市是江苏省地级市、淮海经济区中心城市。截至2022年，城区人口212万人，GDP8458亿元。下图为江苏省城镇空间格局规划图。

(1)说明南京市与徐州市城市辐射功能强弱差异的原因。
(2)请为南京市增强城市辐射功能提出合理化的建议。

10 . 波士华城市带是美国城市带典型代表，城市间形成各具特色的产业分工格局。下图为波士华城市带位置及主要城市产业分工示意图。读图，完成下面小题。

1．图示区域（     ）

A．高速公路分布范围最广	B．铁路以费城为中心呈放射状分布
C．内河航运联通各大城市	D．机场布局的主要影响因素是地形

2．波士华城市带产业分工格局的影响是（     ）

A．促进劳动力在区域内大量迁移	B．减小对交通运输的依赖
C．减弱纽约城市职能和辐射功能	D．完善区域城市体系结构