2 . 2016年6月发布的《长江三角洲城市群发展规划》首次将安徽的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城8个城市作为长江三角洲城市群的一部分，参与长三角一体化发展。下图1为长三角城市群示意图。

苏州和嘉兴与上海距离相近，自然条件与农业基础相似，但经济差异显著。图2为长江三角洲地区苏州、嘉兴经济综合发展水平指数图。

【问题】

(1)分析上海能成为长三角的核心城市的原因。
(2)从长江三角洲城市群产业分工协作考虑，列举上海应重点发展的产业。
(3)分析苏州和嘉兴经济发展的差异及形成原因。
(4)从城市辐射的角度，分析安徽8市融入长三角对上海和新融入地区的积极影响。

4 . 读“部分城市某品牌咖啡门店数量（家）表”。完成下面小题。

城市	北京	上海	杭州	南京	烟台	南通
门店数量（家）	174	273	46	35	11	10

1．影响该门店数量的主要因素是（     ）

A．科学技术

B．消费市场

C．交通运输

D．原料供应

2．根据表格信息可推测（     ）

A．上海的城市职能种类多于北京	B．南京的城市辐射范围弱于南通
C．南京的城市门槛人口少于烟台	D．南通的城市服务范围小于杭州

6 . 阅读图文材料，完成下列要求。

城市群崛起是一个国家发展到一定阶段的重要标志。2016年，成渝城市群被赋予西部大开发重要平台、长江经济带战略支撑等国家定位。《2019年新型城镇化建设重点任务》将成渝城市群列为继京津冀、长三角和粤港澳三大城市群之后的第四大城市群，并提出支持其高质量发展的政策举措。

成渝城市群常住人口近亿人，城镇密度和数量全国最大。成渝城市群规划面积18.5万平方千米；2017年，重庆主城区常住人口865万，成都主城区常住人口1020万。虽古有“蜀道难”之说，但如今路网密集，对内对外开放通道众多，成都和重庆之间有300千米的高速公路及一小时高铁经济圈；开放创新程度不断提升，落户成都的世界500强企业就有近300家。但城镇化水平、人均GDP等仍低于全国平均水平。成渝双方由于聚能与辐射的矛盾，造成资源争夺和市场冲突，竞争大于合作，如重庆以300多万辆的汽车产量居全国第一，成都近年来汽车产量已近200万辆。下图为成渝城市群位置示意图（图1）及空间格局示意图（图2）。

(1)分析成渝城市群发展为中国第四大城市群的主要社会经济优势。
(2)概括成渝城市群范围内不同等级城市的空间分布特征。
(3)分析山城重庆发展为一座特大城市的自然条件。
(4)根据材料，提出重庆和成都两个核心城市在未来合作中的注意事项。

7 . 就近城镇化是我国中西部地区破除异地城镇化模式弊端，推进新型城镇化健康发展的现实路径选择。某科研团队把我国中西部地区的就近城镇化进一步分为本镇城镇化、本县城镇化、本省城镇化三种类型（如图）。据此完成下面小题。

   
1．图示甲、乙、丙分别代表的最可能是（     ）

A．省会、小城镇、县城	B．小城镇、县城、省会
C．小城镇、省会、县城	D．县城、省会、小城镇

2．关于就近城镇化的特点，下列说法合理的是（     ）

A．生态环境影响较小	B．以工商业者迁移为主
C．迁入地为大中城市	D．有利于区域协调发展

3．推进中西部地区就近城镇化的核心举措是（     ）

A．推进非农产业发展	B．扩大建设用地供给
C．健全城市公共服务	D．完善社会福利保障