1 . 下图为新加坡的地铁线路空间分布图。完成下面小题。
1.M、N、K、P四地比较,商业用地占比最高的是( )
A.M | B.N | C.K | D.P |
A.促进城市功能区调整 | B.加剧城市噪声污染 |
C.引起城市地面沉降 | D.促进城市等级提升 |
(1)若该城市主要功能区包括住宅区、工业区、商业区和文化区,则工业区对应的图例是
(2)假如你是一名房地产开发商,拟在该城市建设高级住宅区。在图示a、b、c、d四个地块中,你认为哪一块地最合适
(3)城市交通拥堵问题是城市发展面临的普遍性问题。请结合所学知识,为解决城市交通拥堵问题提出合理化建议。
3 . 作为城市商业的重要空间载体,商业中心已成为当下城市居民综合性消费游憩的重要场所,其配有购物中心、百货店及品牌专卖店等多元商业业态,可同时满足居民的购物、餐饮、娱乐等商业需求。为增强商业可持续发展能力,优化商业空间布局,上海市制定并发布《上海市商业网点布局规划(2014-2020年)》,重点规划15个市级商业中心。下图示意上海市级商业中心分布。据此完成下面小题。
1.图示上海市商业中心中,居民惠顾衰减最显著的是( )A.12 | B.13 | C.14 | D.15 |
①城市环路走向
②行政区划边界
③商业中心服务等级
④居民闲暇时间
A.①② | B.②④ | C.①③ | D.③④ |
A.不利于满足郊区居民消费需求 | B.有利于优化中心城市空间结构 |
C.不利于商业中心辐射范围重叠 | D.有利于缓解商业同质竞争状况 |
4 . 图为“欧洲西部某城市内部空间结构示意图”。据此完成下面小题。
1.建筑物高大密集,内部分区垂直分异显著的区域分布在( )
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.文教区 |
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.空间结构属于多核心模式 | B.西北区地势较高 |
C.绿地主导功能为保护农田 | D.功能区界线清晰 |
5 . 下图为我国南方某城市区域图,甲乙丙丁为城市功能区,右图是该市某地铁站进出站情况统计,完成下面小题。
1.该地铁站最可能布局的功能区是( )
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
A.交通 | B.地形 | C.河流 | D.森林资源 |
6 . 下面两图分别为南京市地理位置图和南京市的城市用地结构图。读图完成下面小题。
1.在南京市的城市用地结构图中,①代表的用地类型是( )A.商业用地 | B.绿化用地 | C.住宅用地 | D.行政用地 |
A.靠近河流以便于工业用水 | B.工业生产有大量的运输需求 |
C.远离居住区以减轻噪声污染 | D.方便工业区的工人上下班 |
7 . 某县城借高铁过境并设高铁站的大好机遇,规划建设高铁新城,推动城市发展和质量提升。下图为高铁新城规划示意图。据此完成下面小题。
1.高铁新城站前核心区,最可能布局的产业或产业部门是( )
A.农产品加工业 | B.高新技术产业 | C.商务商业中心 | D.物流贸易业 |
A.使城市老城区与新城区天然分割,各具特色,有序发展 |
B.建成观光休闲带,有利于居民的休闲娱乐 |
C.实现人工水系与天然水系相连通,实现海绵城市建设 |
D.天然防护带,确保新城工业污染物不影响老城区 |
8 . 交通碳排放是居民在出行过程中由于选择了特定的交通方式,在出行过程中产生的二氧化碳。下图为某评价体系下的北京市中心城区居民通勤碳排放强度的空间格局。完成下面小题。
1.对图中信息的描述及推测,正确的是( )
①城市外围居民每日通勤碳排放强度高于城市中心
②城市中心居民通勤距离短,每日碳排放强度低
③城市中心公共交通发达,居民通勤平均碳排放量小
④城区西北部人口密度大于东南部
A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.②③④ |
A.低级住宅区 | B.高级住宅区 | C.商业区 | D.仓储区 |
9 . 下图示意为某城市的交通线路分布和土地利用方式的地理信息系统(GIS)图层,据此完成下面小题。
1.若利用该地理信息系统完成该城市地铁修建规划,在下列图层数据中还应增加( )
①城市地价图层②地质地貌图层③人口密度图层④城市气候图层
A.①② | B.②③ | C.①③ | D.②④ |
A.东南风 | B.西南风 | C.东北风 | D.西北风 |
10 . 甘肃省张掖市位于河西走廊中部,下图示意张掖市区路网和工业用地的变化。据此完成下面小题。
1.张掖市区工业布局的特点是( )
A.靠近水源地,方便用水 | B.与住宅区混合,方便通勤 |
C.靠近交通线,便于运输 | D.分散布局,均衡发展 |
A.东西扩展 | B.由分散到相对集中 | C.南北扩展 | D.由中心城区向周围拓展 |