材料一：冰雪经济是以冰雪资源为依托，发展与冰雪活动相关的产业经济。2015年7月，北京市携手河北张家口市获得2022年冬奥会和冬残奥会的举办权。张家口市崇礼县境内山连山，沟套沟，连绵不断，森林茂密，冬季平均气温－12℃，积雪时间从11月份至次年3月份，年平均积雪厚度70厘米，近年建成了万龙等多家知名滑雪场。
材料二：为实现绿色奥运，张家口已累计退耕还林431.6万亩，关闭污染企业600多家，矿山企业全都关闭，取而代之的是滑雪、旅游、住宿、餐饮、风电等产业的快速发展。随着京津冀协同发展战略的实施，张家口将承担北京的产业转移，实现跨越式发展。
材料三：下图为“张家口市及周边地区简图”。
(2)分析2022年北京冬奥会的举办对张家口的有利影响。
(3)有专家指出，张家口可以承接北京的高端制造业，评价其合理性。
材料一黄河流域是我国重要的生态屏障和“一带一路”向西开放的主要通道，流域内7大城市群在黄河流域高质量发展中发挥着支撑性作用。下图为黄河流域7大城市群位置示意图。
材料二我国学者从经济、社会、生态和环境四个维度构建城市群高质量发展评价指标体系，对黄河流域7大城市群高质量发展水平进行排名比较、综合评估。下图为7大城市群高质量发展指数得分图。
(2)呼包鄂榆城市群人均GDP在7大城市群中位列首位，但因过度依赖资源导致“老化病”明显。分析其实现高质量发展可采取的措施。
(3)简述推动黄河流域高质量发展的意义。
材料一：1973年，为疏解首尔过于集中的科研功能，韩国政府规划建设了大德科学城。目前，科学城集中了30家科研机构、5所大学、400多家企业研发中心、1200多家科技中小企业。科技城在信息科技、生物功能、纳米技术等领域建立了世界级的创新集群。下图为“大德科技城位置及功能分区示意图”。
材料二：“学习型区域创新体系”的有效构建是大德科技城经济活力的动力源泉。科技城经历三个发展阶段：创新要素移入阶段（1973-1992），政府进行了长达20年的基建及国家科研领军力量的搬迁工作；创业企业涌现阶段（1992-2000），随着《合作研究开发促进办法》的出台，创业企业呈现涌入高潮；创新集群形成与外溢阶段（2000至今），随着研究成果商业化和产学研联系的加强，区域创新集群逐步形成，人力、技术、资本优势超出行政管辖范围。下图为“学习型区域创新体系示意图”。
(1)与华城、清远比较，评价大德科技城的区位条件。
(2)说明大德科技城功能分区布局的合理性。
(3)概述大德科技城发展的经验对我国建设高新技术产业园区的启示。
材料一：1995年比亚迪公司在深圳成立，以生产充电电池起家。2002年才进入汽车行业，2022年2月已快速成长为国内12万元以上新能源汽车（纯电动和插电式混动）的销量冠军，比亚迪公司掌握新能源汽车核心技术全产业链：研发、设计、生产和制造，是目前全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控芯片、整车制造等全产业链核心技术的新能源汽车厂商。其新能源汽车一经上市就凭借优越的性能，形成了良好的口碑，市场供不应求。但在国际市场上，比亚迪新能源汽车的销量未达到预期效果。2022年，比亚迪在长沙、常州等地新建了多个生产基地，以扩大产能。根据其战略发展需要，比亚迪汽车正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。
材料二：
(1)评价比亚迪采取全产业链生产的优点。
(2)比亚迪整车制造基地选择在常州的原因，分析其区位优势。
(3)试就比亚迪汽车停止燃油汽车的整车生产，做出合理的解释。
(4)材料中说：在国际市场上，比亚迪新能源汽车的销量未达到预期效果。请为比亚迪新能源汽车扩大国际市场销量出谋划。
材料一埃塞俄比亚人口超过1亿，其优势产业是农业，为非洲第二大鲜花出口国，首都亚的斯亚贝巴被称为“鲜花之城”。花卉产业集群区是以鲜花产业为依托，通过上下游产业链整合，形成具有较强竞争力的产业集群区。
材料二埃塞俄比亚工业品依赖进口，97%的进出口货物通过吉布提港运输，该港口运力已近饱和，该国计划增加从柏培拉港进出的货物量。2023年，该国开始实施“进口替代工业化”战略，即以本地产品替代进口产品，首先重点发展食品、饮料、纺织和服装等轻工业。下图为埃塞俄比亚简图。
(2)分析埃塞俄比亚首先发展轻工业的原因。
(3)与吉布提相比，从促进埃塞俄比亚工业发展的角度，评价柏培拉港的社会经济条件。
材料一：南非地理位置独特，是世界重要航运中心。南非约98%的商品、南部非洲国家85%的出口商品都通过南非港口海路运往世界各地。近年来，经济发展较快，2022年人口已接近6000万。下图为非洲交通、城市和矿产分布图。
材料二：南非作为“一带一路”上的重要国家，近年来致力于发展经济的同时，也重视环境保护。该国产业发展摒弃高耗能，高污染，高排放，同时，在外国和南非政府的支持与鼓励下，以装配为主的消费类电子产业与可再生能源产业快速发展。
(1)从海陆位置的角度评价南非的航运条件。
(2)分析南非消费类电子产业发展有利的社会经济条件。
(3)消费类电子产业是南非的朝阳产业，从环境保护的角度，简述南非发展消费类电子产业的合理性。
材料一 煤炭资源按照煤化程度从高到低可分为无烟煤、炼焦煤、烟煤和褐煤。下图为美国本土煤炭资源分布图。
材料二 P城曾是美国著名的钢铁工业城市，有“世界钢都”之称。二十世纪八十年代后，当地改变单一的钢铁工业模式，大力发展医疗、金融、冶金及高科技工业，促进城市经济多元化。
(1)简述美国煤炭资源分布的主要特征。
(2)从矿产资源利用角度，评价P城发展钢铁工业的区位条件。
(3)简述P城产业转型的具体可行路径。
材料一溧水空港新城是南京打造的一座宜居新城，预计容纳人口约20万，其空间优势、生态优势明显，发展潜力巨大。2023年，溧水空港发挥区位枢纽优势，形成了航空制造、高端装备制造、新能源汽车及关键零部件等临空高科技产业集聚效应。
材料二图为溧水空港经济区和溧水空港新城等位置示意图。
(1)高科技产业在溧水空港经济区集聚有利于企业间的生产协作、
(2)溧水空港经济区发展的优势区位条件有
(3)溧水空港新城建设宜居新城的措施有
1990年，中国第一条高速公路正式建成并开放通车，国家交通部提出了“五纵七横”的国道干线方案，合肥J汽车厂抓住机遇开发新的汽车品类以满足居民短途城际出行。2017年底，该汽车厂与德国著名传统汽车品牌合作成立新的合资公司，合肥不仅成为新的汽车生产基地，更是德国总部之外全球第一个新能源汽车研发、创新和部件中心。目前，合肥已汇聚蔚来、大众安徽、比亚迪、江淮汽车、长安等6家整车生产基地。2023年度，汽车总产量134万辆，新能源占比55%。今年，政府为打造汽车“首位产业”，又出台支持新能源汽车产业集群建设的系列政策。图为江淮蔚来和大众安徽厂房景观。
(2)说明德国车企落地合肥的主要原因。
(3)从区域联系的角度，分析合肥建设“中国新能源汽车产业中心”的优势区位条件。
材料一：半导体集成电路（简称IC）又称芯片，诞生于20世纪40年代末，其发展水平是衡量国家科技和产业实力的重要标志。半导体产业有三次明显的转移，每一次转移的过程都带动了当地科技与经济飞速的发展。如图示意不同阶段全球半导体产业转移情况。
材料二：芯片是众多工业制成品及军事装备的重要组成部分，例如一辆新能源智能汽车需要1000～5000颗芯片。我国芯片产业厚积薄发，半导体产业下游应用领域发展迅速，但研发设计短板也十分明显。2017年开始，广州投资建设大型芯片制造企业，改写了“缺芯”的历史，并带动了100多家半导体企业落户。 近年来，广州正将芯片产业辐射到周边地区，形成珠三角半导体芯片产业链集群，正打造“一核两极多点”集成电路产业格局，确定增城区主要聚焦智能传感器和芯片制造等领域，助力广州打造国家集成电路产业发展“第三极”核心承载区。
(1)简述我国在阶段三承接半导体产业的优势条件。(2)说明广州将芯片产业辐射到周边地区的目的。
(3)从国家安全角度说明近年来广州大力发展芯片制造产业的意义。
