攀枝花早期的经济支柱是钢铁和矿业，城市经济得到飞速发展，受新时代环保风暴、世界钢铁价格暴跌影响，攀枝花经济效益严重下降，经济转型迫在眉睫。

近年来因良好的生态环境，老钢铁工业城市攀枝花着力打造“康养（健康、养生、养老）之都”，已成为我国冬季养老的热点城市之一。2015年来此过冬养老人数近10万，攀枝花正在实现由“钢城”向“阳光花城”的转型。2015年攀枝花市长张剡在中国（攀枝花）芒果产业发展论坛上以“孝敬爸妈，请带到攀枝花”向参会人员发出邀请。左下图为四川省攀枝花市区位示意图，右下图为攀枝花地形图。

中国在埃塞俄比亚投资建设的东方工业园位于其首都东南30km处（如图），地处高原中的河谷地区，以偏北风为主，园区附近有大量的湖泊和丰富的地下水资源，区内土地原为平整的农用耕地。目前园区有20多家来自中国的企业，主要从事水泥生产、制鞋、汽车组装、钢材轧制、纺织服装等行业，园区工人大部分来自当地，管理人员、工业设备及配件大部分来自中国，产品远销欧美等地。

老挝（图）素有“中南半岛屋脊”之美誉，其境内的铜矿储量大，品位高。近年来，我国铜业企业积极参与老挝铜矿的勘测和开采，将铜精粉（是由低品位的含铜原矿石经过选矿工艺处理达到一定质量指标的精矿，呈粉末状，可直接供冶炼厂炼铜）运回国内进行加工，再将成品铜或制成品销往我国各地和老挝等东南亚国家。

台积电是目前全球最大的半导体和芯片代工制造商，总部和主要工厂位于台湾，其4.7%的营业收入来自日本公司。2021年11月，台积电计划与索尼公司（台积电在日本的最大客户）联合在日本建立其有史以来首家芯片制造厂。该芯片制造厂设在日本熊本县，厂址靠近索尼公司的一家主要生产半导体及汽车芯片的工厂，将于2022年开始建设，2024年正式启用。该芯片制造厂项目的初期投资高达70亿美元，日本政府决定为其提供补贴，补贴资金约占总成本的50%左右。下图示意日本熊本县地理位置。

21世纪以来，在能源和环保的压力下，新能源汽车逐渐成为未来汽车的发展方向。我国新能源汽车也迎来了黄金的发展机遇期，技术、产量、国际国内市场份额均居世界前列。挪威是全球电动汽车销量占比最高的国家，2020年纯电动汽车、油电混合动力车合计占比已经超过80%，部分专家认为挪威的电动汽车市场趋于饱和。在此背景下，我国某汽车品牌坚持选择打开挪威市场，在挪威首都奥斯陆建设体验中心。新能源汽车的电池有两种续电模式——充电模式和换电模式（车主在换电站直接付费更换电池包，无须等待充电）。下图示意挪威的位置。