新加坡致力打造集生产、办公、研发、设计于一体的现代化工业园区,采用“工业上楼”设计,组建多层堆叠式厂房,鼓励“轻小”产业入驻,并加强园区内商业、居住多功能区混合布局,增加立体式“垂直绿化”带,成功实现“居住-工作-休憩-学习”的产城融合。
表:新加坡和深圳两城市部分统计资料(2022年)
城市 | 城市面积 | 人口数量 | 城市化水平 | 入驻园区的主要工业部门 |
新加坡 | 733.2km2 | 563.7万人 | 100% | 电子产品、数字传媒、生物医药、卫星通讯、精密机械 |
深圳 | 1997.47km2 | 1766.2万人 | 100% | 数字与时尚产业、绿色低碳产业、新材料、生物医药等 |
(1)在工业化发展过程中,新加坡的产业特征变化依次为①转口贸易——②
(2)简述新加坡城作为东南亚辐射中心的优势区位条件。
(3)推断新加坡的石油化工中心分布在
(4)新加坡打造多层次立体式绿化建筑的生态意义是( )(不定项选择)
A.美化环境,涵养水源 | B.节能环保,固碳减排 |
C.调节气候,净化空气 | D.增加降水,缓解水资源短缺 |
(5)我国深圳的人口密度
材料一2021年12月27日,国家发改委印发《江苏沿海地区发展规划(2021-2025年)》,对江苏沿海地区中长期产业发展做出规划,明确发展壮大特色产业,打造新能源产业集群。江苏沿海地区将推进风电全产业链布局和光伏产业集群化发展,建设盐城国家级海上风电检验中心,打造具有全球影响力的新能源产业基地,推进深远海风电试点示范和多种能源资源集成的海上“能源岛”建设,支持探索海上风电、光伏发电和海洋牧场融合发展。
材料二下图为江苏沿海地区发展总体布局图。
(1)与河海联动区、陆海联动区相比,简析江海联动区的优势。
(2)评价江苏省建设海上“能源岛”的区位条件。
(3)简述江苏省打造具有全球影响力的新能源产业集群的地理意义。
材料一2021年12月27日,国家发改委印发《江苏沿海地区发展规划(2021-2025年)》,对江苏沿海地区中长期产业发展做出规划,明确发展壮大特色产业,打造新能源产业集群。江苏沿海地区将推进风电全产业链布局和光伏产业集群化发展,建设盐城国家级海上风电检验中心,打造具有全球影响力的新能源产业基地,推进深远海风电试点示范和多种能源资源集成的海上“能源岛”建设,支持探索海上风电、光伏发电和海洋牧场融合发展。
材料二下图为江苏沿海地区发展总体布局图。
(1)与陆海联动区相比,简析江海联动区的优势。
(2)评价江苏省建设海上“能源岛”的区位条件。
(3)简述江苏省打造具有全球影响力的新能源产业集群的地理意义。
材料一:1973年,为疏解首尔过于集中的科研功能,韩国政府规划建设了大德科学城。目前,科学城集中了30家科研机构、5所大学、400多家企业研发中心、1200多家科技中小企业。科技城在信息科技、生物功能、纳米技术等领域建立了世界级的创新集群。下图为“大德科技城位置及功能分区示意图”。
材料二:“学习型区域创新体系”的有效构建是大德科技城经济活力的动力源泉。科技城经历三个发展阶段:创新要素移入阶段(1973-1992),政府进行了长达20年的基建及国家科研领军力量的搬迁工作;创业企业涌现阶段(1992-2000),随着《合作研究开发促进办法》的出台,创业企业呈现涌入高潮;创新集群形成与外溢阶段(2000至今),随着研究成果商业化和产学研联系的加强,区域创新集群逐步形成,人力、技术、资本优势超出行政管辖范围。下图为“学习型区域创新体系示意图”。
(1)与华城、清远比较,评价大德科技城的区位条件。
(2)说明大德科技城功能分区布局的合理性。
(3)概述大德科技城发展的经验对我国建设高新技术产业园区的启示。
江苏省盐城市射阳县是江苏海域面积最大的行政县,海上有效风能密度可达104.7W/m2,位居世界前列。射阳经济开发区于2018年10月正式获批省级经济开发区,围绕“射阳国际风电产业新城”和“国际风电装备产业港”双重开发路线,实现“港城园”三位一体联动发展。射阳港位于射阳河入海口,航道、港池内弱风天数达300天,是距国际风电装备产业港(日本长崎港、韩国木浦港和釜山港)最近的港口之一。
(1)指出该地海上风电机竖立在海面上需要克服的自然挑战。
(2)评价射阳港建设国际风电装备产业港的优势条件。
(3)简述射阳县打造射阳国际风电产业新城对当地及周边地区的经济价值。
大连市三面环海,是全国首批沿海开放城市之一,拥有海上门户的天然区位优势,海洋资源丰富。某团队通过调查大连涉及海洋的三次产业相关企业空间分布,发现海洋三次产业涉海企业的密度分布差异显著。下图示意大连市海洋第一产业和第二产业集中分布程度。与第一、第二产业相比,大连市海洋第三产业高度集聚在主城区。
(1)描述大连市海洋第一产业和海洋第二产业共同分布特征。(2)长海县海洋第一产业和海洋第二产业集中程度有明显差异,对此做出合理解释。
(3)评价大连市海洋第三产业在主城区高度集聚对当地的影响。
材料一:越南位于亚洲中南半岛东部,人口9826万(2021年),65岁以上人口占5.5%,15岁至64岁人口占70%,15岁之下人口占25%。领土面积32.9万平方千米,近年来经济发展较快。龙江工业园是中国在越南建立的第一个独资工业园,其在“一带一路”沿线国家和地区的45个中国海外工业园中发展排名第一。龙江工业园所依托的胡志明市是越南的经济中心。
材料二:左图为“龙江工业区位置示意图”右图为“越南在职劳动人口受训比例图”
(1)简述龙江工业园区的区位优势。
(2)评价越南人口特征对其发展制造业的影响。
(3)简述龙江工业园区对当地社会经济发展带来的有利影响。
20世纪50年代开始,广西柳州市大力发展冶金、化工等工业,形成“出门有工厂,抬头见烟囱”现象。20世纪90年代,该市开始大力推进工厂“退城进郊”“退城进园”。2007年,柳州市成立柳东新区,依托原有的汽车产业基础,加速构建现代工业体系,汽车产业集群初具规模,但新区住房入住率较低,出现了产城分离现象。
(1)描述20世纪末广西柳州城区的空间结构特征。
(2)评价2007年以后柳州市工业发展的区位优势。
(3)分析柳州市大力推进工厂“退城进郊”、“退城进园”带来的有利影响。
(4)简析新区住房入住率低的原因。
伊朗石油资源丰富,是世界石油生产大国,由于炼油技术水平低下,伊朗长期以来都是汽油净进口国,直到2019年2月才实现自给自足。图为伊朗及其周边区域略图。
(1)说明伊朗实现汽油自给自足的重要意义。
德黑兰是伊朗首都,总人口超过800万,汽车保有量超过500万辆。德黑兰居民出行高度依赖汽车,即使短途出行也倾向使用汽车。
(2)简述德黑兰汽车保有量大的原因。2021年是中国和伊朗建交50周年,中伊双方签署了全面合作计划。中国从伊朗进口石油,运输方式以传统海运为主。
(3)请评价中国从伊朗进口石油选择海运的优势与不足。贵州是我国能源资源相对丰富的地区,煤炭资源储量位居我国第5位,埋藏浅,煤质好;年水电资源经济可开发量为752.42亿千瓦时,约占全国的5%。国家实施西部大开发战略后,贵州充分发挥有水有煤、水火互济的能源优势,成为“西电东送”的主要省份。下图为贵州省主要自然资源、生物质能及铁路线分布图。
(1)简述贵州建设能源基地的有利条件。
(2)分析贵州省“西电东送”的区位优势。
(3)贵州省形成煤—电—煤化工、煤—电—有色金属冶炼、煤—电—建材等多种一体化经营模式,评价这样做的意义。