曹妃甸作为港口发展的优势在于“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩”，且不淤不冻。曹妃甸毗邻京津冀城市群。首钢搬迁至河北省唐山市曹妃甸之后，不仅每年能让北京减少1.8万吨可吸入颗粒物，同时可为北京节省500多万立方米宝贵水资源。下图为曹妃甸及京津唐地区简图。

挪威地处北欧，面积38万平方千米、人口545万，水能资源丰富，水电占全部发电量的9334%（图1为挪威位置和地形示意图）。冬季严寒（-10℃以下）情况下电动车续航里程会大幅下降，挪威纬度较高，却是全球电动汽车渗透率最高的国家（图2为不同国家电动汽车渗透率）。截至2020年底，挪威已建成1100个公共快充站和7500座公共普通充电站，每万人拥有的充电桩数量全球领先。该国计划到2025年成为世界上首个停止销售燃油汽车的国家，为此政府出台了一系列利好纯电动车的政策：消费者购买纯电动车不需要缴纳购置税和进口税，免缴25%的增值税、50%的公路税，公共充电桩免费充电，公共停车场免费停车等。近年我国某电动汽车品牌首选挪威首都奥斯陆建体验中心，推广“换电模式”（车主在换电站直接付费更换电池包），进军欧洲新能源汽车市场。图3为电动汽车产业链结构图。

我国东北地广人稀，资源丰富，是我国工业化和城市化最早地区，城市化水平早在1990年就达到50%左右，因此最早迈入少子化阶段。20世纪90年代后，受全球产业迭代、经济地理格局演变、人口、国际环境等多重因素共同影响，阻碍东北发育出新的产业，从而走向全域性的衰落。下图示意黑龙江省工业分布及2022年人口老龄化状况。

材料一2019年1月7日，上海最大的外资制造业项目一特斯拉超级工厂正式开工建设，这是特斯拉在美国之外的首个超级工厂。特斯拉超级工厂占地86万平方米，集研发、制造、销售等功能于一体。2022年12月特斯拉又在上海东方明珠脚下建成中国大陆第10000个超级充电桩。据介绍，特斯拉第三代超级充电桩功率达到250千瓦，如Model3充电5分钟，可以增加续航120公里左右，部分车型充电15分钟，即可获得大约250公里的续航。特斯拉超充站多入驻城市顶级商圈、酒店、写字楼等，为客户提供高质量的专属充电体验。

材料二工业上楼是指建筑高度超过24米且不超过100米的高层厂房，在优先入驻企业及产业的选择上，鼓励高端制造产业入驻，在高层大厦中进行企业生产、办公、研发、设计的新型工业楼宇模式，让摩天大楼里机器响动起来。从2023年开始，连续5年，深圳预计每年建设2000万平方米高质量、低成本、定制化的厂房空间，助推工业上楼，打造生产生活生态融合的新型制造业园区。

材料三下图为“工业上楼”景观。

材料一昆仑山地区岩浆岩含钾较高，其北部察尔汗盐湖有丰富的钾、镁等资源。察尔汗盐湖是我国最大的钾盐、钾肥生产基地，该基地通过对盐湖卤水自然蒸发析盐的选矿方法来进行钾盐生产。近年来随着钾肥产量的逐年攀升，钾资源尤其是高品位钾资源卤水矿已被逐渐开发殆尽。

材料二左图为察尔汗及周边地区略图，右图为察尔汗多年月平均气象要素图。

材料三世界主要钾盐储量国、生产国和我国钾盐主要进口国表

注：储量为2020年数据，产量和进口量为2018年数据。

德国是世界上制造业最发达的国家之一，其制造业发展速度在德国三大行业中最快，而且占GDP比重也最高。近年来，俄罗斯和乌克兰地区的持续冲突对德国制造业造成了巨大冲击。严重依赖俄罗斯原料、石油、天然气的德国制造业，正面临着原料和能源短缺的问题，对德国工业经济发展造成了严重影响。下图示意1991～2020年德国制造业、房地产业和金融业占GDP的比重。

海南省自1988年成立以来，海口和三亚始终为区域城市化的龙头城市，全省城市化发展速度较快，但区域差异较大。海南省采用省直管县的模式，除地级市海口和三亚所属的县（县级市）之外，其他县（县级市）均为省直辖。为拉动琼东、琼西地区城市化，海南省将儋州和琼海作为海南岛东西两翼龙头城市。下图示意海南岛城镇分布。