2023年第一季度，中国汽车出口量超越日本，成为世界第一大汽车出口国。J汽车作为我国自主汽车品牌的代表，打破了长期被合资品牌压制的局面，二十多年来迅速成长。图示意J汽车成长的四个阶段。
(1)推测J汽车早期以“低端低价低利润”模式经营的原因。
(2)分析J汽车实施“国际化”和“全球化”战略带来的益处。
(3)有人认为我国汽车产业“弯道超车”是必然趋势，请说明理由。
锂是一种重要的新型战略资源，主要应用于新能源汽车电池生产等行业。我国锂矿资源丰富，但约八成以高原盐湖形式存在，盐湖提锂技术难度大。我国盐湖锂的富集与火山、地热活动密切相关。近年来，我国大力推进汽车领域低碳发展，目前我国锂电池新能源汽车的产销已居世界首位。2023年5月，工信部等5部门宣布自2023年7月1日起全国范围禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6阶段的汽车。我国汽车领域有望2027年左右提前实现碳达峰。下面左图为我国锂矿分布示意图，右图为高原盐湖卤水锂矿的成矿动力学模式示意图。
(1)根据图文材料，简述我国高原盐湖卤水型锂矿形成过程。
(2)玻利维亚、阿根廷、智利边境交界处也盛产盐湖锂矿，与其相比，分析我国盐湖锂矿开发利用的优势。
(3)分析我国汽车领域可较早实现碳达峰的原因。
我国黑龙江省与俄罗斯远东联邦管区的5个州区接壤，边境线长2981km。20世纪90年代，黑龙江中俄边境口岸贸易经历了兴衰变化。进入21世纪，原有的边境贸易无法满足中俄经贸合作的需求，我国东部沿海地区企业与黑龙江企业合作，在俄罗斯远东地区建立境外经贸区。2013年之后，在“一带一路”倡议的推动下，中俄形成以跨境交通走廊为导向的跨境经济合作模式，大大促进了边境地区资源的集聚和扩散，为边境地区经济的新一轮发展注入了强劲动力。图示意2013年以后我国黑龙江省与俄罗斯远东地区跨境经济合作空间组织模式。
(1)分析绥芬河发展对外贸易的优势条件。
(2)从我国的角度说明中俄经济合作由边境贸易向境外经贸园区转型的原因。
(3)简述我国东部沿海地区企业与黑龙江企业合作投资境外经贸园区对双方的益处。
目前中国在非洲建成、在建或筹建的产业园近100个，其中30多个已经开始运营。而在非洲，工业园模式发展最为蓬勃的当属埃塞俄比亚。2014年以来，埃塞俄比亚重点推进联邦国家级工业园建设，取得了一定成效，有望成为继亚洲之后的又一个全球制造业中心。在埃塞俄比亚的大型中国工业园定位不同，有的重点发展轻纺工业，有的将钢铁、汽车、能源电力、工程机械、通用设备等作为主导产业。下图为埃塞俄比亚中国工业园分布图。
(1)中国工业园在埃塞俄比亚形成大分散、小集聚的空间格局，分析布局的合理性。
(2)分析埃塞俄比亚政府重视工业园建设的主要原因。
