江苏省南通市位于长江北岸的冲积平原上，历史上曾是我国的棉花、布匹生产基地；现今，南通纺织工业更侧重家纺（家庭纺织用品）的加工，棉花则需大量从外省采购。南通家纺产业起步于20世纪80年代的集市,逐步发展为全国最大的家纺专业市场。2020年，南通国际家纺产业园正式成立,致力于建设世界级的家纺产业集群。目前,产业园吸引了3800多家相关企业集聚,包括多家龙头企业和许多相关服务型企业,家纺产品远销130多个国家和地区。
(1)指出南通纺织工业原料与产品的变化，并分析产生这种变化的原因。
(2)分析南通市成为全国最大的家纺专业市场的优势条件。
(3)从产业集群的角度，说明南通国际家纺产业园在引进相关企业时应注意的问题。
胡椒是柬埔寨南部贡布省的特产，喜高温、喜湿润，适合在排水良好的砂质土壤中种植。贡布胡椒气味独特，所含胡椒碱含量最高，早在法国殖民时期就成为欧洲市场上的高端香料，如今仍然面临供不应求的局面。2016年，贡布胡椒在欧盟的认证下，成为受保护的地理标志产品。柬埔寨虽然盛产胡椒，但全国范围内没有胡椒加工厂。2018年，中国海南某农垦公司并购贡布一家大型胡椒种植园，并计划在当地投资建设胡椒加工基地。下图示意贡布位置。
（2）简述贡布胡椒供不应求的原因。
（3）说明该海南农垦公司在贡布投资设厂对该公司发展的有利影响。
图拉工厂位于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园内,距离图拉州首府图拉市35km。长城汽车俄罗斯图拉工厂是中国汽车品牌在海外涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂,历时5年,于2019年6月初正式竣工投产,规划年产汽车15万辆,汽车零部件本地化率达到65%。长城汽车生产的SUV车型具有车身宽、路况适应性能好、发动机功率大等特点,深受消费者青睐。图拉工厂的竣工投产是中国汽车工业响应国家“一带一路”倡议的重要举措,也是中国从汽车“输入国”向汽车“输出国”转型的里程碑。下图示意俄罗斯图拉州地理位置。
（2）说明图拉州长城汽车生产企业零部件本地化率高的益处。
（3）分析长城汽车生产的SUV车型深受俄罗斯市场青睐的原因。
（4）简述长城汽车企业为扩大海外销售市场应采取的措施。
五华县，隶属广东省梅州市，地处广东省东北部，韩江上游，是粤东丘陵地带的一部分，介于北纬23°23′~24。12′，东经115。18′~116°02′之间。西湖村，是五华贫困村，长期以耕作家禽喂养为主，产值低。2016年4月，广东电网公司进驻帮扶西湖村，致力于寻找一个既能发挥自身行业优势又能长效带动西湖村发展的产业扶贫项目。经过多方调研，最终确定发展光伏电站项目，利用扶贫资金，租用荒山建设光伏扶贫电站。现在每年可为村集体经济增收30万元左右。这一份集体经济收入，一部分给贫困户分红，一部分用于村里各项事业发展，既营造了多劳多得的良好氛围，又促使西湖村呈现良性发展态势。
(1)分析西湖村太阳能资源丰富的原因。
(2)简述西湖村光伏发电项目产生的影响。
(3)针对西湖村光伏电站项目，有人提出了反对意见。你认为反对的理由是什么？
2019年是中国与赞比亚建交55周年。赞比亚国土大部分属于高原，林业和矿产资源丰富。赞比亚经济结构单一，是世界第四大产铜国，铜产业是其重要的经济支柱，钢矿石品位平均为2.5%，还伴生有钻、铅、镉、镍等矿物；赞比亚采矿、选矿和冶炼技术水平不高。我国是世界第一大铜消费国，铜矿石品位平均仅为0.87%。中国有色矿业集团有限公司(以下简称中色集团)投资赞比亚20余年，先后在赞比亚设立了14家企业，将谦比希铜矿建成非洲第一座数字化矿山，实现生产自动化、机械化、无人化、智能化和信息化。下图是赞比亚略图。
(2)分析中色集团早期在赞比亚收购废矿石就近建冶炼厂的原因。
(3)简述中色集团打造数字化矿山顶目对促进赞比亚矿业升级的意义。
(4)请为中色集团在赞比亚的企业实现生产经营“本土化”提出建议。
德国是世界汽车制造强国，中国是世界汽车消费大国，对于德国汽车制造商和供应商而言，中国是全球最重要的市场，德国汽车工业31％的销量来自中国市场、40％的营业额来自中国客户。中国的汽车市场在经历了近30年的快速发展后，2018年销量开始下滑。与此同时，中国多家汽车及其零部件企业却加速在德国尤其是德国的北威州(北莱茵——威斯特法伦州)设立研发中心和工厂，通过不断地投入资产为长远发展奠定基础。北威州被称为欧洲“最佳汽车工业基地”。下图示意北威州位置。
(1)说明德国成为汽车制造强国的优势区位条件。
(2)分析中国是德国最重要汽车市场的原因。
(3)阐释德国北威州对中国汽车及其零部件企业吸引力较大的主要原因。
(4)简述收购德国汽车企业并实现在德国的研发生产，对中国汽车工业可持续发展的重要意义。
电动自行车是指以蓄电池为辅助能源在普通自行车的基础上安装操纵部件和显示仪表系统的交通工具,多用铅酸电池驱动,低温会缩短电池的续航能力。我国电动自行车在北方以轻型化为主,南方则倾向摩托化,形成“北简易,南豪华”的发展格局。2018年,国家发布的《电动自行车安全技术规范》指出,未中领临时标识的“非标”电动自行车不得上路行驶。图8示意我国电动自行车主要生产基地,下图示意2015~2020年我国电动自行车生产量和销售量。
（1）分析电动自行车受欢迎的原因。
（2）北方电动自行车以轻型化为主,南方电动自行车则倾向摩托化。简述形成该差异的原因。
（3）分析电动自行车市场面临的主要风险。
（4）分析电动自行车企业为降低市场风险采取的主要应对措施。
意大利是发展工业机器人最早的国家之一。20世纪70年代初，政府就提出积极发展工业机器人产业，目前已经具有自己独特的优势，特别是在汽车制造领域的机器人处于世界领先水平，意大利拥有工业机器人相关企业超过200家，主要集中分布在意大利北部传统工业城市。
意大利最知名的工业机器人企业柯马股份有限公司成立于1973年，总部位于都灵。据统计，柯马机器人目前每年生产超过2000万辆汽车，占全球汽车年产量的近1/3。从成立初期到现在柯马集团一直致力于全球化布局，同时注重投资所在国的本土化（指海外子公司在人员、资金、零部件和技术开发等方面都在东道国实施当地化策略）发展，目前已在全球17个国家布局了研发中心、运营中心和制造厂。2010年柯马集团向非汽车领域扩展，推出了新的业务线——柯马航空、柯马绿色工程和柯马通用工业系统等自动化解决方案。
(1)分析20世纪70年代初意大利政府提出积极发展工业机器人产业的原因。
(2)说明意大利工业机器人企业主要布局在北部传统工业城市的有利条件。
(3)分析柯马集团全球布局与本土化发展并重的原因。
(4)简述2010年柯马集团向非汽车领域扩展的主要原因。
生物医药是北京市“十二五”期间鼓励发展的高新技术产业，但其产业链上游的原料药生产属于不符合北京当前功能定位的一般性制造业。我国医药行业实行属地管理，药企必须在注册地生产和接受监管，一旦搬到异地，只能重新进行药品审批（审批时间一般要持续两年到三年）。京冀两地在沧州合作共建共管首个专业化产业园——北京•沧州渤海新区生物医药产业园（下图），保留转移医药企业的“北京户口”即相应产品批准文号不变。这种创新模式促使越来越多的北京医药企业迁往沧州，形成了独具特色的“研发在北京，成果转化在沧州”的发展格局。
（1）说明北京的原料药生产企业在共建共管政策引导之前外迁可能面临的风险。
（2）与北京相比，分析北京·沧州渤海新区生物医药产业园成为北京市原料药企业承接基地的主要区位优势。
（3）简述北京原料药企业将产品研发与销售部门保留在北京的主要原因。
（4）指出沧州生物医药产业园区对促进当地产业升级的作用。
日本是一个国土面积小、自然资源缺乏的发达国家。东京湾区(下图)主要包括东京、横滨、千叶、川崎、横须贺等几个大中城市，是日本最大的工业区和世界著名的三大湾区之一。20世纪60年代，东京已步入经济高速发展时期，此时便开始实施“工业分散”战略，将一般制造业外迁至距离不远的横滨市和千叶市，逐步形成了京滨和京叶两大临海型工业地带。东京湾区制造业历经从1960年前的初级加工工业，到1960- 1980年的重化工业，再到1980年后的以电子信息、精密机械和汽车制速为主的高端制造业的转变。与此同时，东京也逐步蜕变为以对外贸易、金融服务、文化产业和高新技术等高端产业为主。
(1)分析东京湾区制造业主要布局在临海地区的原因。
(2)指出“工业分散”战略对东京发展的有利影响。
(3)分析东京湾区制造业历程由重化工业向高端制造业转变的原因。
(4)简述东京湾区制造业的发展经验对粤港澳大湾区制造业发展的启示。
