武汉市是我国中部和长江中游地区唯一人口超千万人、地区生产总值超万亿元的城市，2019年城市化水平达80.49%。武汉市区位优势突出，高校林立、科研院所汇聚，文化底蕴深厚，具备建设国家中心城市的基础条件。集成电路，俗称“芯片”，是信息技术产业的核心。武汉已与北京、上海、深圳一道，跻身国家集成电路产业四大集聚区。
（2）随着经济的发展，武汉的城市化水平也不断提高。解释其原因。
（3）作为城市发展目标之一，武汉将打造国家级的综合物流枢纽中心。从交通条件分析其区位优势条件。
（4）武汉正从传统“钢城”向“芯城”转型，说明这一产业结构调整的合理性。
老挝位于中南半岛，被联合国列为最不发达国家之一。20世纪80年代，老挝政府开始对外开放，经济获得快速发展，正由落后的农业国向具有一定工业基础的国家过渡。下图是老挝的地理位置示意图。
寒色塔综合开发区位于老挝首都万象市新城区的核心区域，靠近瓦岱国际机场和中老铁路货运站，产业体系以制造业为主导，主要包括林木加工农产品加工轻工纺织和机械制造等产业。赛色塔综合开发区是中老两国政府共同确定的国家级合作项目，被列入我国“一带一路”战略规划中的优先推进项目，也是我国实施产业转移的重要项目。2019年4月，中老两国签署了《中老命运共同体行动计划)，赛色塔综合开发区被写入该计划，并提出要壮大经贸合作区建设。
(1)从海陆位置角度，简述老挝建设综合开发区的有利和不利条件。
(2)赛色塔综合开发区初期以农林产品加工等为主导产业，试解释其合理性。
(3)分析我国部分企业不在本国建厂，反而选择入驻赛色塔综合开发区的原因。
(4)指出赛色塔综合开发区为促进区域发展可采取的措施。
法国图卢兹位于风景秀丽的比利牛斯山区河谷地带,是世界著名的航空产业基地，空中客车、伽利略定位系统、SPOT卫星总部等都位于这里。图卢兹航空产业基地聚集了航空、航天以及机载电子设备系统的600家企业;拥有400多所科研单位3所航空航天大学和25所高等专科院校;为了促进该地航空工业的发展,在上个世纪90年代，法国政府还特意把政府所属的公共航空实验室从巴黎大区迁移到图卢兹。
1970年,空中客车公司总部在图卢兹设立。该公司飞机各主要部件的生产尽量分散到欧洲其他基地，并且尽量做到成品化。每一处生产基地必须在某一特定领域拥有技术专长。飞机机身往往是由德国和法国制造的，而机翼来自英国，水平尾翼则来自西班牙，各基地预制的“大部件”，按计划准时运抵布拉尼亚克国际机场附近的总装厂(如下图)，拼装成一架完整的飞机，试飞后从这里飞向世界各地。
（1）根据材料，分析图卢兹航空产业基地的优势区位条件。
（2）说明空中客车公司将飞机各主要部件的生产尽量分散到欧洲其他基地且尽量做到成品化的益处。
（3）解释空中客车公司飞机总装厂选在布拉尼亚克国际机场附近布局的原因。
表一 公司雇员数量比较
| 年份 | 雇员数量 | |
| 全球 | 印度 | |
| 2002 | 315889 | 4900 |
| 2003 | 316500 | 9000 |
| 2004 | 329000 | 23000 |
| 2005 | 329373 | 38500 |
| 2006 | 355766 | 53000 |
| 2007 | 386558 | 74000 |
（1）根据表一的数据，描述2002年至2007年该公司雇员数量的变化特点。
（2）引用表二的资料作为证据，解释该公司选择在印度发展咨询科技工业的原因。
（3）为吸引更多的跨国企业到印度发展高新技术工业，印度政府可采取哪些措施？
材料一 法国图卢兹位于风景秀丽的比利牛斯山区河谷地带,是世界著名航空工业基地，早在19世纪，图卢兹借助兴建的铁路，大力发展制造业，开启了工业化进程。1920年，其航空工业开始兴起。1970年，随着空中客车公司总部设在图卢兹，加速了航空制造业和相关企业的集聚。目前图卢兹聚集了众多的零部件供应商，400多家研究机构，3所航空航天大学和25所高等专科院校。空中客车公司还坚持对外合作研发、在德国、英国和西班牙等建有16个核心雾部件制造厂，采用超大飞机将欧洲各零部件厂预制的“大部件”，按计划准时运抵布拉尼亚克国际机场附近的总装厂(如下图)，拼装成一架完整的飞机，试飞后从这里飞向世界各地。
材料二 2010年，天津被确立为二十一世纪中国航天航空重点发展的四大基地。目前，天津滨海新区空港经济区已入驻空客(天津)总装有限公司西飞国际(天津)航空制造有限公司等50家航空航天制造企业和上百家航空配套企业)产业链条正在不断完善。
(1)比较图瓦卢航空产业与天津航天产业，试分别列举一项其相较于另一航天产业形成的不同的优势条件。
(2)解释空中客车公司飞机（总装）选在布拉尼亚克国际机场附近布局的原因。
(3)说明空客公司采用超大飞机从欧洲各地零部件厂运“大部件”回总装厂拼装的益处。
(4)从航空业特点角度，分析天津打造航空城应向图瓦卢学习的经验。
瑞典位于斯堪的纳维亚半岛东部，西接挪威，东北邻芬兰，与丹麦隔海峡相望，是北欧工业最发达的国家，同时也是世界森林覆盖率最好的国家之一。瑞典工业发展早期建立了以本国资源为基础的工业部门和工业体系，斯德哥尔摩、哥德堡、吕勒奥等港口城市是主要的工业中心。20世纪70年代末期，瑞典实施产业结构调整，通过大力发展信息通讯、生物、医药、航天等现代高新技术产业，为经济增长注入了新的活力。斯德哥尔摩这一“欧洲绿色之都”成为瑞典高新技术产业集中的城市。长期以来，瑞典致力于开拓国际市场，按人口计算，瑞典是世界上人均拥有跨国公司最多的国家。下图示意瑞典铁矿、水电站、工业城市分布。
（1）推测瑞典在本国资源基础上发展的主要工业部门。
（2）哥德堡、吕勒奥各自工业发展的区位优势。
（3）阐释斯德哥尔摩成为瑞典高新技术产业集中城市的主要原因。
（4）瑞典是世界上人均拥有跨国公司最多的国家。对此作出合理解释。
法国图卢兹位于风景秀丽的比利牛斯山区河谷地带，是世界著名航空工业基地。早在19世纪，图卢兹借助兴建的铁路，大力发展制造业，开启了工业化进程。1920年，其航空工业开始兴起。1970年，随着空中客车公司总部设在图卢兹，加速了航空制造业和相关企业的集聚。目前，图卢兹聚集了众多的零部件供应商，400多家研究机构，3所航空航天大学和25所高等专科院校。空中客车公司还坚持对外合作研发，在德国、英国和西班牙等建有16个核心零部件制造厂，采用超大飞机将欧洲各零部件厂预制的“大部件”，按计划准时运抵布拉尼亚克国际机场附近的总装厂（如下图），拼装成一架完整的飞机，试飞后从这里飞向世界各地。
（1）据材料，说明图卢兹航空产业早期兴起的当地优势条件。
（2）解释空中客车公司飞机总装厂选在布拉尼亚克国际机场附近布局的原因。
（3）说明空客公司采用超大飞机从欧洲各地零部件厂运“大部件”回总装厂拼装的益处。
（4）从航空产业特点角度，分析图卢兹航空产业发展经验对我国上海打造航空城的启示。
1987年成立于深圳的华为投资控股有限公司（简称“华为"）,由于一直重视研发投入，在短短的30余年间就发展为目前全球最大的通信设备制造商。自1999年华为在饿罗斯成立首个海外研发中心，现在已有16个海外研发中心,其中包括通信起步早实力强的美国和相对落后的南非。在海外拓展中,华为还积极推动本地化策略，大量聘用当地的高端人才，如今海外聘用员工总数超过3万人,本地化率达到了72%。针对不同国家国情,华为在设立研发中心时所选择进入的模式不同,主要有绿地投资和跨国并购。绿地投资是指跨国公司在东道国设立新的企业,通过绿地投资,企业对新设公司的资源和技术知识有较高的控制力,但也需要承担固定投资成本。跨国并购是兼并已经存在的外国企业的资产和股权。下图示意华为部分海外研发中心分布。
(1)与欧洲其他国家相比,推测华为研发中心首先选址俄罗斯的原因。
(2)分析华为在美国选择跨国并购模式设立研发中心的原因。
(3)指出华为在南非设立研发中心给当地带来的利益。
(4)说明华为研发中心全球布局给我国企业全球化的经验启示。
数据中心是用特定设备在互联网上传输、存储数据信息的场所。数据中心的规模以设备运行耗能的多少来衡量，规模越大，运营成本越高。2010年之前，我国的数据中心一般规模较小，主要布局在东部沿海地区。2010年之后，一些大规模的数据中心开始在中西部地区布局，位于贵州省中部的贵安新区（国家级新区，位置见图），因气候凉爽、用电成本较低、自然灾害少等优势，吸引了数十个大规模数据中心在此集聚，快速发展成为我国南方最大的数据中心基地。
（1）说明我国东部沿海地区建设数据中心的主要优势。
（2）分析数据中心在贵安新区集聚的有利条件与集聚发展的益处。
（3）如果把数据中心的数据比喻为“原料”，指出贵安新区利用这些“原料”可以发展的产业。
（4）东部沿海地区的一些数据中心开始采取节能降耗措施。你认为目前贵安新区的数据中心是否有必要这样做？请表明观点并解释原因。
空关着的残破房屋、人烟稀少的马路、几无船只的冷清码头，……一派萧条的景象，2013年3月以来，这座苟延残喘的城市——底特律——已经走到破产的边缘。
底特律兴起的18世纪，内河水运是美国最重要的运输方式。底特律和其所在的密歇根州，依靠优越的条件，一跃成为美国的重工业中心。1914年，由老福特首创的流水线作业，不仅带动了汽车产业的蓬勃兴盛，更使底特律因为通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司总部齐聚于此而成为世界上最有名的“汽车之城”。
但是，随着本土普通轿车市场渐趋饱和，日、德车系国际竞争力日趋增强，雪上加霜的金融危机……下图示意美国部分地区。
（1）简述18世纪底特律成为重工业中心的区位优势。
（2）说出除交通和市场因素外，底特律20世纪成为汽车城的主要原因。
（3）分析目前底特律城市衰落的主要原因
