1 . 芯片封装是芯片制造中必不可少的一环,早期主要采用液态绝缘油墨通过喷涂、晾晒.干燥等环节完成封装。20世纪90年代日本W食品公司利用味精生产过程中产生的树脂类副产品研发出“W堆积膜”,其在耐高温、绝缘性、易用性筹方面表现俱佳,但三年后才被用于芯片制造,并逐步取代液态绝缘油墨,成为目前芯片封装不可替代的材料。据此完成下面小题。
1.W食品公司最初致力子副产品开发的直接目的是( )A.保护生态环境 | B.企业转型升级 | C.增加就业岗位 | D.提高附加值 |
A.市场需求小 | B.技术不成熟 | C.产业跨度大 | D.生产成本高 |
①生产周期缩短②市场价格提高③产品品质提高④生产产量增加
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
材料:武安市位于河北省西南部、太行山东麓,钢铁、煤炭等工业发达。20世纪80年代武安是全国有名的“钢铁大县”和“产能大县”,拥有数十家钢铁企业。进入21世纪,武安钢铁产能严重过剩,产业结构失衡,污染问题日益突出,铁矿、煤炭枯竭,经济迅速走向衰落。
(1)说明20世纪80年代武安市发展钢铁工业的主要区位优势。(2)分析武安市近年来钢铁工业不断衰落的主要原因。
(3)近年来,武安市一些钢铁企业计划向黄骅港转移。黄骅港成为武安市钢铁企业转移目的地的原因有( )。
①港区范围广,环境容量大 ②沿海滩涂广阔,地价较低
③海运成本较低,便于海外铁矿资源的进口 ④离北京、天津等大城市更近,降低运输成本
A.①②③ | B.①②④ | C.②③④ | D.①②③④ |
(4)结合武安市自身特点,分析说明武安市作为资源枯竭型城市转型的措施。
哈萨克斯坦地处中亚地区,是“一带一路”的首倡之地。哈萨克斯坦地域辽阔,自然资源尤其是矿产资源丰富,在世界占有重要地位,具有发展对外合作的有利条件。煤炭、油气等采矿业为哈萨克斯坦国民经济的支柱产业。近年来,哈萨克斯坦政府大力支持钢铁工业的发展,吸引我国多家钢铁企业到哈萨克斯坦投资钢铁行业,推动了该国钢铁工业的快速发展。图示意哈萨克斯坦的位置及矿产资源分布。
(1)从矿产资源开发角度,说明哈萨克斯坦发展对外合作的优势。
(2)阐释近年来哈萨克斯坦政府大力支持钢铁工业发展的必要性。
(3)哈萨克斯坦纳扎汗同学和我国魏中华同学在探讨我国钢铁企业在哈投资合作的前景时做出了科学客观的评价。下面是他们对各自国家一个角度的科学评价,请你任选其一做进一步分析。
①纳扎汗:提升了哈萨克斯坦钢铁行业的整体水平。
②魏中华:推动了我国钢铁企业的高质量发展。
(1)若在海南岛西部建设一座大型钢铁厂,仅从全年盛行风向角度考虑,该钢铁厂布局的最佳区位选择应是____。
A.A | B.B | C.C | D.D |
(3)近年来,广西承接了大量由珠江三角洲转移的产业,这对广西、珠江三角洲经济发展各有何积极意义?
近代日本钢铁工业发展初期主要依据自身原料、燃料供应布局,典型代表是福冈、釜石和室兰。1930年之后,尤其是二战期间,日本军事工业发展迅速,利用国外原料及燃料,相继在阪神、京滨等地建成新的钢铁联合企业,完成钢铁产业第一次布局转移。50年代以后,日本铁矿石、炼焦煤海外依存度渐强,其海外依存度均接近100%,并向太平洋及濑户内海沿岸大城市圈和周边地区集聚,完成第二次钢铁产业布局转移,形成典型的临海钢铁工业分布。至20世纪70年代初期,日本钢铁工业发展达到高峰值。此后,伴随石油危机和日元升值,日本钢铁企业国际竞争力下降,国内钢铁行业的主要目标是去产能和效率提升,进行转型升级,部分钢铁产业向海外转移,这是日本钢铁产业第三次布局转移。下图示意日本不同时期钢铁工业分布。
(1)分析日本钢铁产业第一次布局转移的原因。(2)说明日本钢铁工业第二次布局转移中向临海集聚的好处。
(3)评价日本钢铁产业海外转移给其区域发展带来的影响。
6 . 读某类工业的区位因素影响力变化图,完成下面小题。
1.T1、T2、T3三个时期,影响该类工业区位的主导因素分别是( )A.原料—交通—燃料 | B.交通—燃料—市场 |
C.燃料—原料—市场 | D.原料—燃料—市场 |
A.制糖工业 |
B.普通服装 |
C.钢铁工业 |
D.精密仪表工业 |
首钢是中国第一座有钢铁厂,始建于1919年,原址位于北京市西郊,靠近永定河。新中国成立后,首钢发展成为一个产业结构完整、基础设施完善的现代钢铁工业社区。但进入21世纪后,首钢的发展与首都环境以及产业结构的矛盾日益突出。2008年借北京举办“绿色奥运”的契机,首钢搬迁至河北省的曹妃甸。如下图所示。
(1)从工业区位因素角度分析首钢初始把工厂建在北京西郊的原因。
(2)列举出首钢在生产中产生的主要环境污染现象。
(3)简析在河北曹妃甸建设首钢新厂具备的有利区位条件。
8 . 随着中国产业结构调整和产业布局的不断变化,对铁路运输产生了深远的影响。下表示意2000一2018年中国铁路运输指标与产业结构,据此完成下面小题。
表:2000一2018年中国铁路运输指标与产业结构
年份 | 产业结构 | 铁路线路 | 铁路货物运输 | |
第二产业占全国三 大产业比重(%) | 铁路运营里程 (万千米) | 铁路货运量 (百万吨) | 铁路货运占全国 货运比重(%) | |
2000 | 45.5 | 6.87 | 1786 | 13.14 |
2006 | 47.6 | 7.71 | 2882 | 14.15 |
2012 | 45.4 | 9.76 | 3904 | 9.52 |
2018 | 40.7 | 13.17 | 4024 | 7.81 |
1.2000年以来,与中国铁路货运占全国货运比重正相关的是( )
A.铁路运营里程 | B.铁路的货运量 | C.第二产业比重 | D.第三产业比重 |
A.沿海地区铁路网密度更大 | B.原料运输高度依赖海运 |
C.钢铁生产原料利用率提高 | D.企业与市场的距离缩短 |
A.大量建设新的出境铁路通道 | B.在国际上推广中国铁路技术 |
C.加快建设完善高速铁路网络 | D.加强铁路与海运的协同合作 |
9 . 协调度反映系统或系统内部要素之间在发展过程中彼此和谐一致的程度。长江经济带钢铁产量占全国总产量36%,钢铁工业污染物成为区域工业最大的污染源。2018年4月26日,在武汉召开的深入推动长江经济带发展会议上决定,要探索出一条生态优先、绿色发展的新路子,使长江经济带成为引领我国经济高质量发展的主力军。图示意2000~2016年长江经济带钢铁工业、生态环境、区域经济的协调度变化,据此完成下面小题。
1.该时期长江经济带( )
A.钢铁工业与区域经济协调度波动趋势较为一致 |
B.生态环境协调度先降后升,环境质量日趋向好 |
C.2000年到2006年经济协调度迅速提高,生态环境日趋恶化 |
D.2010年经济高协调度以钢铁工业超负荷运转和牺牲环境为代价 |
A.鼓励创新,提技术 | B.降低能耗,零排放 |
C.关闭高炉,去产能 | D.整合工厂,增产量 |
10 . 如图为四国工业城市区域图,据此完成问题。
1.图中所示的四个工业城市中,属于原料指向型的是( )
A.①② | B.③④ | C.②④ | D.①③ |
A.①② | B.③④ | C.②④ | D.①③ |