(1)图中依山而建，因水而生的城市是
(2)某企业欲将1000万吨矿石从重庆运往上海，宜采用的交通运输方式是
(3)长江经济带形成的基础条件是
(4)近年来，长江严格实行休渔政策，由此带来的有利影响是
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，北邻中国，其余三面与印度接壤。尼泊尔境内交通以公路和航空为主。截至2012年3月，公路总长为23454千米，其中沥青路面9917千米。有各类机场45个，直升机停机坪120个。除首都有一国际机场外，其余为简易机场。作为“一带一路”的重要组成部分，“中尼铁路”的建设正在加紧进行中。下图为尼泊尔位置示意图。
(1)描述尼泊尔公路分布特征。
(2)分析尼泊尔交通以公路和航空为主的原因。
3 . 读“几种交通运输方式（铁路、公路、水运、航空）特征比较”，完成下面小题。
1．图中丁代表的交通方式是（ ）
| A．铁路 | B．公路 | C．水运 | D．航空 |
| A．从广州运送紧急药品到乌鲁木齐选择乙运输方式 | B．丙运输方式连续性最差 |
| C．甲运费最低 | D．丁运输效率最高 |
材料一：下图为印度尼西亚局部区域示意图。
材料二：油棕树是一种喜光热、好水忌涝的植物。棕榈油则是从油棕树上棕果压榨出来的植物油，除作为食用油外，亦可用作生物燃料。印尼的棕榈油产量占到了全球产量的60％，主产区在苏门答腊岛。
材料三：印度尼西亚人口2.62亿，约1.5亿分布于爪哇岛，首都雅加达人口超过1000万。爪哇岛面积大概占印度尼西亚的6%，GDP在全国的占比却超过一半。
(1)印度尼西亚有“地质灾害的超市”之称，因其地处板块交界处，地壳极不稳定，多
(2)苏门答腊岛因其地处
(3)首都雅加达的人口规模不断增加，城市快速扩张，加之缺乏合理的城市规划，城市的基础设施远远不能适应城市发展的需要，出现了诸如
陕北地区煤炭资源丰富，但70%的煤炭外运主要还是依靠公路运输。关中地区煤化工产业潜力巨大，但优质气化煤却不能满足需求，2019年10月31日下午，神渭输煤管道项目（下图）实现了全线727千米的主体贯通。该管道北始于陕西省神木市红柳林煤矿，南止于渭南市临渭区、华县，其中穿越河流70次、黄土塬峁沟壑地308千米、微丘陵地貌206千米，该项目设计每年从陕北往关中输送优质原煤1000万吨。管道输煤开创了全新的煤炭物流模式，这种全新的输煤管道，除首端、中间泵站、阀室和终端工业场地为永久占地外，其他管道全部埋于1.5米冻土层以下。
(1)与公路、铁路运输相比，简述神渭输煤管道运输的优势。
(2)试分析神渭输煤管道的建设对该区域社会经济发展的作用。
6 . 中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，是高质量共建“一带一路”的标志性工程。从中国运到老挝的货物主要是机械设备、家用电器、蔬菜、鲜花、机械配件等。从老挝发运到中国的货物主要是金属矿石、木薯、薏米等。图是中老铁路走向图。据此完成下面小题。
1．中老铁路在我国境内修建时面临的主要困难是（ ）
| A．沼泽广布 | B．地形复杂 | C．高寒冻土 | D．多暴雨大风 |
| A．比水路运输时间短，更安全 | B．比航空运输费用低，效率高 |
| C．比公路运输更灵活，速度快 | D．比管道运输能耗低，占地少 |
| A．增加能源输入途径，保障能源安全 | B．调整产业结构，以运输业为主 |
| C．增强对外经济联系，扩大影响力 | D．减轻环境污染，提高承载力 |
2023年5月28日上午，我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的全球首架C919大型客机首次商业载客飞行成功。C919大型客机的机头来自四川成都航空产业园，其余零部件来自国内外多个企业，最终在上海临港新片区大飞机产业园进行总装。图为上海临港新片区大飞机产业园位置示意图。
(1)机头从成都运往上海可以充分利用长江“
(2)C919的生产协作属于工业
A.降低生产成本 B．促进技术创新 C．共用基础设施 D．缓解用地压力
(3)分析临港新片区大飞机产业园的选址优势。
近年来，内蒙古乌兰察布市发挥风力和光伏发电优势，大力发展绿氢（用可再生能源发电来电解水制备氢气）产业，长管拖车是我国长距离氢气运输的主要方式、但其运输效率低、成本高，制约着绿氨产业的发展，目前，我国某企业率先掌握氢气管道运输技术，首条跨省区、大规模的氢气输送管道“西氢东送”工程（下图）正在筹建中，它西起乌兰察布，终点位于北京。该管道建成后，将加快氢能的市场覆盖，助力京津冀氢能走廊构建制备、存储、运输、应用的一体化绿氢产业链。
(1)分析乌兰察布市发展绿氢产业的优势条件。
(2)与传统长管拖车运氢相比，指出管道输氢的优势。
(3)分析发展绿氢产业对京津冀地区优化产业结构的促进作用。
(4)简述“西氢东送”工程运行后对我国能源安全的意义。
(5)提出京津冀构建绿氢产业链可采取的措施。
库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代，为解决城市快速发展中存在的一系列问题，该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设，库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发，发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前，库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列，但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近，发展低污染工业。图为库里蒂巴公交网络模式图。
(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。
(2)指出与地铁相比，库里蒂巴建设地面快速公交的优点。
(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。
10 . “一带一路”倡议的实施和中欧班列开通频次的增加带动了“一带一路”沿线企业生产组织方式的变化。国内T公司创立于1981年，随着全球化的进程，已经形成多个海外生产基地。波兰工厂是该公司在“一带一路”沿线投资最大的工厂，专门从事欧洲地区液晶电视的组装和销售，其生产装配线所需的原材料绝大部分来源于中国。2016年T公司波兰工厂摒弃了传统的海运运输方式，开始使用以“蓉欧”快铁为主的中欧班列将生产所需的原材料从中国成都运到波兰工厂。读下面两幅图，完成下面小题。
1．波兰工厂原有的组织方式有何缺点（ ）
①缺乏工业生产的信息流与物质流②生产的灵活性和应变性较低
③库存积压造成资源和空间浪费④需要大量从中国进口零部件
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．②③ |
| A．准时化的中欧班列跨国运输 | B．大规模生产带来的规模效应 |
| C．质量和市场效益的显著提升 | D．多样化产品的准时组装与同步生产 |
| A．进一步加强政府的政策支持 |
| B．提升铁路沿线各国的口岸换装能力和基本保障 |
| C．增加运费，提高服务质量 |
| D．加强宣传，提高班列的知名度 |
