1 . 阅读图文资料，完成下列各题。
材料一图为拉丁美洲地形图（单位：m）与虚线区域内的年降水量分布图（单位：mm），表为坎昆和图中A地的降水量统计资料。
表：坎昆和图中A地的降水量统计资料（单位：mm）

材料二哥伦比亚加勒比海沿岸地区的煤炭储量居南关第二位，为了加强当地的资源优势转化成经济优势，加强中哥关系，中国正计划帮助哥伦比亚修建一条连接哥伦比亚大西洋和太平洋海岸的长约220英里铁路，该铁路被称为“干运河”铁路。
材料三右图中乙区域自16世纪开始欧洲移民大量涌入。目前乙区域是世界大城市带之一，钢铁、造船、汽车、飞机制造等工业发达，而该国内陆广大地区却相对人口稀少，经济落后。
（1）根据材料一，比较坎昆和A地降水特点的异同，并分析造成坎昆和A地降水量差异的原因。
（2）简述“干运河”铁路工程将对巴拿马运河产生哪些影响？
（3）分析乙区域成为世界大城市带之一的主要原因。
（4）图中B地区目前有大量的荒地，随着世界人口增长和对粮食需求的增加，有人认为，随着科技的进步，该地区有可能成为商品粮生产基地。你是否同意此观点，请说明理由。

2 . 下图中虚线框内是某区域循环经济产业模式示意。读图完成下列小题。
1．甲产业合理布局的主导因素是

A．原料

B．市场

C．劳动力

D．科技

2．若图中箭头代表货物运输，①②③④较为适用的运输方式分别是

A．铁路运输、公路运输、公路运输、管道运输

B．公路运输、管道运输、铁路运输、管道运输

C．公路运输、管道运输、内河航运、公路运输

D．内河航运、铁路运输、公路运输、公路运输

3．该区域最有可能位于

A．广西

B．四川

C．新疆

D．宁夏

3 . 下图示意某区域高等级公路分布。读图完成下面小题。

1．最有可能发展成为国际化大都市的城市是

A．E市

B．F市

C．Y市

D．X市

2．两地之间汽车客运往返班次最少的是

A．X—M

B．X—N

C．X—H

D．X—F

4 . 2013年12月18日至19日，“中缅孟印经济走廊”联合工作组第一次会议在昆明召开。中、印、缅、孟四国山水相连，人口占世界总人口40%。根据下列材料，结合所学知识，回答（1）～（3）题。
材料一：中、缅、孟、印四国位置示意图。

材料二：孟加拉国拥有大量的牛、羊等家畜，自古以来生产皮革及制品。近年来，孟加拉政府一直将皮革工业定为“优先发展的出口产业”，主要出口是坯革、成品革和皮鞋制品，而对生皮则禁止出口。
（1）“中缅孟印经济走廊”在交通建设中面临的最不利自然条件是 _____           ____。
（2）会议期间，一艘货轮沿图示航线前往广州，经过甲海域时船上国旗最可能向        _方向飘扬。
（3）简析孟加拉国发展皮革加工业的优势条件及禁止生皮革出口的主要原因。

5 . 据专家研究报告显示，经济发展水平与交通密集程度呈正比。读图，完成下题。
图示a．b．c．d四点分别代表内蒙古自治区，辽宁省，吉林省和黑龙江省，可能表示辽宁省的是

A．a

B．b

C．c

D．d

6 . 改革开放30年来，我国公路通车总里程由89万公里增长到358万公里，提前13年实现了总长35万公里的“五纵七横”国道主干线的基本贯通。其中，高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里，五年新增3.3万公里，居世界第二位。据此完成小题。
1．下列运输行为最适宜选择公路运输的是        (　　)

A．从俄罗斯进口石油到中国

B．从北京到海南旅游

C．上海有一批重型机械运到广州

D．山东的新鲜蔬菜送到北京市场

2．决定我国公路建设成就迅速发展的最主要原因是        (　　)

A．我国自然条件适宜发展公路特别是高速公路

B．为了社会稳定、国防安全应多修公路

C．加强交通建设，促进经济发展

D．我国公路建设技术成熟

3．下列关于高速公路与城市建设的关系叙述正确的是            (　　)

A．城市的存在和发展离不开高速公路

B．城市交通网络与高速公路没有关系

C．高速公路的建设可以影响城市空间发展

D．高速公路要尽可能通过城市市区

7 . 随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多，且时间因素可能成为人们选择交通运输方式的主导因素。读“三种交通运输方式门到门旅行所需时间示意图”，回答下面小题。

1．据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离(　　)

A．机场>高速公路>高铁	B．机场>高铁>高速公路
C．高铁>机场>高速公路	D．高速公路>机场>高铁

2．从时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为(　　)

A．200 km处	B．600 km处
C．1 000 km处	D．1 400 km处

8 . 下图表示四类货物生产运输过程中的相关特征。读图回答小题。

1．②可能表示的运输方式是：
①铁路运输          ②公路运输        ③水路运输        ④航空运输

A．①②

B．①③

C．②③

D．③④

2．若某工业产品在运输上主要以③为主，则影响这类工业的主导区位因素是：

A．劳动力

B．原料

C．科技

D．政策