1 . 在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，城市群是参与双循环的主要载体。目前，京津冀城市群已经形成了价值链分工差异，但未能基于三地比较优势形成高效率的分工体系，京津冀内部小循环尚未打通。下图示意京津冀城市群部分城市联系强度（线的粗细代表城市间联系强度的大小）。据此完成下面小题。

1．京津两市在京津冀城市群中发展水平较高的原因是（     ）

A．资源丰富

B．产业齐全

C．政策支持

D．人才众多

2．与张家口相比，北京对唐山的辐射更强，主要是因为唐山（     ）

A．产业基础好

B．距北京近

C．准入门槛低

D．生态环境优

3．京津冀城市群打通内部小循环，可以（     ）
①利于区域分工协作              ②促进区域产业趋同
③实现区域均衡发展              ④增强对外辐射带动

A．①③

B．①④

C．②③

D．②④

2 . 阅读材料，回答下列问题。

材料一2005年前，某大型汽车制造企业的整车厂和零部件厂大多集中在上海，此后逐渐向周边城市扩散，有四大整车厂和90%以上的零部件厂分布在长三角城市群，并形成了完整的供应链体系。

材料二为推动区域一体化，江苏省组织引领苏南苏北对口共建优质、绿色产业园区。共建以来，园区引入高素质管理与技术人才，促进人口就业，推动当地GDP快速增长。

材料三图为“2018年某大型汽车制造企业主要零部件厂在长三角城市群分布示意图”。

(1)分析该大型汽车制造企业主要零部件厂的分布格局及其形成的主要原因。
(2)简述该大型汽车制造企业向外扩展形成的供应链体系对苏南苏北共建产业园的启示。