国际陆港是指地处内陆无水地区，与沿海港口、沿边口岸或空港有便利的运输通道，具有物流、报关、报检、增值服务等一切港口、口岸功能的物流节点，是沿海港口或沿边口岸功能在内陆的延伸地。2008年西安成立西安国际港务区（如图），设立中国首个国际陆港。2013年西安国际港务区开通中欧铁路班列“长安号”，2020年开行突破3000列，国际间运送货物总重超过230.9万吨，已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一，成为全国著名的国际物流通道之一。截至目前，依托中欧班列（西安）集结中心，已聚集外贸类企业360余家、物流企业300余家，2020年西安港进出口贸易额预计将达95亿元，较上年增长7.7倍。东南沿海产业转移企业已投产11家，正在落地15家，达成落户意向30家，积极构建发展新格局。
(1)与海港相比，说明陆港在交通运输方面的优势条件。
(2)简述西安陆港等内陆港区吸引东南沿海地区产业转入的有利条件。
(3)（发散性思维）指出西安陆港建设对区域社会经济发展的积极意义。
日本东京都市圈（图）由“一都三县”组成。20世纪60年代东京已步入经济高速发展时期，如今东京工业以轻工业为主，重点加快金融、信息等高附加值服务业的集聚。东京是日本主要跨国公司总部及各大银行总行的聚集地，并拥有全国80%的出版社和各种博物馆，大学数量占全国的1/3。受东京的辐射带动作用，周边城市迅速发展，川崎市亦是典型代表。随着东芝等商业巨头陆续在此处创办，川崎在20世纪初已成为兼具生产与研发优势的日本工业重镇。2011年起，川崎市出台了多项利于研发产业集群的政策，集聚了400余家技术研发机构。
(1)简述东京发挥强大辐射功能所具备的优势条件。
(2)简析川崎市承接东京产业转移的优势区位。
3 . “哭泣曲线”是指企业的制造能力强，而品牌和市场能力弱，嘴角下弯，形似哭泣。下图示意制造业优势条件丧失的过程。近年来，跨国企业将业务撤离中国，搬回本国或者移师东南亚、非洲已成趋势。读图，完成下面小题。
1．根据“哭泣曲线”的原理，最有可能撤离中国的外资企业是（ ）
| A．飞机制造业 | B．饮料加工业 | C．运动鞋加工业 | D．汽车制造业 |
①加强设计、研发、提高自主创新水平②重视品牌培育，拓展市场③降低能耗、工资和土地成本④改善基础设施，依靠政府的资金、技术支持
| A．①② | B．①④ | C．②④ | D．①③ |
江西省龙南县被誉为“重稀土之乡”，20世纪70年代开始发展稀土产业，目前成为全国唯一拥有完整稀土产业链的县，尤其在稀土发光材料、永磁材料等多种电子信息产业基础性材料加工方面具有优势。近年来，“三南”（龙南、全南、定南）共商推动产业协同发展，围绕电子信息等主导产业在粤港澳湾区进行招商，加速产业集群发展。下图为龙南县及周边区域示意图。
(2)分析龙南在粤港澳大湾区进行招商的自身有利条件。
(3)说明“三南”加速产业集群发展的主要目的。
1994年1月1日，美国、加拿大和墨西哥签署的北美自由贸易区协定生效，降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税，促进商品的自由贸易，其后，美国汽车企业逐渐将部分汽车组装厂迁出国内。和加拿大相比，墨西哥是美国汽车组装厂的首选迁入地，与此同时，产自美国的汽车零部件大量出口墨西哥，组装成汽车后大部分销往美国。目前，墨西哥已有数十家汽车组装厂。图6为北美自由贸易区协定生效后的美、墨两国的汽车产业布局调整示意。
（1）和加拿大相比，简述墨西哥承接美国汽车组装厂转移的优势条件。
（2）在北美自由贸易区协定生效后，美国汽车组装厂才大量转移至墨西哥，说明其主要原因。
（3）美国汽车零部件生产厂并没有和组装厂同步转移至墨西哥，指出这种现象对墨西哥汽车产业的不利影响。
