1 . 二十世纪八九十年代以后,全球生产组织的碎片化和空间分散化过程更加明显,生产的跨国或跨地区分工和转移趋势更加显著。随着电子信息制造业的地理扩张,东亚地区的韩国、日本逐渐成为承接全球电子信息制造业转移的核心地区。下表示意美国某电子企业基于成本价值的产品零部件等级标准。完成下面小题。
价值链分级 | 零部件名称 |
高价值零部件环节 | 芯片设计代工和制造代工(3D指纹传感器芯片、基带芯片、内存芯片、闪存芯片、射频芯片、电源管理芯片、触控芯片、分立器件、模拟信号芯片、无线通信芯片等)、面板模块(LED驱动芯片、背光模组、彩色滤光片、液晶面板、玻璃基板)、相机模块(镜头、模组、图像传感器等) |
中等价值零部件环节 | FPC、PCB、电池、充电器、数据线、MLCC电阻、电容、电感、振动器、精密马达、连接器、散热组件、晶振、耳机、扬声器、精密组件、聚碳酸酯、硬盘等 |
低价值零 部件环节 | 芯片封装测试、金属与塑料外壳、键盘、结构件、塑胶材料及辅料、铰链和枢轴、模具、功能材料、金属材料、包装印刷品和整机组装代工等 |
A.高、低价值零部件环节 | B.中等价值零部件环节 |
C.中等、低价值零部件环节 | D.低价值零部件环节 |
A.基础设施完善,代工生产能力强 | B.电子工业快速崛起,产品消费市场广阔 |
C.经济发展水平低,生产成本较低 | D.稀有金属矿产丰富,工业生产原料充足 |
2 . “哭泣曲线”是指企业的制造能力强,而品牌和市场能力弱,嘴角下弯,形似哭泣。下图示意制造业优势条件丧失的过程。近年来,跨国企业将业务撤离中国,搬回本国或者移师东南亚、非洲已成趋势。读图,完成下面小题。
1.根据“哭泣曲线”的原理,最有可能撤离中国的外资企业是( )
A.飞机制造业 | B.饮料加工业 | C.运动鞋加工业 | D.汽车制造业 |
①加强设计、研发、提高自主创新水平②重视品牌培育,拓展市场③降低能耗、工资和土地成本④改善基础设施,依靠政府的资金、技术支持
A.①② | B.①④ | C.②④ | D.①③ |
从20世纪60年代开始,制鞋业经历了由日本转移到韩国,再由韩国转移到我国沿海地区的过程,近年来有向东南亚转移的趋势。我国在当前国内国际形势下,提出要加强国内大循环生产能力,提升国际循环质量和水平。图为韩国制鞋业出口额变化过程和产品生命周期图。
(1)结合产品生命周期图,指出制鞋业转移的主要影响因素。(2)分析制鞋业向东南亚沿海地区转移的原因
(3)针对我国制鞋业在国际分工和国内大循环背景下的可持续发展,提出你的建议。
半导体产业的产业链由上游支撑产业、中游制造产业和下游应用产业组成,是数字经济的基石,其发展水平是衡量国家科技和产业实力的重要标志。20世纪70年代,美国将半导体装配产业转移到日本,成就了日本的东芝、松下、日立等知名品牌;随着计算机和计算机联网的发展,由美国、日本转移到中国台湾、韩国,成就了三星、海力士等品牌;之后我国大陆承接了第三次产业转移;目前,全球半导体产业呈现出部分向东南亚等地区转移的趋势,我国半导体产业的发展面临诸多机遇与挑战。下图示意全球半导体产业的三次转移路径。
(1)分析全球半导体三次产业转移的主要原因。
(2)说明半导体产业转移给东南亚地区带来的有利影响。
(3)推测我国半导体产业发展面临的挑战。
20世纪50年代之前,孟加拉国工业基础薄弱,多数产品依赖进口。1958年,孟加拉国成立小型和家庭工业联盟,对接农村居民、乡镇企业和地方政府。20世纪60年代,孟加拉国建设大量农村工业园,生产面包和膨化大米等供国内消费的商品,以减少对进口的依赖。1982年,孟加拉国调整经济战略,优先考虑吸收外资,将工厂迁入城市,大力发展出口导向型工业,为发达国家的母公司贴牌生产服装等产品。此后,孟加拉国城市化加速发展,但部分居民仍处于半工半农的状态。某服装企业于2013年随着回流乡村的趋势迁入坚德布尔县(位置见下图)的工业园。该服装企业为延长产业链,在城市里保留并延伸了部分产业链环节。
(1)简述20世纪60年代孟加拉国建设大量农村工业园的有利条件。
(2)说明20世纪80年代孟加拉国工厂向城市搬迁的原因。
(3)该服装企业于2013年迁回农村工业园,试对此做出合理的解释。
(4)推测该服装企业在城市里布局的产业链环节。
6 . PMI指数(采购经理指数)是通过对采购经理的月度调查汇总出来的指数,能够反映经济的变化趋势。PMI指数以50为荣枯分水线。PMI指数大于50,说明经济在前进;PMI指数小于50,说明经济在走向衰退。2022年欧洲能源危机让许多欧洲企业“焦头烂额”。北溪输气管线被炸也从根本上打击了欧洲的产业,特别是欧洲的高端产业。欧洲高端产业受煤炭、石油、天然气成本上升和高通胀影响,面临停产、外迁的严峻挑战。图示意德国近十年制造业PMI指数变化。完成下面小题。
1.下列年份中,德国产业向外转移最明显的是( )
A.2014年 | B.2016年 | C.2019年 | D.2022年 |
A.国家收入减少 | B.保障能源安全 | C.接收产业转移 | D.增加就业机会 |
A.加速产业升级 | B.规避关税壁垒 | C.优化产业结构 | D.降低生产成本 |
2012~2021年,全球汽车制造产业已将中心逐渐迁移至亚洲地区,中国是汽车制造产业的最大集中地,而美国仍为北美和南美洲的汽车制造业中心。图为2012~2021年全球汽车产业转移趋势图,图中的排名为2021年全球汽车制造产业的排名(按汽车产量)。
(1)分析近十年来亚洲区域吸引汽车产业转入的优势条件。(2)简述汽车产业转入对亚洲地区的有利影响。
(3)说明“一带一路”政策对汽车产业转移的促进作用。
产业转移基尼系数反映了区域间产业转移的趋势。基尼系数增大越快,越有利于产业转移。粤桂两省文化相近、水陆相接,交通往来便利,经济联系紧密,随着粤港澳大湾区加快升级发展,一些不符合大湾区产业发展规划定位的产业加速向外转移,广西成为最佳承接地,一批优质湾企陆续落户广西。从各细分行业基尼系数变动情况来看,2005—2020年粤桂地区产业转移与承接主要经历了三个阶段。第一阶段:弱转移与承接(2005—2010年),第二阶段:农业与传统工业的转移与承接(2011—2015年),新兴行业的转移与承接(2016—2020年)。下图为粤桂地区各细分行业主要年份基尼系数随时间变化统计表。
产业分类 | 行业 | 2005年 | 2010年 | 2015年 | 2020年 |
第一产业 | 农林牧渔业 | 0.4887 | 0.4998 | 0.5731 | 0.5927 |
第二产业 | 采矿业 制造业 电力、热力、燃气及水生产和供应业 建筑业 | 0.6139 0.6045 0.2803 0.5483 | 0.6103 0.6414 0.2725 0.5464 | 0.6471 0.6852 0.3517 0.5666 | 0.6901 0.7137 0.4251 0.6011 |
第三产业 | 批发和零售业 交通运输、仓储和邮政业 住宿和餐饮业 金融业 租赁和商务服务业 教育 卫生和社会工作 | 0.5568 0.6071 0.6652 0.4910 0.6704 0.2910 0.3629 | 0.6273 0.6478 0.7223 0.5457 0.7148 0.3045 0.3670 | 0.6494 0.6873 0.6843 0.5039 0.7794 0.3226 0.3505 | 0.6821 0.7357 0.7127 0.5215 0.7825 0.3457 0.3317 |
(2)简述2010—2015年间粤桂农业与传统工业转移规模大的原因。
(3)从粤桂两区域中任选其一,说明粤桂产业转移对其产生的影响。
作为我国的老工业基地,东北地区产业发展起步较早。新中国成立初期,其由于交通和资源优势,曾一度占有国家98%的重工业基地,拥有东北亚最完整的工业体系。改革开放之后,东北地区产业发展发生巨大变革,其中第二产业占比逐渐降至35%,工业比较优势持续缩小,经济发展活力丧失。研究表明,“中介效应”代表了某节点对其他节点的连接作用,一定程度上反映了城市节点对资源的控制能力。图示意2015~2018年东北地区城市产业联系总强度的空间分布。
(1)简述2015~2018年来东北地区产业联系总强度的发展趋势。(2)分析图中东北地区产业联系发生变化的原因。
(3)研究表明,哈尔滨市是东北地区“中介效应”最强的城市,试对此做出合理的解释。
10 . 工业增加值率是指在一定时期内工业增加值占同期工业总产值的比重。下图为1998—2021年国际产业转移中我国工业增加值率的变动情况统计图。完成下面小题。
1.该时段我国工业增加值率总体呈降低的趋势,推测其主要原因是工业生产( )
A.规模缩小 | B.总值提高 | C.水平下降 | D.成本上升 |
A.寻找廉价劳动力 | B.靠近原料产地 | C.扩大销售市场 | D.提高经济效益 |