1 . 民航客机在飞行过程中,机身后面往往会留下一个长“尾巴”(即飞机尾迹,又叫飞行云),有时这个“尾巴”又细又长且在天空长时间停留,有时又会很短且很快消失。民航航线的位置和高度一般是固定的。下图示意民航客机飞行时留下的“尾巴”。
据此完成下面小题。
1.民航客机水平飞行时,其所在大气层的特点是( )
A.氧气含量高,空气对流作用强 | B.空气强烈上升,节省飞行燃料 |
C.大气稳定,利于飞机安全飞行 | D.臭氧含量高,利于燃料充分燃烧 |
A.飞机尾气中的水汽在高空遇冷凝结而成的 |
B.飞机在飞行过程中,把天空的云划成了条痕状 |
C.飞机在飞行过程中燃料不完全燃烧排放的气体 |
D.飞机在飞行时为了美观有意排出的烟雾 |
A.温度、透明度和运动状态 | B.温度、湿度和透明度 |
C.湿度、透明度和运动状态 | D.温度、湿度和运动状态 |
2 . 某市(41.8N°,123.4°E)气象台2023年12月15日发布的一周天气预报显示,15日至21日,降温明显,同时还发布了道路结冰黄色预警信号:预计15日白天至夜间,本市多地区将出现道路结冰,对交通有影响。下表示意某市12月15日至12月21日天气预报图,据此完成下面小题。
日期 | 天气现象 | 温度(℃) | 风向(方位) | 风速(极) | ||
最低 | 最高 | |||||
12月15日 | 白天 | 多云转阵雪 | -18 | -13 | 北 | 5-6,阵风7-8级 |
夜间 | 多云有阵雪 | 北 | 4-5,阵风7级 | |||
2月16日 | 白天 | 阵雪转多云 | -24 | -13 | 西北 | 3-4 |
夜间 | 多云转睛 | 西北 | 3-4 | |||
12月17日 | 白天 | 睛 | -24 | -14 | 西南 | 3-4 |
夜间 | 睛 | 东南 | 2-3 | |||
12月18日 | 白天 | 多云 | -17 | -10 | 东 | 2-3 |
夜间 | 多云有阵雪 | 东北 | 2-3 | |||
12月19日 | 白天 | 多云 | -27 | -12 | 北 | 3-4 |
夜间 | 睛 | 西北 | 2-3 | |||
12月20日 | 白天 | 睛 | -26 | -16 | 西北 | 3-4 |
夜间 | 睛 | 西南 | 2-3 | |||
12月21日 | 白天 | 睛 | -22 | -15 | 西南 | 2-3 |
夜间 | 睛 | 东南 | 2-3 |
1.某市本次出现的灾害性天气是( )
A.寒潮 | B.洪涝 | C.沙尘暴 | D.旱灾 |
A.大气对太阳辐射的削弱作用弱 | B.地面辐射增强 |
C.大气逆辐射增强 | D.受暖气团影响,升温明显 |
A.巴西草原一片枯黄 | B.北印度洋洋流呈顺时针方向 |
C.地中海沿岸河流进入汛期 | D.索马里半岛附近渔业资源丰富 |
3 . 过冷雨滴从空中落下来时,由于近地面的气温很低,在电线杆、树木、植被及道路表面都会冻结上一层晶莹透亮的薄冰,气象上把这种天气现象称为“冻雨”,2020年12月中旬一股强冷空气影响我国南方大部分地区,受这股强冷空气影响地处西南的贵州大部分地区出现冻雨,中南地区的湖南江西山区出现降雪。据此完成下面小题。
1.造成西南和中南地区此次降水差异的根本原因是( )A.西南地区距离冬季风的源地远,受冷空气影响弱,气温高 |
B.中南地区北部无高大山地对冬季风的阻挡,受冷空气影响强,气温低 |
C.西南地区地处云贵高原,地势高受冷空气影响强,气温低 |
D.中南地区地势低受冷空气影响弱,气温高 |
A.水稻受冻害严重 | B.电力供应紧张 |
C.交通运输受阻 | D.蔬菜价格上涨 |
4 . 最新研究发现,鸟粪可以影响北极气温变化。每年迁徙至北极地区的鸟类产生的鸟粪被微生物分解后,会释放约4万公吨的氨,氨与海水浪花喷洒出的硫酸盐及水分子混合后,形成大量悬浮在空气中的尘埃颗粒。这些尘埃颗粒物不仅集中在鸟群附近,在整个北极均有分布。左图示意大气受热过程,右图示意北极地区海鸟。读图,据此完成下面小题。
1.鸟粪对北极地区气温的影响及其原理是( )
A.升高,④增强 | B.升高,③增强 | C.降低,②增强 | D.降低,①增强 |
A.春季 | B.夏季 | C.秋季 | D.冬季 |
A.晴朗大风的白天 | B.晴朗微风的夜晚 | C.风雨交加的夜晚 | D.细雨蒙蒙的白天 |