1 . 如图所示，轻质弹簧的上端固定在电梯的天花板上，弹簧下端悬挂一个小球，在电梯运行时轻质弹簧的伸长量等于电梯静止时伸长量的五分之三。 g=10m/s²，由此可判断（　　）

A．电梯可能加速上升，加速度大小为6m/s2

B．电梯可能减速上升，加速度大小为4m/s2

C．电梯可能加速下降，加速度大小为6m/s2

D．电梯可能减速下降，加速度大小为4m/s2

2 . 下列有关说法正确的是（　　）

A．两物体从同一高度做自由落体运动，较轻的物体下落较慢

B．两匹马拉车比一匹马拉车跑得快，这说明物体受力越大则速度就越大

C．人在沿直线加速前进的车厢内，竖直向上跳起后，将落在起跳点的后方

D．平直公路上行驶的汽车松开油门后会逐渐停下来，这说明静止状态才是物体不受力时的“自然状态”

3 . 某同学计划从礁石岭骑行到增城图书馆，他通过高德地图导航得到如图所示的信息。若他按照高德地图提供的方案出行，则（　　）

A．“推荐方案”中的5公里是指位移大小

B．“推荐方案”中的25分钟是指某个时刻

C．三种方案均可以计算出自行车的平均速度

D．研究三种方案自行车的路线时，自行车可以看成质点

4 . 北京大学物理系赵凯华教授说过“加速度是人类认识史上最难建立的概念之一，也是每个初学物理的人最不易真正掌握的概念…”。所以对加速度的认识应该引起大家的重视。下列说法中正确的是（　 ）

A．物体的速度大，加速度一定大

B．速度变化得越快，加速度就变化得越快

C．物体加速度变大，则速度也一定是在变大

D．加速度的方向与速度变化量的方向相同

5 . 图为我国选手在北京冬奥会上进行U型场地技巧比赛的示意图。已知雪槽的长度为170米，宽度为2米，深度为7米。裁判根据运动员腾空高度、转体角度和抓板等动作打分。下列有关说法正确的是（　　）

A．观众欣赏运动员比赛时，运动员可视为质点

B．评判转体角度和抓板动作时，运动员不能视为质点

C．运动员在U型槽内运动时速度可能不变

D．运动员在U型槽内运动时加速度方向竖直向下

6 . 如图“50TFSI”为某品牌汽车的尾部标识，其中“50”称为G值，G值越大，加速越快。G值的大小为车辆从静止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度的10倍。此品牌跑车百公里加速时间仅为4.2s，由此推算，该车的新尾标应该是（　　）

A．15TFSI

B．24TFSI

C．66TFSI

D．240TFSI

7 . 2020年8月20日上午9：00某中学2020级高一新生军训会操表演在校大操场隆重举行。下列各个说法中，正确的是（　　）

A．“上午9：00”，指时间间隔

B．各班级方阵沿操场一周，其位移就是路程

C．裁判在会操表演打分中，可以把整个方阵队伍看做质点

D．裁判在会操表演打分中，不能将队伍中某同学看做质点

8 . 如图所示，将一物体分别沿着AB、ACB两条斜面轨道从静止开始运动到B端。已知物体与两条斜面轨道的动摩擦因数相同，不计在轨道处的能量损失。则物体两次运动（　　）

A．位移不同	B．到达B端的速度相同
C．到达B端的动能相同	D．克服摩擦力做的功不同

9 . 随着新能源轿车的普及，人们对车辆乘坐的舒适性要求越来越高。加速度对时间的变化率物理学中称之为“加加速度”，通常用符号“j”表示，如果j值过大，会形成冲击力，影响乘客乘坐的舒适性。对汽车来说，人体可以承受的j值通常在0.4∼1.0之间。如图为某国产新能源轿车，测得其启动后与时间的变化关系为a=3-0.5t，则（　　）

A．国际单位制中“加加速度”的单位应是m/s2

B．j为0的运动一定是匀速直线运动

C．该汽车启动后做匀变速直线运动

D．该汽车启动后j的值大小为

10 . 某次飞行表演时的画面如图所示，五架飞机保持队形不变飞过观众上方，下列判断正确的是（　　）

A．选地面为参考系，飞机是静止的

B．选编队中某飞机为参考系，编队中其它飞机是运动的

C．研究飞机的飞行轨迹时，可将其视为质点

D．研究飞机所受的空气阻力时，可将其视为质点