1 . 一理想变压器原、副线圈的匝数比为44∶1，原线圈输入电压的变化规律如图甲所示，副线圈所接电路如图乙所示，开关S断开。电流表和电压表都为理想交流电表。下列说法正确的（　　）

A．在t=0时刻电流表的示数为0	B．在t=0时刻电压表的示数为5V
C．S闭合时，电流表的示数增大	D．S闭合时，电压表的示数增大

2 . 杭丽铁路被列入浙江省重大建设项目“十四五”规划，杭丽高铁建成后，丽水前往杭州的时间将缩短至1小时内。新建成的高铁将应用许多新技术，图示为高铁的牵引供电流程图，利用可视为理想变压器（原、副线圈匝数比为n₁：n₂）的牵引变电所，将高压220kV或110kV降至27.5kV，再通过接触网上的电线与车顶上的受电弓使机车获得25kV工作电压，则下列说法正确的是（　　）

A．若电网的电压为110kV，则

B．若高铁机车运行功率增大，机车工作电压将会高于25kV

C．高铁机车运行功率增大，牵引变电所至机车间的热损耗功率也会随之增大

D．如果高铁机车的电动机输出机械功率为9000kW，电机效率为90%，则牵引变电所到机车间的等效电阻为62.5Ω

3 . 如图所示，内阻不计的矩形线圈匝数为N、面积为S，绕OO′轴在水平方向的磁感应强度为B的匀强磁场中以角速度ω做匀速转动。矩形线圈通过滑环接一理想变压器，上下移动滑动触头P时可改变输出电压，副线圈接有可调电阻R。从图示位置开始计时，其他条件不变，下列判断正确的是（　　）

A．矩形线圈产生的感应电动势的瞬时值表达式为e＝NBSωcos（ωt）

B．当P位置不变，R阻值不变，增大矩形线圈转动角速度ω时，电压表示数和电流表示数都变大

C．矩形线圈产生的感应电动势的有效值为NBSω

D．矩形线圈从图示位置经过时间时，通过电流表的电荷量为0

4 . 如图甲所示，一个理想变压器，两线圈的匝数分别为n₁和n₂，原线圈的输入功率和副线圈的输出功率分别为P₁和P₂，输入电压和输出电压分别为U₁和U₂，原线圈的电流和副线圈的电流分别为I₁和I₂，请思考下列问题：
（1）原、副线圈中的功率有什么关系？
（2）原、副线圈中的电流与匝数有什么关系？
（3）如图乙所示，功率、电压和电流与匝数有什么关系？

5 . 如图甲所示电路，原线圈串联一个阻值的电阻，副线圈c、d两端连接一个阻值的电阻，a、b两端输入如图乙所示正弦交流电压，理想电流表的示数为。下列说法错误的是（       ）

A．理想电压表的示数为

B．理想变压器原、副线圈匝数比为

C．若只减小电阻的阻值，则电阻的电压增大

D．原线圈两端电压的瞬时值表达式可写为

6 . 如图所示，R是一个光敏电阻，其阻值随光照强度的增加而减小。理想变压器原、副线圈的匝数比为10∶1，电压表和电流表均为理想交流电表。从某时刻开始在原线圈两端加上交变电压，其瞬时值表达式为，则（　　）

A．电压表的示数为

B．在天逐渐变黑的过程中，电流表A2的示数变小

C．在天逐渐变黑的过程中，电流表A1的示数变大

D．在天逐渐变黑的过程中，理想变压器的输入功率变大

7 . 如图所示，理想变压器原、副线圈分别接有额定电压相同的灯泡a和b。当输入电压U为灯泡额定电压的5倍时，两灯泡均能正常发光。下列说法正确的是（       ）

A．原、副线圈匝数之比为5：1

B．原、副线圈匝数之比为4：1

C．此时a和b的电功率之比为4：1

D．此时a和b的电功率之比为1：4

8 . 如图甲左侧的调压装置可视为理想变压器，负载电路中R＝55Ω，A、V为理想电流表和电压表，若原线圈接入如图乙所示的正弦交变电压，电压表的示数为110V，下列表述正确的是（　　）

A．电流表的示数为2A

B．原、副线圈匝数比为1∶2

C．电压表的示数为电压的有效值

D．原线圈中交变电压的频率为50Hz

9 . 如图甲所示，理想变压器的原、副线圈匝数之比为5:1，R₂=5Ω，现在电源输入电压如图乙所示的交流电，电流表和电压表均为理想电表，电流表A₂的示数为4A，下列说法错误的是（　　）

A．电压表V1的示数是100V

B．电阻R1的值为150Ω

C．电路消耗的总功率是80W

D．若R2的阻值增大，则电压表V2的示数将增大

10 . 如图所示，理想变压器原、副线圈的匝数之比为，原线圈两端接的交流电源，副线圈两端接的负载电阻，电表均为理想交流电表。则下列说法中正确的是（　　）

A．副线圈中输出交流电的频率为12.5Hz	B．副线圈中电压表的示数为
C．变压器的输入功率为55W	D．原线圈中的电流表A的示数为