2023年11月26日，丽江至香格里拉铁路正式开通运营，铁路全长139千米，两地间最快1小时18分可达，自此，云南省迪庆藏族自治州结束不通铁路的历史。

在过去，由于地理条件的限制，这一地区的人民主要依靠公路和航空运输。丽香铁路开通运营后，与既有的昆楚大铁路实现连通，加强了迪庆藏族自治州与中部、沿海地区的联通，大量货物可通过铁路快速运达香格里拉，沿线畜产品、土特产等可通过铁路销往全国各地。

迪庆藏族自治州属于“三江并流”世界自然遗产腹心地带，是我国长江、澜沧江上游重要的生态安全屏障，金州森林覆盖率77%，生态保护红线占到了国土面积的67.29%。铁路建造过程中，建设单位全面抓实沿线边坡、弃渣场、施工场地及道路生态修复工程，最大限度减少工程建设对当地自然环境的影响。

由于丽香铁路受多条断裂带长期活动影响、建设施工影响，地质变形情况较为严重。为了攻克变形地质难关，丽香铁路形成了一套世界领先的大变形控制技术措施，为我国高原铁路建设积累了宝贵经验。

伴随着社会主要矛盾变化和城镇化持续推进，我国人口老龄化程度加深、就业方式多样化，社会保障需求也呈现多元化态势。深化社会保障制度改革，健全多层次社会保障体系，注重制度可持续发展，成为推动社会保障事业高质量发展的应有之义。

党的二十大报告强调“健全覆盖全民、统筹城乡、公平统一、安全规范、可持续的多层次社会保障体系”。落实好党中央的决策部署，持续促进社会保障事业高质量发展，对于全面落实以人民为中心的发展思想，在新征程上扎实推进共同富裕，具有重要意义。