①加大科技创新力度，提升全要素生产率
②发掘新质生产要素，发展壮大新兴产业
③变革当前生产关系，提高经济发展质量
④转变经济发展方式，加快淘汰传统产业
| A．①③ | B．②④ | C．①② | D．③④ |
①进一步建立和健全城乡融合发展的体制机制
②把破解城乡二元结构作为全部工作的重中之重
③改变农村土地所有权，完善农村基本经营制度
④深化农业供给侧结构性改革，走质量兴农之路
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
材料一 数字经济是继农业经济、工业经济之后的主要经济形态,事关国家发展大局。
材料二 新时代,我国深入实施数字经济发展战略,推进数字产业化和产业数字化取得积极成效。第五代移动通信网络建设和应用加速推进,宽带用户普及率明显可高,移动支付、在线学习、远程会议、网络购物、视频直播等新方式让人民的生活更力便利;瞄准全球数字技术基础前沿领域,不断突破核心技术,提高工业企业生产设备数字化水平,让更多企业迈上“云端”;加快城市智能设施向乡村延伸覆盖,完善农村地区信息化服务供给,形成以城带乡、共建共享的数字城乡融合发展格局;推动“数字丝绸之路”深入发展,鼓励数字经济领域平台企业出海,提高国际影响力和竞争力。
(1)解读材料一反映的经济信息。
(2)结合材料二,运用“坚持新发展理念”的知识,说明我国是如何推动数字济高质量发展的。
①推进农业农村现代化
②促进农业产业提质增效
③增加农民经营性收入
④有效提高农业产业集中度
⑤促进生产要素向农业产业集聚
| A．④→②→①→⑤ | B．④→②→③→① | C．⑤→②→④→① | D．⑤→④→②→① |
5 . 2021年10月24日，《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》（以下简称《意见》）发布。《意见》明确实现碳达峰、碳中和目标，要坚持“全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险”的工作原则。
——全国统筹。全国一盘棋，强化顶层设计，发挥制度优势，实行党政同责，压实各方责任。根据各地实际分类施策，鼓励主动作为、率先达峰。
——节约优先。把节约能源资源放在首位，实行全面节约战略，持续降低单位产出能源资源消耗和碳排放，提高投入产出效率，倡导简约适度、绿色低碳生活方式，从源头和入口形成有效的碳排放控制阀门。
——双轮驱动。政府和市场两手发力，构建新型举国体制，强化科技和制度创新，加快绿色低碳科技革命。深化能源和相关领域改革，发挥市场机制作用，形成有效激励约束机制。
——内外畅通。立足国情实际，统筹国内国际能源资源，推广先进绿色低碳技术和经验。统筹做好应对气候变化对外斗争与合作，不断增强国际影响力和话语权，坚决维护我国发展权益。
——防范风险。处理好减污降碳和能源安全、产业链供应链安全，粮食安全、群众正常生活的关系，有效应对绿色低碳转型可能伴随的经济、金融、社会风险，防止过度反应，确保安全降碳。
从《经济与社会》的角度写出《意见》推动经济高质量发展的传导过程。
①坚持速度优先，加快推动农村发展
②坚持共享发展，促进社会公平正义
③全面实施乡村振兴战略，推进农业农村现代化
④完善就业机制，扩大就业规模
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
①发展现代农业，实现农产品“产销对接”
②完善了基本经营制度，发展特色的农业
③缩短了流通供应链，降低了交易成本
④延伸农业产业价值链,优化农产品结构
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
①培育新动能，推动农业发展方式转变，最终实现农业产业体系的规模速度型增长
②依靠技术进步实现农业高质高效、农民富裕富足，满足人民群众对美好生活需求
③依靠资本、劳动力、农业资源等生产要素投入，实现农业生产高质量增长
④以农业质量为导向实施宏观调控，发展绿色农业，实现乡村宜居宜业
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》指出：发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
材料一 新能源汽车与传统能源汽车使用对比
| 新能源汽车 | 传统能源汽车 | |
| 使用能源及特点 | 电能、光能等,可通过核能、水力、风力以及太阳能等多种途径进行生产 | 汽油、柴油等,都来自不可再生的石油,石油储存量持续减少 |
| 能源消耗量 | 百千米耗电量为15-20kw·h,综合核算约为7千克标准煤 | 按百千米耗油量8L计,能耗约为8千克标准煤 |
| 污染物排放 | 不排放污染大气的有害气体或较少排放污染物,比较清洁、环保 | 排放一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物等,还有一些对人体产生不良影响的固体细微颗粒物 |
| 使用范围 | 路权开放,不限行 | 路权受限较多 |
| 缴纳税费 | 一般免除车辆购置税、享受车船税优惠政策 | 缴纳车辆购置税、车船税 |
材料二 自中国新能源汽车产业发展以来，产业生态正由零部件、整车研发生产及营销服务企业之间的“链式关系”，逐步演变成汽车、能源、交通、信息通信等多领域多主体参与的“网状生态”。跨行业、跨领域融合创新和更加开放包容的国际合作成为新能源汽车产业发展的时代特征，极大地增强了产业发展动力，激发了市场活力。但同时，我国新能源汽车发展面临核心技术创新能力不强、品牌度不高、市场竞争日益加剧等问题。
（1）结合材料一，运用经济生活知识分析发展新能源汽车产业对我国经济发展的意义。
（2）结合材料，运用经济生活知识分析新能源汽车产业应如何实现高质量发展。
①创新经济业态，挖掘乡村振兴新潜能 ②加强整体规划，制定同质化运营模式
③提升服务品质，满足消费者多样需求 ④产业融合发展，逐步提高城镇化水平
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
