材料一   2023年2月，中共中央、国务院印发了《质量强国建设纲要》，明确提出，到2025年，质量整体水平进一步全面提高，中国品牌影响力稳步提升，人民群众质量获得感、满意度明显增强，质量推动经济社会发展的作用更加突出，质量强国建设取得阶段性成效。

材料二   2023年1月11日，全国工业和信息化工作会议在北京召开。会议决定在2023年继续开展消费品“三品”全国行活动。下面图标为工信部“2022‘三品’全国行活动标识”。

这个标识是用红、蓝、黄三种颜色组成“品”字，代表我国消费品工业多姿多彩、百花齐放，增品种、提品质、创品牌“三品”成效显著；绿色丝带串联“品”字，呈现“e”字型，代表数字化助力“三品”战略深入实施；绿色代表低碳、健康消费理念，“e”字尾部箭头向上，表示我国消费品工业持续稳定增长。

锂是生产新能源汽车动力电池的重要资源，更是全球碳中和布局的核心资源之一。

全球锂资源的分布集中度较高，中国锂资源虽然丰富但禀赋不佳，锂资源大量依赖进口。随着全球新能源产业布局加速，锂资源成为利益各方追逐的目标，锂的价格节节攀升，甚至呈现日涨千元、连涨35周的局面，锂矿的抢夺已白热化。锂价格上涨，也沿着锂矿、锂盐、电池材料、电池生产，向整车制造等需求端传导。为应对锂价格剧烈波动，锂电池厂商除了囤货外，还通过合资建厂的方式，参与电池材料、锂盐等环节生产，甚至包括锁定最上游的锂矿。

今年，新能源汽车销售火爆，但整车制造的车企却出现“增收不增利”的怪象，利润率少有超过电池厂商，更是低于锂矿开采企业。有专家指出，动力电池成本占到汽车总成本的40%-60%，且有增加的趋势。业内人士表示，锂矿价格呈现出周期性大起大落。锂电池虽然是目前的储电主流，但是钠离子电池、氢燃料电池也越来越受到市场关注。未来，随着资本、人才、技术的积累，电池材料也会升级，面向性能更好、成本更低的方向。