2019年3月份以来，受成本上升、自然灾害等因素影响，多数农产品价格维持，上行态势。

国家统计局10月15日发布数据显示，2019年9月份，全国居民消费价格同比上涨3.0%。其中，畜肉类价格上涨46.9%，影响CPI上涨约2.03个百分点（猪肉价格，上涨69.3%，影响CPI上涨约1.65个百分点）；禽肉类价格上涨14.7%，影响CPI上涨约0.18个百分点；鲜果价格上涨7.7%，影响CPI上涨约0.13个百分点；水产品价格上涨2.9%，影响CPI上涨约0.05个百分点。

2020年国庆十一黄金周期间，江苏高速公路服务区上热搜，成了全国网民羡慕的焦点。服务区作为高速公路的配套服务设施，如何满足越来越多自驾群体的多样化需求，江苏网红服务区给出了样本。“网红服务区”并非一天炼成，从上世纪80年代开始，江苏就启动了高速公路建设，不断提升完善高速公路网络和覆盖水平。随着人们对高速公路更高服务水平的新要求，江苏在2016年率先启动全国高速公路服务区“双提升”工程，从满足停车、加油、吃饭等基本需求，到建起小型购物中心，最后融入旅游和文化等元素，向生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级，目前江苏高速公路服务区已发展成百亿级规模的商业消费、能源消费市场。在阳澄湖服务区的非遗文化艺术中心，苏绣、核雕等苏州非遗技艺令人驻足，7位艺术家以当代园林山水、写实主义油画、创意雕塑等多种艺术表达形式，诠释了“诗和远方”的“驿站”，开创了中国高速公路服务区开办艺术展的先河。随之而来，客流人群的构成，也由单一的过路旅客向周边居民和慕名而至的游客拓展，一传十、十传百，最终让服务区成为“网红

材料一：2019年下半年以来，猪肉价格大幅度上涨，最高达到了30元一斤。国内猪肉价格上涨有两大因素：一是非洲猪瘟疫情的到来，造成生猪存栏数量至少减产一半，目前国内生猪缺口高达1亿头。为应对猪瘟，养猪企业采取各种医疗与防护措施，加大了养猪的生产成本。二是农村各地为了保护环境，对中小散户采取禁止养猪政策，这就导致了大量养殖户不能养猪，养殖规模大幅度缩小，削弱了生猪的产能。

材料二：由于猪肉价格上涨和对猪瘟的担心，人们进而选择食用鸡蛋和鸡肉，这样就直接导致了鸡蛋和鸡肉的供需紧张，致使鸡蛋与鸡肉的价格不断攀升，这对人们的生活产生了很大的影响，“鸡蛋自由”“猪肉自由”成为了人们生活新的向往。

4 . 材料一：乒乓球价格的上涨会导致人们对乒乓球拍需求的减少；由于牛肉价格上涨，更多的人选择购买羊肉。

材料二：粮食、食盐价格的上涨，一般不会引起消费者对其需求量的急剧减少；金项链、轿车价格下跌，则会导致消费者对其需求量迅速增加。

5 . 2019中秋节前夕，我国国内市场猪肉价格出现较大幅度上涨，同时也出现米面菜蛋等日用品价格有不同程度上涨，一部分原因是因为节日来临人们对相关商品需求量的大幅增加，还有一部分因为商家炒作，总之商品价格上涨对人们的生活、企业的生产都会产生影响。同时还有5G手机、笔记本电脑等电子产品价格也有上涨的迹象，也对人民的生活，企业的生产产生了影响。

材料：由于受多种因素影响，国际市场上原油价格屡创新高，进口原油价格高涨使得国内炼油企业成本不断提高。最常用的93号汽油5年内涨幅达105.3%。油价多次提高，一般的家庭汽车仅油钱每月就至少多支出300～500元，使得多数家庭的养车成本提高了45%～65%，但同时推动了电动车销售的旺季。

近期国际原油价格猛升，累计涨幅已接近15%。受此影响，今年我国国内油价迎来“三连涨”。自2018年4月27日零时起，国内92号汽油零售价超过7元/升，全面进入“7元时代”，创下了今年以来油价的最大涨幅。

根据市场调查和分析的结果，由于油价上涨,41.85%有购车意向的消费者会延迟购车时间;20.31%的消费者会取消购车计划;17.54%的消费者会改变购车车型，改买新能源汽车。在此背景下，虽然普通汽车不断降价，但销售依然没能走出低谷，而新能源汽车的生产和销售却异常火爆。

材料一　截止到××年3月1日，国际油价大涨。伦敦油价涨幅接近3%，而纽约和伦敦两地油价均创下9个月的新高，对脆弱复苏中的世界经济构成了威胁。据欧佩克统计，原油价格上涨需考虑以下几个因素：一是每年有约1%的新增探明储量；二是伴随经济发展速度加快，原油消费水平今后20年将上升到1.9%；三是开采的难度和成本越来越高，支撑油价升高。从长期来看，石油这一不可再生能源，其价格的上升是不可避免的。

材料二   由于汽油价格持续走高，虽然普通汽车不断降价，但销售依然没能走出低谷。大排量汽车由于受消费税增加影响，价格不断上升，人们把眼光更多地投向小排量汽车和电动自行车，从而带动了小排量汽车的生产，电动自行车的生产和销售更是异常火爆。

9 . 材料一：近年来，我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势，每年的下降幅度达两成左右。

材料二：近年来，在国内汽车市场旺盛需求的刺激下，我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张，但汽车产业组织结构与国际上相比明显落后，2009年共有123家整车生产厂，遍布全国27个省级单位。其中产量超过50万辆的只有2家，超过10万辆的只有8家，产量不足1万辆的达95家，其中产量在1000辆以下的有70家。2010年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后，汽车市场与国际汽车市场融为一体，国内市场的国际化使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。

材料：吉林省实施阶梯电价方案。阶梯电价共分三档，第一档为基础电量，价格不变，第二档每度涨5分，第三档每度涨3毛。其具体内容包括：第一阶梯为基数电量，月用电量不超过170度，每度0.525元，此阶梯内电量较少，电价较低，比国家规定覆盖80%居民高出10.15个百分点，即覆盖全省90.15%居民用户；第二阶梯月用电量在171-260之间，一档、二挡合计覆盖全省97.13%的居民用户，比国家高2.31个百分点，每度电定价为0.575元，电量较高，电价较高一些；第三阶梯月用电量261度以上，每度电电价为0.825元，电量更多，电价更高。实施阶梯电价后，电费先按月分档预结算，再按年清算，不进行跨年结算。这不仅让市民更加合理用电，更提升了对节能家电的关注度，刺激了销量，同时也加速了市民家里“电老虎”的淘汰，节能型产品将再次掀起一波销售高潮。