2 . 2023年11月，由中国牵头，法国、挪威等国共同参与制定的全球首批两项电商国际标准发布。这两项标准的研制系统总结和提炼了杭州的电商经验，在全球范围内统一了电子商务的基本概念和术语定义，梳理了电子商务交易保障的主要框架、主要业务范围和基本原则，极大推动电子商务国际贸易的规范化建设。 由此可知，中国（     ）

A．深化全球合作，外贸结构进一步优化

B．推动货物贸易优化升级，发展数字贸易

C．奉行多边贸易体制，主动参与经济全球化

D．扩大制度型开放，增强在国际大循环中话语权

5 . 以“链接世界，共创未来”为主题的首届中国国际供应链促进博览会将于2023年11月28日在北京开幕。链博会将立足高质量、高端化高水平，发挥贸易促进、投资合作、创新集聚、学习交流四大平台作用。举办链博会的国内经济意义在于（     ）
①主动服务构建新发展格局，以高水平对外开放拓展中国式现代化发展空间
②有利于中国企业更加深度参与全球产业分工，推动建设现代化产业体系
③促进各国加强合作、共享机遇，实现全球产业衔接更有序、畅通更高效
④注重国内外上中下游企业的交流合作，促进全球产业链供应链畅通融合

A．①②

B．①④

C．②③

D．③④

7 . 当前，碳中和共识正在全球范围内加速形成，碳中和将重构产业和地区竞争规则，“零碳竞争力”由此成为提升国家核心竞争力的重要因素。世界各主要国家纷纷加大零碳产业投资，围绕能源转型和减少二氧化碳排放展开技术革新。国内一些大型企业积极转型，“零碳工厂”“零碳标准”持续涌现。提升“零碳竞争力”（       ）
①助推能源行业结构性变革            
②旨在构建人类命运共同体
③能够培育国际竞争新优势            
④重塑世界经济发展新格局

A．①②

B．①③

C．②④

D．③④

9 . 阅读材料，回答问题。

新能源汽车是我国汽车产业高质量发展的战略选择，发展新能源汽车是我国迈向汽车强国的必由之路。

材料一   近年来，中国新能源汽车参与全球竞争的能力显著增强。作为全球最大的汽车消费市场和生产国，中国持续领跑电动化、智能化变革，在产品竞争力、市场规模、市场活跃度等方面，中国汽车行业已成为全球风向标。2022年，我国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%,全球占比超过50%,连续八年蝉联全球新能源汽车销量榜首，新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。当前，欧洲老牌车企纷纷加入新能源赛道，让国产新能源汽车品牌面临更严峻的市场竞争。另外，我国新能源汽车发展中，还面临着动力电池成本暴涨和“缺芯少魂”的困境，供应链、产业链依然制约新能源汽车的快速发展，整车和动力电池结构性产能过剩的风险也在不断增大。这些关键问题不解决，我们在新赛道上走不快、也走不远。

(1)结合材料一，运用当代国际政治与经济知识，说明中国新能源汽车应如何巩固和扩大优势，在“百家相争”之地出奇制胜。

材料二   我国新能源汽车实现后发制人、领跑全球的超越奇迹，与中国航天之父钱学森的一封信有很大关系。

1992年8月22日，钱学森一封手写信，向中央提出了自己的建议；绕过汽油车、柴油车的研发，直接进入新能源汽车，这是未来发展的趋势。他认为，目前国外的汽车工业已经领先我们很多了，在这个形势下，中国不应该再按部就班地追赶欧美的步伐，而是应该组织力量，跳过这个阶段，直接进入汽车工业的新时代。在这封手写信里，钱学森还列明了自己的两大理由：首先是环境需要，汽油、柒油都属于不可再生能源，而且汽油、柴油的大量燃烧会带来不小的环境污染问题。其次是我国在新能源领域已经拥有了自己的建树，比如广东的氢化物-镍蓄电池实验基地，以及珠海的化学电池研究中心。

收到钱学森的信之后，国家也高度重视，把“电动汽车研宪计划”项目，作为“八五”计划中国家重点科技攻关的计划。

时至今日，中国的新能源汽车技术已经今非昔比，而这，正印证了钱学森在30多年前的看法，见证了钱学森在这一领域的前瞻性。

   
(2)结合材料二，运用“把握辩证分合”的知识，阐明钱学森提出的前瞻性建议彰显的辩证思维智慧。
(3)有人认为：只要坚持前瞻性理念，就能实现后发制人、领跑全球的超越奇迹。结合材料，运用正确发挥主观能动性的知识，对该观点进行评析。