2022年以来，中国新能源汽车出口呈现良好增长态势，出口版图不断扩大。中国新能源汽车出口高增长是产业多年积累的必然结果。近 10年来，中国政府对新能源汽车产业的支持政策也不断加码。中国车企积极响应政策号召，新能源汽车产业整体实力不断提升，无论是产品外观、质量还是研发、生产能力，都能满足全球多样化市场需求。中国自主品牌新能源汽车正在打破“低端廉价”的老印象，向海外乘用车中高端市场发力。 (与传统燃油车出口路径不同，中国新能源汽车出口的目标市场主要为发达国家)。多家中国车企加大智能网联汽车研发投入力度，具备了领先优势。随着新能源汽车智能化和网联化程度进一步加深，中国车企的优势也将进一步扩大。
中国新能源汽车实现从“中国制造”到“中国品牌”的转换，还要不断提高硬实力，包括提高产品质量，加大研发投入和自主创新；还需要适应出口地市场，了解当地文化和当地消费者的使用需求，更好地推动中国新能源汽车走出去。
结合材料，运用《经济与社会》和《当代国际经济与政治》相关知识分析中国新能源汽车出口版图不断扩大的原因。
①在促进中国国内国际双循环中发挥积极作用
②是助力中国攻克关键核心技术的决定性因素
③是推动中国产业结构优化升级的重要力量
④成为中国深度融入全球供应链体系的唯一推手
| A．①② | B．③④ | C．②④ | D．①③ |
《全国统一大市场》是指把物流成本降下来，能够让负重前行的中国经济更加轻盈，更有活力。同时，全国统一市场的构建也会拉动消费，更好发挥消费对经济发展的带动作用。
2022年4月10日，《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》发布。建设全国统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求。意见明确，加快建立全国统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，促进资本、劳动力、技术、数据等要素资源在更大范围内畅通流动，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，全面推动我国市场由大到强转变，为建设高标准市场体系、构建高水平社会主义市场经济体制提供坚强支撑。
根据意见，加快建设全国统一大市场要发挥有效市场，有为政府的作用。持续推动国内市场高效畅通和规模拓展，加快营造稳定公平透明可预期的营商环境，进一步降低市场交易成本，促进科技创新和产业升级，掌握发展主动权，培育参与国际竞争合作新优势。
为推动意见落到实处、见到实效，国家发展改革委、市场监管总局将会同有关部门建立健全完善促进全国统一大市场建设的部门协调机制，加大统筹协调力度，及时督促检查；完善激励约束机制；强化市场基础制度规则统一，推进市场设施高标准联通，打造统一的要素和资源市场。建设全国统一大市场，有效激活国内投资和吸引外商投资，增强消费信心，更好地促进国内国际双循环，实现我国经济高质量发展的同时也为世界各国经济发展带来更多机会。
(1)运用《经济与社会》的知识，简要说明要解决全国统一大市场建设中的问题应如何处理好政府与市场的关系。
(2)运用“经济全球化”的知识，分析在经济全球化的当下，我国为什么要加快建设全国统一大市场？
①使我国从全球出口大国转变为全球进口大国,变贸易顺差为贸易逆差
②搭建开放型世界经济发展新平台,推动国际贸易自由化、便利化发展
③有利于世界各国接受“一带一路”的共享发展理念,引进资金和技术
④有利于我国提高进口市场多元化程度,进口商品结构更趋合理和完善
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
十年来，党和国家事业取得历史性成就，发生历史性变革。
| 10年间,我国国内生产总值占全球 经济比重上升到18%以上；人均国内生 产总值达1.25万美元，接近高收入国 家门槛；对世界经济增长的贡献率总体上保持在30%左右。 | 10 年间,全社会研发投入与国内生 产总值之比提高到 2.44%，全球创新指数排名上升到第 12位；高速铁路、5G网络 等世界领先，载人航天、火星探测等领 域实现重大突破。 |
| 10 年间，大气和水体污染越来越 少，蓝天白云、绿水青山越来越多；单位国内生产总值碳排放量大幅下降，绿 色电力装机总量和新能源汽车产销量 居世界第一。 | 10 年间，出口世界占比和利用外资 规模不断扩大；对外签署的自贸协定增 加到 19 个；推动达成巴黎气候协定，对 世界作出碳达峰、碳中和的庄严承诺。 |
这些成就之间存在着密切的联系。综合运用《经济与社会》《当代国家政治与经济》的 知识，分析我国这十年何以能在经济增长和生态文明两个领域同时交出“亮眼答卷”。
6 . 全球数字经济迅猛发展，北京抓住机遇力争标杆。2021年北京数字经济增加值达16251．9亿元，占GDP比重达40．4%，到2030年，北京将建设成为全球数字经济标杆城市。
某班同学们分小组搜集资料，探究数字经济的发展。
小组一 资料（摘要）： 当前，北京数字经济规模和竞争力处于全国领先水平，但同时也面临一些突出问题：数字经济基础设施建设缺乏规划引领，低水平重复建设，共享共用程度不高；公共数据共享开放程度不够，数据质量不高，行业公共数据被部分企业垄断，数据交易模式不健全；数字产业化的规模体量还不够大，创新质量还不够高，创新平台引领作用还不够强…… 探究方向：凝聚法治力量护航北京数字经济发展 …… |
(1)结合材料，运用“全面依法治国”的相关知识，分析如何凝聚法治力量护航北京数字经济发展。
小组二 资料（摘要）： 当前随着数字经济新业态蓬勃发展，数字经济合作与治理成为诸多国际组织、国际机制和国际论坛的重要议题，在大国协调和共同认知塑造方面取得一些战略共识和行动进展。 目前全球范围内尚不具备统一规范的数字经济治理框架，不同国家间利益诉求和合作立场不统一，更深层次的数字经济治理合作进展缓慢。总体看，存在全球合作短缺化、缺少足够共识，机制规则碎片化、相关规则孤立且零散等多方面问题。 探究方向：全球数字经济合作与治理 …… |
(2)在当前数字经济国际合作的背景下，小组二将针对全球数字经济合作与治理提出方案。请你参与其中，运用《当代国际政治与经济》知识，为小组二拟定一个发言提纲。
| A．实现了人民币国际化，提高了人民币的国际影响力 |
| B．拓宽了合作领域，助力金融业成为现代化经济体系的根基 |
| C．推动了贸易投资便利化，有利于我国与沿线国家共同繁荣 |
| D．降低了对外投资企业的融资成本，提高了企业管理水平 |
8 . 促进充分就业，提升就业质量，既关系到国家经济增长，又关系到个人和家庭的幸福。回答下面小题。
1．促进公平就业、减少人力资本提升的障碍，可以让更多人根据自身比较优势选择职业，从而提升经济效率，促进经济增长。下列做法符合上述原理的是（ ）①征收个人所得税，调节个人收入分配
②为外来务工人员提供均等化的公共服务
③发展多种层次和形式的职业教育，推进多元办学
④提高进口产品关税，保护本国相关产业工人的就业机会
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
| A．提高产品价格，抵消用工成本的增加 |
| B．开拓国际市场，使出口利润高于用工成本增加额 |
| C．调整生产布局，将低附加值产品生产转移至国外 |
| D．提高管理水平，用节省的运营成本补偿用工成本增加 |
9 . 互联互通，推动区域发展。中老铁路北起中国昆明南至老挝万象，中国段正线全长508公里，老挝境内全长422公里，电气化客货混运，中方为主投资建设并运营；设计时速160千米，全线行车时间10小时，货物列车全程最快30小时（通车前需3天左右）。中老铁路使老挝从几乎没有铁路，成为东南亚第一个开通高铁的国家。通过中老铁路，东盟国家和地区的大米、特色水果、橡胶、铁矿、锡矿等驶向中国昆明，从那里运往中国各地。目前，中国国内21个省市的通信设备、电子产品、光伏、汽车、饲料等货物通过昆明运抵老挝，再转运至泰国、柬埔寨等东盟国家和地区。未来，老中铁路可与泰国、马来西亚和新加坡等国家的铁路连通。中南半岛国家可通过中老铁路到达中国市场，再通过中欧班列进一步抵达欧洲市场。
| 注释： 老挝的矿产资源、农产品资源、旅游资源丰富，交通瓶颈制约了国家发展。 世行报告：中老铁路将在长期内使老挝总收入提升21%，并为其提供通往全球供应链 的纽带，从而使该国对投资者更具吸引力。到2030年，每年沿中老铁路走廊途经老挝的 过境贸易将达到390万吨，万象一昆明运输价格下降40%-50%。预计每年将有1400万人使用这条铁路，包括400万老挝人和来自周边国家的1000万游客。 RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）生效后，成员之间90%以上的货物贸易将最 终实现零关税。RCEP成员包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和东盟十国。 |
云南是我国面向南亚、东南亚重要的枢纽地区，在“一带一路”倡议实施和RCEP建设中具有特殊的区位优势。云南省政府提出要“实现更大范围、更宽领域、更深层次对外开放”。
(2)围绕提高贸易和投资自由化便利化水平，给云南省政府提2条建议。
由此可以推断，我国对外直接投资（ ）
①总体平稳，促进了生产要素的全球流动
②规模持续扩大，并未受到新冠肺炎疫情影响
③质量提升，优化了我国在全球产业链中的布局
④区域分布广，与各国逐步建立起经济命运共同体
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
