图为上海造币厂2004年铸造的上海铁路博物馆纪念章，图案为130多年前淞沪铁路上运行的“先导号”机车。选择此图案是为了纪念
| A．中国出现的第一条铁路 |
| B．中国自己设计建造的第—条铁路 |
| C．中国近代铁路网基本格局奠定 |
| D．中国的第一条干线铁路顺利通车 |
更新时间：2011-03-31 15:24:24
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【知识点】 铁路和公路事业的发展解读
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【推荐1】下表摘编自近代中国的《交通杂志》（部分），表中的数据对比主要可以用来论证
| 运输方法 | 运费（吨/公里） | 运输方法 | 运费（吨/公里） |
| 肩挑 | 34.0元 | 轻便铁路 | 2.4元 |
| 独轮车 | 30.0元 | 铁路 | 2.0元 |
| 驴车 | 18.0元 | 内河民船 | 1.2元 |
| A．近代中国交通运输的多样性 | B．近代中国交通运输的半殖民地特征 |
| C．近代中国交通运输的先进性 | D．近代中国发展现代化交通的必要性 |
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【推荐2】晚清政府自主修建的近代中国最早的几条铁路：京张铁路（北京到张家口）卢汉铁路（卢沟桥到汉口）京奉铁路（北京到东北奉天）京绥铁路（北京到绥远）都是以北京为中心的。这主要反映了晚清的铁路建设
| A．适应列强侵略中国的需要 | B．体现了中央集权的倾向 |
| C．意在加强各地的经济联系 | D．适应了洋务运动的需要 |
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