2. 轿车的悬挂系统是由车身与轮胎间的弹簧及避震器组成的支持系统。某型号轿车的“车身—悬挂系统”的固有周期是0.5s,这辆汽车匀速通过某路口的条状减速带,如图,已知相邻两条减速带间的距离为1.0m,该车经过该减速带过程中,下列说法正确的是( )
A.当轿车以30km/h的速度通过减速带时,车身上下振动的频率为2Hz |
B.轿车通过减速带的速度大小不同,车身上下振动的幅度大小也必然不同 |
C.轿车通过减速带的速度越大,车身上下颠簸得越剧烈 |
D.当轿车以7.2km/h的速度通过减速带时,车身上下颠簸得最剧烈 |