火车铁轨转弯处外轨略高于内轨的原因是（ ）
| A．为了使火车转弯时外轨对轮缘的压力提供圆周运动的向心力 |
| B．为了使火车转弯时的向心力由重力和铁轨对车的弹力的合力提供 |
| C．以防列车倾倒造成翻车事故 |
| D．为了减小火车轮缘与外轨的压力 |
更新时间：2020-04-30 19:46:22
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【知识点】 火车和飞机倾斜转弯模型
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【推荐1】对生活中的圆周运动，下列说法错误的是（ ）
| A．洗衣机甩干衣服的道理就是利用了水在高速旋转时会做离心运动 |
| B．火车转弯时，若行驶速度超过规定速度，则内轨与车轮会发生挤压 |
| C．汽车过凸形桥时要减速行驶，而过凹形桥时可以较大速度行驶 |
| D．游乐园里的摩天轮转得很慢，人坐在吊箱里面受到的合外力为零 |
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【推荐2】在修筑铁路时，为了消除轮缘与铁轨间的挤压，要根据弯道的半径和规定的行驶速度，设计适当的倾斜轨道，即两个轨道存在一定的高度差。火车轨道在某转弯处其轨道平面倾角为θ，转弯半径为R，在该转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是（ ）
| A．火车运动的圆周平面为右图中的a |
| B．火车运动的圆周平面为右图中的b |
C．在该转弯处规定行驶的速度为 |
| D．适当增大内、外轨高度差可以对火车进行有效安全的提速 |
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