组卷网 > 高中物理综合库 > 力学 > 机械振动与机械波 > 机械振动 > 外力作用下的振动 > 受迫振动与共振 > 共振现象的利用和防止
题型:单选题-单题 难度:0.85 引用次数:809 题号:12013063

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单选题-单题 | 较易 (0.85)
【推荐1】铺设铁轨时,每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙,匀速运行的列车经过钢轨接缝处时,车轮就会受到一次冲击。由于每一根钢轨长度相等,所以这个冲击力是周期性的,列车受到周期性的冲击做受迫振动。每根普通钢轨长为L,列车固有振动周期为T。下列说法正确的是(  )
A.列车的最佳行驶速率为
B.列车以速率v匀速行驶时,做受迫振动的频率为Lv
C.列车运行的振动频率和列车的固有频率总是相等的
D.增加钢轨的长度有利于列车高速运行
2022-02-07更新 | 321次组卷
单选题-单题 | 较易 (0.85)
名校
【推荐2】下列说法正确的是(  )
A.摆钟走时快了必须调短摆长,才可能使其走时准确
B.火车过桥要减速慢行,是为了防止火车因共振而倾覆
C.挑水时为了防止水从水桶中荡出,可以加快或减慢走路的步频
D.在连续均匀的海浪冲击下,停在海面的小船上下振动,是共振现象
2020-06-15更新 | 975次组卷
单选题-单题 | 较易 (0.85)
名校
【推荐3】在飞机的发展史中,工程师们为了解决飞机飞上天空后抖动厉害的问题,创造性地在飞机机翼前缘处安装一个配重杆。在飞机机翼前缘处安装配重杆的主要目的是(  )
A.改变机翼的固有频率
B.加大飞机的惯性
C.使机翼更加牢固
D.使机体更加平衡
2022-12-24更新 | 298次组卷
共计 平均难度:一般