关于感应电流,下列说法中正确的是( )
A.只要穿过线圈的磁通量发生变化,线圈中就一定有感应电流 |
B.只要闭合导线做切割磁感线运动,导线中就一定有感应电流 |
C.若闭合电路中磁感应强度发生变化,闭合电路中一定有感应电流 |
D.当穿过闭合电路的磁通量发生变化时,闭合电路中一定有感应电流 |
更新时间:2021-02-06 04:06:55
|
【知识点】 感应电流产生条件的总结
相似题推荐
单选题-单题
|
较易
(0.85)
名校
【推荐1】边长为a的矩形闭合金属线圈,放在磁感应强度为的匀强磁场中( )
A.穿过线圈的磁通量只与线圈面积和磁感应强度大小有关 |
B.只要穿过闭合回路的磁通量发生变化,回路中就有感应电流 |
C.只要线圈在磁场中运动,线圈中就有感应电流 |
D.只要线圈做切割磁感线运动,线圈中就有感应电流 |
您最近一年使用:0次
单选题-单题
|
较易
(0.85)
【推荐2】为了保证汽车刹车时车轮不被抱死,使车轮仍有一定的滚动而不是纯滑动,这样既可以提高刹车效果,又不使车轮失去控制,为此需要一种检测车轮是否还在转动的装置,这种检测装置称为电磁脉冲传感器。如果该装置检测出车轮不再转动,它就会自动放松刹车机构,让车轮仍保持转动状态,这就是ABS防抱死系统。如图是电磁脉冲传感器示意图,B是一根永久磁体,外面绕有线圈,它们的左端靠近一个铁质齿轮A,齿轮与转动的车轮是同步的,则以下说法正确的是( )
A.车轮转动时,由于齿轮被磁化,使线圈中的磁场发生变化,产生感应电流 |
B.车轮转动时,由于齿轮在永久磁体的磁场中切割磁感线,产生感应电流 |
C.车轮转速减慢时,输出感应电流的周期变小,电流强度也变小 |
D.车轮转速减慢时,输出感应电流的周期变大,电流强度也变大 |
您最近一年使用:0次