如图所示，城市有轨电车采用超级电容作为电能存储设备，安全环保，可反复充电，安装在公交站点的充电桩，在乘客上下车的时间内把电容器充满，电容器的电能转化电车机械能的效率为80%。假设该电车一次充满电保持额定功率运行，可保持速度10m/s持续行驶5km，行驶中电车受到的平均阻力为车重的0.02倍，已知电车质量（含乘客）m=20t，则（ ）
A．这种电车正常匀速行驶时发动机额定功率为 |
B．某次进站从接近没电到充满电，电车从充电桩获得的能量为 |
C．若某次进站从接近没电到充满电用时5s，则充电过程的平均功率为 |
D．若某次进站充满电后以恒定加速度启动，匀加速运动2.5s时刚好达到额定功率，则匀加速运动的牵引力为 |
更新时间：2021-03-01 11:17:36
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【推荐1】如图所示为牵引力F和车速倒数
的关系图像。若一汽车质量为2×103㎏，它由静止开始沿平直公路行驶，且行驶中阻力恒定，设其最大车速为30 m/s，则下列说法中正确的是（ ）
的关系图像。若一汽车质量为2×103㎏，它由静止开始沿平直公路行驶，且行驶中阻力恒定，设其最大车速为30 m/s，则下列说法中正确的是（ ）| A．汽车所受阻力为6×103N |
| B．汽车车速为15m/s时，功率为6×104W |
| C．汽车匀加速的的加速度为3m/s2 |
| D．汽车匀加速所需时间为5s |
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【推荐2】质量为m的汽车，启动后沿平直路面行驶，如果发动机的功率恒为P，且行驶过程中受到的摩擦阻力大小一定，汽车速度能够达到的最大值为v，则汽车行驶过程中（ ）
| A．一直做匀速直线运动 |
| B．先做变加速直线运动，后匀速直线运动 |
C．受到的摩擦阻力大小 |
D．当汽车的车速为 时，汽车的瞬时加速度的大小为 |
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【推荐1】一辆汽车在平直的公路上运动，运动过程中先保持某一恒定加速度，后保持恒定的牵引功率，其牵引力和速度的图像如图所示．若已知汽车的质量m、牵引力
和速度
及该车所能达到的最大速度
，运动过程中所受阻力恒定，则根据图像所给的信息，下列说法正确的是（ ）
和速度及该车所能达到的最大速度，运动过程中所受阻力恒定，则根据图像所给的信息，下列说法正确的是（ ）A．汽车行驶中所受的阻力为 |
B．汽车匀加速运动的过程中加速度大小为 |
C．速度为 时的加速度大小为 |
D．若速度为时牵引力恰为 ，则有 |
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【推荐2】一台起重机匀加速地将质量为
的货物从静止开始竖直吊起，运动图像如乙图所示，不计空气阻力，g取10m/s2，下列说法正确的是（ ）
的货物从静止开始竖直吊起，运动图像如乙图所示，不计空气阻力，g取10m/s2，下列说法正确的是（ ）A．重力在前4s内对货物做了 的功 |
| B．起重机在前4s内对货物做了的功 |
C．起重机在前4s内的输出功率为 |
D．起重机在4s末的输出功率为 |
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【推荐3】一新型赛车在水平专用测试道上进行测试，该车总质量为m＝1×103kg，由静止开始沿水平测试道运动，用传感设备记录其运动的
图象如图所示．该车运动中受到的摩擦阻力（含空气阻力）恒定，且摩擦阻力跟车的重力的比值为μ＝0.2．赛车在0～5s的图象为直线，5s末该车发动机达到额定功率并保持该功率行驶，在5～20s之间，赛车的图象先是一段曲线，后为直线．取g＝10m/s2，则（ ）
图象如图所示．该车运动中受到的摩擦阻力（含空气阻力）恒定，且摩擦阻力跟车的重力的比值为μ＝0.2．赛车在0～5s的图象为直线，5s末该车发动机达到额定功率并保持该功率行驶，在5～20s之间，赛车的图象先是一段曲线，后为直线．取g＝10m/s2，则（ ）| A．该车的额定功率为4×104W |
| B．该车的额定功率为1.2×105W |
| C．该车匀加速阶段的加速度a＝4m/s2 |
| D．该车出发后20s内的总位移为150m |
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