高铁站台上,5位旅客在各自车厢候车线处候车,若动车每节车厢长为l,动车进站时做匀减速直线运动。站在2号候车线处的旅客发现1号车厢经过他所用的时间为t,动车停下时该旅客刚好在2号车厢门口(2号车厢最前端),如图所示,则( )
A.动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动,经历的时间为2t |
B.动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动,平均速度为 |
C.1号车厢头部经过5号候车线处的旅客时的速度为 |
D.动车的加速度大小为 |
21-22高三上·重庆·阶段练习 查看更多[6]
更新时间:2021-08-12 18:23:16
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【推荐1】如图所示,光滑斜面上的四段距离相等,质点从O点由静止开始下滑,做匀加速直线运动,先后通过a、b、c、d…,下列说法正确的是( )
A.质点由O到达各点的时间之比 |
B.质点通过各点的速率之比 |
C.在斜面上运动的平均速度 |
D.在斜面上运动的平均速度 |
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名校
【推荐2】重庆朝天门大桥是连接重庆市江北区和南岸区的一架悬索桥,总长1741米,为双向6车道设计,设计速度为60千米/小时,如图甲所示,图乙中A、B、C、D、E为大桥上五根钢丝绳吊索,每两根吊索之间距离相等,若汽车从吊索A处开始做匀减速直线运动,刚好在吊索E处停下,汽车通过吊索DE段的时间为t,则( )
A.汽车减速的时间为2t |
B.汽车通过吊索A、B、C、D时的速度之比为4:3:2:1 |
C.汽车通过吊索C时的瞬时速度等于通过AE段的平均速度 |
D.汽车通过吊索C时的瞬时速度大于通过AE段的平均速度 |
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【推荐1】在物理学发展的过程中,许多物理学家的科学研究推动了人类文明的进程。以下叙述中,正确的是( )
A.伽利略通过“斜面实验”,证明了“力是维持物体运动的原因” |
B.伽利略最先建立了速度、加速度等概念,并创造了一套科学研究方法 |
C.在推导匀变速直线运动的位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,物理学中把这种研究方法叫作“理想模型法” |
D.伽利略的理想斜面实验虽然是想象中的实验,但它是建立在可靠的事实基础上的 |
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适中
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【推荐2】粗糙的水平地面上一物体在水平拉力作用下做直线运动,设运动时间为t,位移为x,其图像如图甲所示,水平拉力与时间图像如图乙所示。取重力加速度g = 10m/s2
,则( )
,则( )
A.物体质量为2kg | B.物体与地面间的动摩擦因数μ = 0.2 |
C.前4s内物体的加速度大小为2m/s2 | D.前10s内物体运动的位移大小为60m |
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适中
(0.65)
名校
【推荐3】根据国家“十三五”规划纲要显示,我国将打造“八横八纵”高铁网,哈尔滨至北京的高铁线路属于第四纵的一部分,在哈尔滨火车站高铁列车由静止开始做匀加速直线运动,站台边一根电线杆在这列火车第一节车厢的前端,车站工作人员通过测量得到,经过1s,第一节车厢全部通过这个电线杆所在位置;全部车厢从电线杆旁通过历时4s。设各节车厢长度相等,且不计车厢间距离(),则以下说法正确的是( )
A.这列火车共有20节车厢 |
B.最后2s内从这个电线杆旁通过的车厢有12节 |
C.最后一节车厢通过这个电线杆需要的时间是0.13s |
D.第二节车厢通过电线杆时瞬时速度的大小为,整列车经过电线杆过程中平均速度大小为v,且有 |
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