如图甲所示,电压表和电流表均为理想电表,理想变压器原、副线圈匝数比为1:2,定值电阻R1=5Ω、R2与R3的阻值相等,E、F两端接入如图乙所示的交流电源,当开关断开时,电阻R1和R2消耗的功率相等,现将开关K闭合,下列说法正确的是( )
A.在t=0.01s时,电压表示数为零 |
B.电流表中电流方向每秒改变50次 |
C.R2=10Ω |
D.电源的输出功率为120W |
更新时间:2022-03-21 14:04:53
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【推荐1】如图甲所示为某燃气灶的点火装置电路图,合上开关K,经转换器后,产生如图乙所示的交流电,再经变压器升压后,钢针和金属板间产生电火花,使燃气燃烧。已知钢针与金属板间电压瞬时值超过才能点火。图中线圈匝数分别为,且燃气灶能正常工作。则关于电压表V的读数和线圈匝数比值的说法中正确的是( )
A.点火时,电压表V的读数不断变化 | B.点火时,电压表V的读数为 |
C.线圈匝数之比可能为 | D.线圈匝数之比必须大于 |
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【推荐2】在如图所示的电路中,理想变压器原线圈匝数n1=600匝,副线圈的匝数n2=120匝,当原线圈接入u=180sin 50πt(V)的正弦式交变电流时,下列判断正确的是( )
A.正弦式交变电流的频率为50Hz |
B.副线圈两端电压为36V |
C.当滑动变阻器滑片向b端滑动时,灯泡消耗的电功率一定增大 |
D.当滑动变阻器滑片向a端滑动时,滑动变阻器消耗的总电功率一定增大 |
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【推荐3】如图所示,高铁的供电流程是将高压或经过牵引变电所进行变压,降至,通过接触网上的电线与车顶上的受电器进行接触而完成受电,机车最终获得的电力使高铁机车运行,下列回答正确的是( )
A.若电网的电压为,则变压所的变压器原、副线圈匝数比 |
B.若电网的电压为,则变压所的变压器原、副线圈匝数比 |
C.如果高铁机车的电动机输出机械功率为,电机效率为90%,则牵引变电所到机车间的等效电阻为 |
D.如果高铁机车的电动机输出机械功率为,电机效率为90%,则牵引变电所到机车间的等效电阻为 |
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【推荐1】2016年暑期用电高峰,某供电公司反窃电稽查人员将钳形电流表卡在电表的火线上,对窃电的可疑客户进行排查,钳形电流表是一种测量电流的仪表,其结构和外形如图所示,其工作部分主要由一只电磁式电流表和电流互感器组成.互感器由被测导线、铁芯和二次绕组构成,被测导线视为一匝线圈.图中各序号对应的部分为:1-电流表,2-电流互感器,3-铁芯,4-手柄,5-二次绕组,6-被测导线,7-量程开关.所测电流为正弦式交流电,则
A.若二次绕组的匝数为n,电流表示数为10 A,则被测电流最大值为10nA |
B.若二次绕组的匝数为n,所测导线中的电流的频率为f,则二次绕组中的电流频率为nf |
C.若钳形电流表的铁芯中磁感线如图中虚线所示,则所测导线中的电流正在增大 |
D.若钳形电流表的铁芯中磁感线如图中虚线所示,则感应电流从电流表左端流入电流表 |
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【推荐2】如图所示,将a,b接入正弦交流电中,电路中所有电表和变压器是理想的。若交流电频率变成原来的两倍,下列说法正确的是( )
A.电压表示数不变 |
B.变压器输入功率变为原来的两倍 |
C.电流表A1的示数变为原来的两倍 |
D.电阻R的功率变为原来的两倍 |
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【推荐1】近日,小米发布了“小感量磁吸”无线充电预研技术磁吸式无线充电,通过磁铁的吸附力,把无线充电发射线圈和接收线圈紧密结合在一起,将大大降低能量损耗。某次测试中磁吸无线充电底座线圈接于的交流电源,已知发射线圈和接收线圈匝数比为,功率为。则( )
A.接收线圈的工作原理是电流的磁效应 |
B.发射线圈连接直流电源也能实现无线充电 |
C.若不计能量损耗,接收线圈获得的电压最大值为 |
D.若不计能量损耗,通过接收线圈的电流有效值为 |
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【推荐2】如图所示,理想变压器原、副线圈的匝数比为,b是原线圈中心的抽头,电压表和电流表均为理想电表,从某时刻开始在原线圈c、d两端加上交变电压,其瞬时值表达式为,则( )
A.当单刀双掷开关与a连接时,电压表V1的示数为22V |
B.当时,电压表V0的读数为 |
C.单刀双掷开关与a连接,当滑动变阻器滑片P向上移动的过程中,电压表V1的示数增大,电流表示数变小 |
D.当单刀双掷开关由a扳向b时,电压表V1和电流表的示数均变小 |
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