组卷网 > 高中物理综合库 > 电磁学 > 交变电流 > 变压器 > 变压器的原理 > 理想变压器两端电压与匝数的关系
题型:多选题 难度:0.65 引用次数:159 题号:16231931
如图所示,理想变压器的原线圈接入的交变电压,电阻,电器的规格为“”,该电器正常工作。由此可知(  )
A.交变电压的频率为B.原、副线圈的匝数比为1∶2
C.变压器的输入功率为D.副线圈中电流的有效值为

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多选题 | 适中 (0.65)
【推荐1】如图所示为远距离输电示意图,线路总电阻为r,发电厂输出电压不变,三个回路的电流依次为I1I2I3,两变压器均为理想变压器,左侧变压器输入电压为U1,输出电压为U2;右侧变压器输入电压为U3,输出电压为U4,以下选项正确的是(  )
A.若用户消耗的功率增大,I2随之增大
B.若用户消耗的功率增大,U4随之增大
C.U2U3I2r
D.U1I1I22rU4I3
2021-08-17更新 | 87次组卷
多选题 | 适中 (0.65)
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【推荐2】图为模拟远距离输电的部分测试电路.ab端接电压稳定的正弦交变电源,定值电阻阻值分别为R1R2,且R1<R2,理想变压器的原、副线圈匝数比为kk<1,电流表、电压表均为理想表,其示数分别用IU表示.当向下调节滑动变阻器R3的滑动端P时,电流表、电压表示数变化分别用IU表示.则以下说法正确的是
A.B.
C.电源的输出功率一定减小D.电压表示数一定增加
2019-04-25更新 | 2187次组卷
多选题 | 适中 (0.65)
名校
【推荐3】如图所示,高铁的供电流程是将高压经过牵引变电所进行变压,降至,通过接触网上的电线与车顶上的受电器进行接触而完成受电,机车最终获得的电力使高铁机车运行。以下说法正确的是(  )
A.若电网的电压为,则变电所的变压器原、副线圈匝数比
B.若电网的电压为,则变电所的变压器原、副线圈匝数比
C.如果高铁机车功率为8000kW,则自牵引变电所至机车间的等效电阻约为85.9Ω
D.如果高铁机车功率8000kW,则自牵引变电所至机车间的等效电阻约为7.8Ω
2022-01-26更新 | 249次组卷
共计 平均难度:一般