中国高铁技术位于世界前列，列车进站车头经过第一个里程碑时，屏幕显示列车速度是126km/h，2min后到达第n个里程碑时，速度变为54km/h，已知两相邻里程碑之间的距离是1km。若列车进站过程视为匀减速直线运动，则下列说法正确的是（ ）
| A．车头经过两相邻里程碑的速度变化量均相同 |
| B．车头经过两相邻里程碑的时间越来越短 |
| C．列车进站的加速度约为0.6m/s2 |
| D．经分析可知，n = 4 |
更新时间：2022-10-22 04:40:41
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【推荐1】某次汽车碰撞测试中，一辆汽车以大小为40m/s的速度撞向障碍物，并经0.2s的时间停下，若以初速度方向为正方向，则碰撞过程中该汽车（ ）
| A．速度变化量为40m/s |
| B．速度变化量大小为-40m/s |
| C．平均加速度为200m/s2 |
| D．平均加速度为-200m/s2 |
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【推荐2】一质点在时间t内速度由v增大到2v，其加速度大小为a1；另一质点在时间
t内速度由v增大到3v，其加速度大小为a2；则( )
t内速度由v增大到3v，其加速度大小为a2；则( )| A．a2=2a1 | B．a2=3a1 |
| C．a2=4a1 | D．a2=6a1 |
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【推荐1】一个物体自静止开始做加速度逐渐变小的加速直线运动，经过时间t，末速度为v，则这段时间内的位移x，则
A． | B． | C． | D．无法确定 |
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【推荐2】如图所示，一质点做加速直线运动，通过A点时速度为vA，经过时间t通过B点时速度为vB，又经过相同时间t通过C点，速度为vC，下结论中正确的是（ ）
A．质点经过AB段的加速度 一定成立 |
B．因B点是A、C两点的中间时刻点，故B点的瞬时速度 一定成立； |
| C．因运动为加速，故BC段位移一定比AB段位移大 |
| D．以上说法均不正确 |
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