如图所示是京唐城际铁路的线路图，线路全线长149km，设计最高时速为350km/h，完成后唐山站至北京城市副中心站仅需约30分钟。则（ ）
| A．“149公里”表示的是位移大小 |
| B．“30分钟”表示的是时刻 |
| C．“350km/h”表示的是平均速度大小 |
| D．研究列车从唐山站到北京城市副中心站所用的时间，可以将列车视为质点 |
更新时间：2022-11-02 18:48:46
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【推荐1】下列说法中正确的是
| A．体积小的物体一定可以看成质点 |
| B．不选定参考系,就无法研究某一物体是怎样运动的 |
| C．位移用来描述直线运动,而路程用来描述曲线运动 |
| D．物体的加速度越大,速度就越大,加速度减小时,速度也减小 |
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【推荐2】下列关于质点的说法正确的是（ ）
| A．研究地球的自转时可以将地球看成质点 |
| B．观赏表演艺术体操的运动员时可以将运动员看成是质点 |
| C．检测巨轮在远洋航行中的位置时可以将巨轮看成是质点 |
| D．质点是一种理想化的模型,在实际研究中没有物理意义 |
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【推荐1】下列说法中正确的是（ ）
| A．只有体积很小或质量很小的物体才可以看作质点 |
| B．在单向直线运动中，物体的位移就是路程 |
| C．施力物体同时也是受力物体 |
| D．物体受到的几个共点力的合力一定大于每一个分力 |
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【推荐2】兴泉铁路将于2023年1月全线开通，全长464.16公里，设计时速160公里，全程3小时30分钟左右。由江西省兴国站进入福建省境内，终至泉州站。已知兴国站到泉州站的直线距离约为302公里，下列说法正确的是（ ）
| A．3小时30分钟表示时刻 |
| B．302公里表示兴国站到泉州站的路程 |
| C．464.16公里表示兴国站到泉州站的位移大小 |
| D．研究列车行驶全程的平均速率时可将列车视为质点 |
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【推荐1】下列说法正确的是：
| A．体积很小的物体，不一定可以看作质点 |
| B．“前6秒”指的是时间，而“第6秒”指的是时刻 |
| C．加速度为负值时，物体一定在做减速运动 |
| D．质点某时刻的速度为零，则该时刻的加速度也一定为零 |
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【推荐2】小勤和小志假期准备从二中出发到青岛去旅行，两人从导航软件上规划了如图所示的两条线路。根据图中信息和所学知识分析以下说法正确的是（ ）
| A．图中的“3小时42分钟”、“4小时”指的是时刻 |
| B．小勤和小志不管选择哪条线路，从起点到终点的位移大小和方向都相同 |
| C．选择线路2，汽车的平均速度更大 |
| D．由于汽车的实际运动非常复杂，因此若研究汽车整个过程的平均速度时不能将汽车看做质点 |
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【推荐1】国庆节放假期间，小明同学和家人驾车到蓬莱阁旅游，他们上午8∶30出发，通过查询高德地图得知，从家里到蓬莱阁驱车需要2个小时，全程160km。下列说法中正确的是（ ）
| A．“8∶30”是指时间间隔 |
| B．“160km”是指位移的大小 |
| C．汽车行驶的平均速度一定大于80km/h |
| D．研究汽车行驶的轨迹路线，可将汽车视为质点 |
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【推荐2】下表是D3111次动车宁德至福州南站区间的运行时刻表，则（ ）
| 车次 | 出发站 | 开车时间 | 到达站 | 到达时间 | 用时 | 里程 |
| D3111 | 宁德 | 12：14 | 福州南 | 12：49 | 35分 | 88km |
| A．根据表中数据能求出该动车从宁德至福州南的平均速率约为151km/h |
| B．该动车从宁德至福州南的位移为88km |
| C．根据表中数据能求出该动车从宁德至福州南的平均速度约为151km/h |
| D．该动车从宁德至福州南的最大速度约为151km/h |
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【推荐3】一种高速飞行列车利用磁悬浮技术及近真空管道线路大幅减小阻力，并具有强大的加速能力及高速巡航能力，其最大运行速度可能达4000km/h。从甲地到乙地的路程为693km，只要11.4min就可到达，真是“嗖”的一声，人就到了。根据以上信息判断，下列说法正确的是（ ）
| A．“11.4min”是时刻 |
| B．可以求得从甲地到乙地的平均速率约为3650km/h |
| C．从甲地到乙地的路程为693km，这个“路程”是个矢量 |
| D．若研究飞行列车经过某一路标所用的时间，可将列车看作质点 |
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