咸宁九宫山的风电通过如图所示的线路输送到某工厂。两变压器均为理想变压器,升压变压器的匝数比,输电线的总电阻。风力发电机的输出功率为62.5kW,升压变压器的输入电压,降压变压器的输出电压。下列说法正确的是( )
A.降压变压器输出的电流为50A | B.降压变压器匝数比 |
C.输电线路上损失的电功率750W | D.降压变压器的输入电压 |
更新时间:2023-03-31 11:38:36
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【推荐1】如图,发电机的矩形线圈长为2L、宽为L,匝数为N,放置在磁感应强度大小为B的匀强磁场中。理想变压器的原、副线圈匝数分别为和,原、副线圈各串联一个电阻、。当发电机线圈以角速度匀速转动时,原线圈电路中的理想电流表读数为I,不计发电机线圈电阻,下列判断正确的是( )
A.通过电阻的电流为 | B.原线圈电压为 |
C.副线圈电压为 | D.发电机线框转动一圈外力做功为 |
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【推荐2】如图,一理想变压器原副线圈的匝数之比,原线圈通过一理想电流表A接正弦交流电源,一个二极管和阻值为R的负载电阻串联后接到副线圈的两端;假设该二极管的正向电阻为零相当于导线,反向电阻为无穷大相当于断路;a、b间输入交流电瞬间时值的表达式为,则( )
A.用电压表测得R两端的电压约为15.6V |
B.增大负载电阻的阻值R,电流表的读数变小 |
C.负载电阻的阻值越大,cd间的电压越小 |
D.将二极管用导线短路,电流表的读数将变为原来的四倍 |
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【推荐3】原副线圈共用一绕组的变压器为自耦变压器。如图所示,图中变压器为理想自耦变压器,A 为理想交流电流表,电阻箱的电阻调为R=1000Ω。当原线圈滑动头 P 调至线圈的中点位置, ab端输入按正弦 u=311sin100πt(V)变化的交变电压,下列说法中正确的是( )
A.流经电流表的电流每秒钟方向改变 100次 |
B.电流表的示数为0.44A |
C.若保持电阻箱的电阻不变,只将滑片P向上移,电流表示数变大 |
D.若将P 向上移到最高处,电阻箱调为250Ω,电流表示数为0.88A |
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【推荐1】某探究小组利用图甲所示的电路探究一标签模糊的理想变压器的原、副线圈匝数比。R为定值电阻,为两只标有“”的相同小灯泡,在输入端加如图乙所示的交变电压。开关S断开时,灯泡正常发光,测得电阻R两端的电压与灯泡两端的电压相等,则下列说法正确的是( )
A.定值电阻的阻值为 |
B.闭合开关S后,灯泡变亮 |
C.理想变压器原、副线圈的匝数比为 |
D.理想变压器原、副线圈的匝数比为 |
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【推荐2】如图甲所示为两组铜线制成的线圈绕在同一个铁芯上,线圈电阻不计,流过电阻R的电流随时间变化的关系如图乙所示,规定为电流正方向,则下列说法正确的是( )
A.原线圈中的磁通量变化的频率为50Hz |
B.电阻R两端电压的有效值为 |
C.在内,原线圈中的电流一定增大 |
D.在内,原线圈中的磁通量变化率一定增大 |
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【推荐1】电动汽车由于节能环保的重要优势,越来越被大家认可.电动汽车储能部件是由多个蓄电池串联叠置组成的电池组,某品牌电动小轿车蓄电池的数据如下表所示。下列说法正确的是( )
电池只数 | 输入电压 | 充电参数 | 放电时平均电压/只 | 电池容量/只 |
100只 | 交流220 |
A.将电池组的两极直接接在交流电上进行充电 |
B.电池容量的单位就是能量单位 |
C.该电池组充电时的功率为 |
D.该电池组充满电所储存的能量为 |
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【推荐2】亚运“黑科技”赛场“场务”机器狗凭借满满科技感出圈,成为“智能亚运”里的一道亮丽风景线。现了解,该机器狗专用的充电电池其部分参数如图所示,则下列说法正确的是( )
电池参数版本 长续航版 产品名称 Go1专用电池 电池类型 聚合物锂离子电池 额定容量 9000mAh 199.8Wh 充电跟制电压 DC25.2V 最大充电功率 151.2W |
A.若按充电限制电压给电池充电,则最大充电电流为 |
B.该电池的电动势为 |
C.若该电池以的电流工作,最多可使用4.5个小时 |
D.将已耗尽电能的电池充满,需消耗的电能约为 |
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