为推行低碳理念,很多城市使用超级电容公交车。该车车底安装超级电容器(电容很大),车辆进站后,车顶充电设备自动升起,搭到充电站电缆上,通以大电流完成充电。每次只需在乘客上下车间隙充电到,就能行驶到。假设该公交车的质量,额定功率,它在平直水平路面上行驶时,受到的阻力是车重的,重力加速度。在不载客的情况下,下列说法正确的是( )
A.充电时间越长,该公交车的电容就越大 |
B.该公交车储存的电荷量仅跟充电电流的大小有关 |
C.该公交车在路面上行驶时最大速度可达 |
D.若该公交车从静止开始启动,以额定功率行驶后达到最大速度,则此过程它行驶了 |
更新时间:2023-08-28 09:35:25
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【推荐1】某玩具小车在水平路面上以恒定功率由静止启动做直线运动的v-t图像如图所示。已知该小车的质量m=0.5kg,行驶过程中受到的阻力f恒为2N,则下列说法中正确的是( )
A.小车牵引力的功率为4W |
B.小车速度为1m/s时的加速度大小为8m/s2 |
C.小车加速到最大速度时阻力的功率为2W |
D.小车由静止加速到1.6m/s所通过的路程为0.48m |
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【推荐2】在平直路面上运动的汽车的额定功率为50 kW,若其总质量为2.5 t,在水平路面上所受的阻力为5×103 N.则下列说法中正确的是( )
A.汽车所能提供的最大牵引力为5×103 N |
B.汽车所能达到的最大速度是10 m/s |
C.汽车以0.5 m/s2的加速度由静止开始做匀加速运动的最长时间为20 s |
D.汽车以0.5 m/s2的加速度由静止开始做匀加速运动的最长时间为16 s |
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【推荐1】某汽车质量m=4000kg,发动机的额定功率为P,当汽车在路面上行驶时受到的阻力为车对路面压力的0.1倍,汽车在水平路面上行驶,汽车的v-t图像如图所示,0~20s图像是直线,t1=20s时,达到额定功率,此后汽车以额定功率运动,t2=100s时速度达到最大值,取g=10m/s2,则下列说法正确的是( )
A.P=80kw | B.v=25m/s时,牵引力F=6400N |
C.10s时,牵引力F=16000N | D.20~100s汽车的位移为2600m |
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【推荐2】汽车的质量为m,以恒定的功率在水平笔直的公路上行驶,设它受到的阻力是一定值,在车速从v0达到最大值vm的过程中,经历的时间为t,通过的位移为s,的则( )
A.汽车发动机的牵引力是恒力 |
B.汽车发动机的功率为 |
C.汽车在此过程中的加速度是越来越小的 |
D.汽车在此过程中受到的阻力是 |
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【推荐1】下列说法中正确的是( )
A.电容是描述电容器容纳电荷本领大小的物理量 |
B.电容器是储存电荷和电能的容器,只有带电时才称电容器 |
C.固定电容器所充电荷量跟加在两极板间的电压成正比 |
D.电容器的电容跟极板所带电荷量成正比,跟极板间电压成反比 |
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【推荐2】下列说法正确的是( )
A.由可知,机器单位时间内做功越多,其功率就越大 |
B.电容器的电容C是描述元件本身性质的物理量,与两极板间的电势差U、极板上的电荷量Q无关 |
C.电势差的定义式为,这说明电场中a、b两点间的电势差Uab与静电力做功Wab成正比,与移动电荷的电荷量q成反比 |
D.静电力做的功是电荷电势能变化的量度,若电荷在电场中从a点移动到b点时电势能变化量为Ep,则Wab=Ep |
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