如图,复兴号动车组依靠电力牵引,其轨道两侧每隔50m等间距分布着电网立柱,乘客可以利用手头的计时工具研究动车组的运动过程。若动车组某次启动时车头前端恰好与某立柱(计为第0根)齐平,启动过程简化为初速度为零的匀加速直线运动,则在动车组启动过程中( )
A.合外力逐渐增大 |
B.合外力逐渐减小 |
C.车头前端到达第1根立柱与到达第2根立柱时的速度大小之比为 |
D.车头前端经过第1个50m和第2个50m所用的时间之比为 |
更新时间:2023-09-11 14:41:57
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【推荐1】一颗子弹沿水平方向垂直穿过三块紧挨着的木块后,穿出时速度几乎为零,设子弹在木块内的加速度相同,下列说法正确的是( )
A.若三块木板的厚度相同,则子弹分别穿过这三块木板所用的时间之比,为 |
B.若三块木板的厚度相同,则子弹分别穿过这三块木板所用的时间之比,为 |
C.若子弹穿过三块木板所用的时间相同,则穿过三块木板时的初速度之比为 |
D.若子弹穿过三块木板所用的时间相同,则三块木板的厚度之比为 |
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【推荐2】如图所示,O、a、b、c、d点将光滑斜面分为四段相等距离,质点从O点由静止开始下滑,做匀加速直线运动,先后通过a、b、c、d点,下列说法正确的是( )
A.质点由O到达各点的时间之比 |
B.质点通过各点的速率之比 |
C.质点在斜面上运动的平均速度 |
D.质点在斜面上运动的平均速度 |
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【推荐3】空中的下落运动是常见的运动现象,正是通过对下落运动的研究,伽利略否定了亚里斯多德的谬误,开创了物理学研究的科学方法:牛顿继承了伽利略的研究成果及科学方法,吸收了这一时代其他科学家的研究成果,集物理学研究之大成,形成不朽的《自然哲学的数学原理》。某物体由静止开始下落,运动中只受重力作用。以运动开始时刻为计时起点,则下列结论正确的是( )
A.计时开始后内、内、内的位移之比为1∶3∶5 |
B.计时开始后末、末、末的速度之比为1∶3∶5 |
C.计时开始后第内、第内、第内的平均速度之比为1∶3∶5 |
D.计时开始后内、内、内的时间之比为 |
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【推荐1】一质量的滑块静止在粗糙的水平面上,时刻起对滑块施加水平向右的拉力F,拉力F按如图所示的规律变化,末撤去拉力。滑块与水平面间的动摩擦因数,重力加速度g取。设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,下列说法正确的是( )
A.内摩擦力的冲量大小为 |
B.内拉力F做的功为 |
C.末拉力F的功率最大,且为 |
D.滑块的最大位移为 |
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【推荐2】水平地面上质量为1kg的物块受到水平拉力F1、F2的作用,F1、F2随时间的变化如图所示,已知物块在前2s内以4m/s的速度做匀速直线运动,取g=10m/s2,则( )
A.物块与地面的动摩擦因数为0.2 |
B.4 s末物块受到的摩擦力大小为1N |
C.4 s末物块受到的摩擦力大小为3N |
D.5 s末物块的加速度大小为3m/s2 |
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【推荐3】由牛顿第二定律可知,物体的质量、加速度及所受外力三者之二已知,便可计算出另外一个量或与另外一个量相关联的量,比如与摩擦力关联的动摩擦因数,与火车质量相关的车厢节数。在一东西向的水平直铁轨上,停放着一列已用挂钩链接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时,链接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F;当机车在西边拉着这列车厢以大小为的加速度向西行驶时,P和Q间的拉力大小仍为F。不计车厢与铁轨间的摩擦,每节车厢质量相同,则这列车厢的节数不可能为( )
A.8 | B.10 | C.15 | D.20 |
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