【推荐1】如图，一根足够长直导线水平放置，通向右的恒定电流，在其正上方O点用轻质绝缘细线悬挂一闭合铜制圆环，圆环和纸面共面，将圆环从a点无初速释放，圆环在直线所处的竖直平面内运动经过最低点b和最右侧c后返回，下列说法正确的是

A．从a到c的过程中圆环中感应电流方向先顺时针后逆时针

B．圆环由c到b的时间等于由b到c的时间

C．第一次由a到b通过圆环的感应电荷量大于由b到c的感应电荷量

D．运动过程中圆环所受的安培力方向始终在竖直方向

【推荐2】如图甲所示，边长为L的正方形单匝线框水平放置，左侧一半置于沿竖直方向的匀强磁场中，线框的左侧接入电阻R，右侧接入电容器，其余电阻不计．若磁场的磁感应强度B随时间t的变化规律如图乙所示(规定竖直向下为正方向)，则在0~2t₀时间内

A．电容器a板带负电

B．线框中磁通量变化为零

C．线框中产生的电动势为

D．通过电阻R的电流为

【推荐3】如图所示，有界匀强磁场竖直向下穿过光滑的水平桌面，一椭圆形导体框平放在桌面上．使导体框从左端进入磁场，从右端穿出磁场，下列说法正确的是（）

A．导体框进入磁场过程中，感应电流的方向为顺时针方向

B．导体框离开磁场过程中，感应电流的方向为顺时针方向

C．导体框全部在磁场中运动时，感应电流的方向为顺时针方向

D．导体框全部在磁场中运动时，无感应电流产生

【推荐1】两根互相平行的金属导轨水平放置于如图所示的匀强磁场中，在导轨上导体棒ab和cd可以自由滑动。当ab在外力F作用下向右运动时，下列说法正确的是（　　）

A．cd内有电流通过，方向是d→c	B．cd向左运动
C．磁场对cd作用力向左	D．磁场对ab作用力向左

【推荐2】图甲是磁悬浮实验车与轨道示意图，图乙是固定在车底部金属框abcd（车厢与金属框绝缘）与轨道上运动磁场的示意图。水平地面上有两根很长的平行直导轨PQ和MN，导轨间有竖直（垂直纸面）方向等间距的匀强磁场和，二者方向相反。车底部金属框的ad边宽度与磁场间隔相等，当匀强磁场和同时以恒定速度沿导轨方向向右运动时，金属框会受到磁场力，带动实验车沿导轨运动。设金属框垂直导轨ab的边长、总电阻，实验车与线框的总质量，磁场，磁场运动速度。已知悬浮状态下，实验车运动时受到恒定的阻力，则（　　）

A．实验车的最大速率

B．实验车的最大速率

C．实验车以最大速度做匀速运动时，为维持实验车运动，外界在单位时间内需提供的总能量为

D．当实验车速度为0时，金属框受到水平向右的磁场力

【推荐3】如图所示，足够长的光滑平行金属导轨MN、PQ倾斜放置，与水平面夹角α，导轨通过单刀双掷双关与电阻R和电容器C相连，导体棒ab垂直于导轨放置，且接触良好，整个装置处于垂直导轨平面向下的匀强磁场中，电容器电容耐压值足够大，导体棒和导轨电阻不计，ab棒由静止释放。若开关接1，ab棒的速度为v，电容器储存的电场能E；若开关接2导体棒受到的安培力F，通过电阻的电荷量q，它们随时间变化的图像可能正确的是（　　）

A．	B．
C．	D．

【推荐1】如图所示，电阻不计的平行金属导轨与水平面间的倾角为θ，下端与阻值为R的定值电阻相连，磁感应强度为B的匀强磁场垂直向上穿过导轨平面．有一质量为m．长为l的导体棒从ab位置获得平行于斜面的．大小为v的初速度向上运动，最远到达的位置，滑行的距离为s．已知导体棒的电阻也为R，与导轨之间的动摩擦因数为μ，则上滑过程中（       ）

A．导体棒受到的最大安培力为

B．电流做功产生的热量为

C．导体棒克服安培力做的功为

D．导体棒损失的机械能为

【推荐2】如图所示，电阻不计的两平行光滑金属导轨固定在竖直平面内，导轨上、下两端分别连接阻值为R₁=0.6Ω、R₂=1.2Ω的定值电阻，两导轨之间的距离为L=1m。矩形区域abcd内存在磁感应强度大小为B=1T、方向垂直纸面向里的匀强磁场，ab、cd之间的距离为h₁=1.5m。在cd下方有一垂直于导轨、长为L的导体棒MN，其质量为m=2kg，电阻为r=0.1Ω，最初MN与cd之间的距离为h₂=2m，导体棒在竖直向上的恒力F=28N的作用下由静止开始运动。已知MN与导轨始终垂直且接触良好，取。则导体棒MN在磁场中运动的过程中（　　）

A．导体棒MN两端的电势差UMN=0.8V	B．导体棒MN的热功率为6.4W
C．R1上产生焦耳热的最大值为8J	D．流过R2的电荷量的最大值为1C

【推荐3】某科研小组要利用模型火车探究电磁刹车的效果。如图所示，轨道上相距S处固定着两个长l、宽0.5l、电阻为R的完全相同的单匝线圈，线圈间距离。在火车头部安装一个电磁装置，它能产生长l、宽0.5l的矩形匀强磁场。运行过程中，磁场区域刚好可以与线圈重合，磁感应强度为B，经调试，火车在轨道上运行时摩擦力和空气阻力忽略不计。现让火车以初速度从图示位置开始无动力向右运动，依次经过两个线圈，矩形磁场刚出第二个线圈时火车停止，则下列说法正确的是（　　）
   

A．车头磁场刚进入第一个线圈时，线圈I所受的安培力大小为

B．线圈中磁通量发生变化时，火车做匀减速运动

C．车头磁场在两线圈之间匀速运行的时间为

D．第一个线圈产生的热量是第二个线圈产生热量的3倍

【推荐1】如图甲所示，左侧接有定值电阻R=2 Ω的水平粗糙导轨固定在水平面上，处于垂直导轨面向上的匀强磁场中，磁感应强度B=1 T，导轨间距为L=1 m。一质量m=2 kg、阻值r=2 Ω 的金属棒放在导轨上，在水平拉力作用下由静止开始从CD处沿导轨向右加速运动，金属棒与导轨间动摩擦因数μ=0.25，g=10 m/s²。金属棒的v-x图象如图乙所示，则从起点发生x=1 m位移的过程中（　　）

A．拉力做的功W=9.25 J	B．通过电阻R的电荷量q=0.125 C
C．整个系统产生的总热量Q=5.25 J	D．x=1 m时金属棒的热功率为1 W

【推荐2】如图所示，足够长的U形光滑金属导轨平面与水平面成θ角(0＜θ＜90°)，其中MN与PQ平行且间距为L，导轨平面与磁感应强度为B的匀强磁场垂直，导轨电阻不计．金属棒ab由静止开始沿导轨下滑，并与两导轨始终保持垂直且良好接触，ab棒接入电路的电阻为R，当流过ab棒某一横截面的电量为q时，棒的速度大小为v，则金属棒ab在这一过程中

A．运动的平均速度大小

B．下滑位移大小为

C．产生的焦耳热为qBLv

D．下滑过程中受到的最大安培力大小为

【推荐3】如图所示，在磁感应强度为B，方向水平向右的匀强磁场中有一矩形线圈，面积为S匝数为N、内阻为r，绕垂直磁感线的对称轴 （以角速度匀速转动）从图示位置转的过程中，下列说法正确的是（  ）

A．通过电阻R的电荷量

B．通过电阻R的电荷量

C．从图示位置开始计时，则感应电动势随时间变化的规律为

D．外力做功的平均功率