如图甲为在检测某种汽车性能。质量
的汽车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为40m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻该汽车的牵引力F与对应的速度
，并描绘出的
图像如图乙所示（图线ABC为汽车由静止到达到最大速度的全过程，AB、BC均为直线，且BC延长线恰好过原点），假设该汽车行驶过程中所受的阻力恒定。
（1）请说明汽车从B到C做什么运动；
（2）求该汽车的额定功率；
（3）该汽车由静止开始运动，经过35s达到最大速度，求汽车匀加速行驶的时间和其在BC段的位移大小。
的汽车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为40m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻该汽车的牵引力F与对应的速度，并描绘出的图像如图乙所示（图线ABC为汽车由静止到达到最大速度的全过程，AB、BC均为直线，且BC延长线恰好过原点），假设该汽车行驶过程中所受的阻力恒定。（1）请说明汽车从B到C做什么运动；
（2）求该汽车的额定功率；
（3）该汽车由静止开始运动，经过35s达到最大速度，求汽车匀加速行驶的时间和其在BC段的位移大小。
更新时间：2024-02-20 13:16:30
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【推荐1】如图所示为两轮平衡车，它广受年轻人的喜爱。它的动力系统由电池驱动，能够输出的最大功率为Pm，小明驾驶平衡车在水平路面上沿直线运动时，受到的阻力恒为f，已知小明和平衡车的总质量为m，在以下讨论中，忽略小明身体姿态调整引起的重心位置的变化以及小明对系统做的功。
（1）求平衡车能达到的最大行驶速度
；
（2）假设启动过程是由静止开始的加速度为a的匀加速运动，则平衡车达到最大功率所用的时间t为多少?
（1）求平衡车能达到的最大行驶速度
；（2）假设启动过程是由静止开始的加速度为a的匀加速运动，则平衡车达到最大功率所用的时间t为多少?
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【推荐2】一辆汽车质量为2×103kg ，最大功率为3×104W，在水平路面由静止开始做直线运动，最大速度为v2，运动中汽车所受阻力恒定。发动机的最大牵引力为6×103N ，其行驶过程中牵引力F与车速的倒数
的关系如图所示。试求
（1）根据图线ABC判断汽车作什么运动；
（2）v2的大小；
（3）整个运动中的最大加速度；
（4）当汽车的速度为10m/s时发动机的功率为多大。
的关系如图所示。试求（1）根据图线ABC判断汽车作什么运动；
（2）v2的大小；
（3）整个运动中的最大加速度；
（4）当汽车的速度为10m/s时发动机的功率为多大。
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的汽车，发动机的额定功率为
。在水平公路上行驶受到阻力恒为车重的0.1倍。
取
，求：
的加速度做匀加速直线运动，则这一过程能持续多长就间？
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【推荐1】一列车的质量是5.0×105kg，在平直的轨道上以额定功率3000 kW加速行驶，当速率由10m/s加速到所能达到的最大速率30m/s时，共用了2 min，设列车所受阻力恒定，则：
（1）列车所受的阻力多大？
（2）这段时间内列车前进的距离是多少？
（1）列车所受的阻力多大？
（2）这段时间内列车前进的距离是多少？
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【推荐2】2021年4月23日，首届成都国际工业博览会轨道交通馆内，一辆外形炫酷的新一代高速磁悬浮列车吸引不少眼球，这是我国研制的时速600公里新一代自主知识产权的高速磁浮列车，填补了航空与高铁速度的空白，如图所示。在某次制动性能测试中，列车先在平直轨道上以额定功率P由静止启动，经时间t达到最大速度v，之后匀速率进入水平面内的圆形转弯轨道。已知列车质量为m，运动中阻力恒定，重力加速度为g。
（1）求列车由静止开始加速至最大速度v的过程通过的路程x；
（2）为了使列车以速率D无侧向挤压通过弯轨道，轨道向内侧倾斜，倾斜角度为θ，求圆形轨道的设计半径r。
（1）求列车由静止开始加速至最大速度v的过程通过的路程x；
（2）为了使列车以速率D无侧向挤压通过弯轨道，轨道向内侧倾斜，倾斜角度为θ，求圆形轨道的设计半径r。
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的观光列车以额定功率启动，在水平直轨道上行驶时阻力
是车重的0.01倍，当速度为
时，列车的加速度大小为
(
)，求：
；
。
