如图所示,在水平面内的直角坐标系xOy中有一光滑金属导轨AOC,其中曲线导轨OA满足方程y=Lsinkx,长度为的直导轨OC与x轴重合,整个导轨处于竖直向上的匀强磁场中,现有一长为L的金属棒从图示位置开始沿x轴正方向做匀速直线运动,已知金属棒单位长度的电阻为R0,除金属棒的电阻外其余电阻均不计,棒与两导轨始终接触良好,则在金属棒运动过程中,它与导轨组成的闭合回路( )
A.电流逐渐增大 |
B.电流逐渐减小 |
C.消耗的电功率逐渐增大 |
D.消耗的电功率逐渐减小 |
更新时间:2017-04-09 12:33:29
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名校
【推荐1】如图所示,两光滑平行金属导轨间距为L,直导线MN垂直跨在导轨上,且与导轨接触良好,整个装置处在垂直于纸面向里的匀强磁场中,磁感应强度为B。电容器的电容为C,除电阻R外,导轨和导线的电阻均不计。现给导线MN一初速度,使导线MN向右运动,当电路稳定后,MN以速度v向右做匀速运动时( )
A.电容器两端的电压为零 | B.电阻两端的电压为BLv |
C.电容器所带电荷量为CBLv | D.为保持MN匀速运动,需对其施加的拉力大小为 |
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【推荐2】如图所示,两根等高光滑的圆弧导轨,导轨电阻不计。在导轨顶端右侧连有一阻值为的电阻,整个装置处在竖直向上的匀强磁场中。现有一根长度稍大于导轨间距的金属棒从导轨最低位置开始,在外力作用下以初速度沿轨道做匀速圆周运动,由运动至最高位置,则该过程中,下列说法正确的是( )
A.通过R的电流方向由里向外 | B.通过R的电流大小保持不变 |
C.金属棒所受安培力一直减小 | D.外力做的功等于整个回路产生的焦耳热 |
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【推荐3】“福建舰”是我国完全自主设计并建造的首艘航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,电磁阻拦技术的原理示意图如图所示。在磁感应强度方向垂直纸面向里的匀强磁场中,两根平行金属轨道MN、PQ固定在水平面内,MP间接有阻值为R的电阻。一个长度与平行金属导轨间距相等的轻质金属导体棒ab垂直搁置在两导轨之间,与导轨接触良好。舰载机着舰时关闭动力系统,通过绝缘阻拦索钩住轨道上的金属棒ab,导体棒ab被钩住之后立即获得了和舰载机相同的速度,接着舰载机和金属棒一起减速滑行了一段距离后停下。摩擦阻力、空气阻力忽略不计,下列说法正确的是( )
A.金属棒ab运动过程中感应电流的方向为由a到b |
B.舰载机做匀减速直线运动,直至停下 |
C.若仅增加电阻R的阻值,其他条件不变,则舰载机和金属棒滑行距离变短 |
D.若仅增加电阻R的阻值,其他条件不变,舰载机和金属棒滑行的整个过程通过金属棒的电荷量不变 |
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适中
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名校
【推荐1】如图所示,两相距为d的光滑长直导轨固定在水平面上,两端接有阻值均为R的电阻,整个装置处在竖直向上、磁感应强度为B的匀强磁场中一阻值也为R质量为m的导棒ab垂直于导轨,且与其接触良好,在水平向左、垂直于棒的恒力F作用下,导体棒由静止开始运动,位移为x时,速度为v,轨道电阻不计则( )
A.导体棒中感应电流的方向从a→b |
B.F做的功等于回路产生的电能 |
C.导棒运动的时间为 |
D.导体棒克服安培力做功数值上等于两电阻R上产生的焦耳热 |
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名校
【推荐2】如图所示,一平行金属轨道平面与水平面成θ角,两轨道宽为L,上端用一电阻R相连,该装置处于磁感应强度为B的匀强磁场中,磁场方向垂直于轨道平面向上。质量为m的金属杆ab以初速度v0从轨道底端向上滑行,达到最大高度h后保持静止。若运动过程中金属杆始终保持与导轨垂直且接触良好,轨道与金属杆的电阻均忽略不计。关于上滑过程,下列说法正确的是( )
A.通过电阻R的电量为 |
B.金属杆中的电流方向由b指向a |
C.金属杆因摩擦产生的热量等于 |
D.金属杆损失的机械能等于电阻R产生的焦耳热 |
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