我国汽车的整车安全性碰撞试验在1998年已与国际开始接轨．碰撞试验是让汽车在水平面上以48.3km/h的国际标准碰撞速度驶向质量为80t的国际标准碰撞试验台，撞击使汽车的动量一下子变到0，技术人员通过查看载着模拟乘员的传感器的数据以便对汽车安全性能装置进行改进．请结合以上材料回答，以下说法正确的有
| A．若试验汽车的标准碰撞速度增加为原来的1.2倍，则其动量变为原来的2.4倍 |
| B．在水平路面上运动时汽车受支持力的冲量与重力的冲量相同 |
| C．因为安全带对座位上的模拟乘员的保护，在碰撞时乘员的速度变为0所用时间约为0.13，则安全带对乘员的作用力约等于乘员重力的10倍 |
| D．为了减轻碰撞时对模拟乘员的伤害程度，轿车前面的发动机舱越坚固越好 |
更新时间：2019-11-24 12:39:29
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【知识点】 用动量定理解释缓冲现象
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| A．有沙坑增加了运动员脚部单位面积的受力 |
| B．有沙坑增加了落地前后运动员的动量的变化量 |
| C．有沙坑减少了落地前后运动员的动量的变化量 |
| D．有沙坑减少了落地过程运动员脚的受力 |
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| A．减小球对手作用力的冲量 | B．减小球的动量变化量 |
| C．增加接触时间减小篮球对手的冲力 | D．减小球的动能变化量 |
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