材料
——据陈君子等《中国古建筑遗产时空分布特征及成因分析》
分别提取甲、乙、丙的古建筑遗产分布信息,并据此说明与其相对应的历史时期。
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材料一 开封位于汴水(汴河)两岸,汴水北通黄河,南通淮河、长江,因此开封市场上有来自江淮的粮食、沿海各地的水产、辽与西夏的牛羊,以及来自全国各地的酒、果品、茶、书籍,还有日本的扇子、高丽的磨料、大食(阿拉伯)的香料和珍珠。名闻遐迩的东京相国寺的庙会集市,各地来的商品琳琅满目,大山门内出卖飞禽走兽;第二座山门内出卖各种杂货;广场上出卖家用器物……近大殿处,出卖老字号名牌产品……大殿后、资圣阁前出卖书籍、古玩……
——樊树志《国学十六讲》
材料二 明清时期,江南地区出现了一些城市,如棉纺织业发达的松江、陶瓷业发达的景德镇、冶铁业发达的佛山、长江的商品转运码头汉口登地。……丝织巨镇盛泽镇,本是青草滩上一荒村,“明初居民止五六十家,嘉靖间倍之,以陵绸为业,始称为市”。因“丝绸之利日扩”,到乾隆时,“居民百倍于昔,陵绸之聚亦且十倍……盖其繁埠喧盛,实为邑中诸镇第一。
——岳麓版高中新课程《历史》必修Ⅱ
(1)根据材料一并结合所学知识,分析开封商业繁荣的原因。以相国寺的庙会集市为例,分析当时集市贸易的特点。
(2)根据材料二指出明清时期新兴城市的有利条件。结合所学知识,概述明清时期城市经济发展的新特点。
(1)图一和图二分别反映了什么样的农业耕作方式?哪种方式更进步?古代农业耕作方式的变革对我国农业发展有何影响?
(2)图四中的商业有何特点?
(3)图三、四和图一、二之间有什么内在联系?商人是古代社会交往中最活跃的人群,但其社会地位却很低,原因何在?谈谈你对商人的认识。
(4)比较上述几幅图,哪幅图给你的印象最深?它对古代中国社会的发展有什么重要影响?
【推荐3】城市是社会发展的一个窗口。阅读材料,回答问题。
材料一:西方学者比较中世纪的中国和西方的城市后认为:中国城市处于朝廷行政官僚的控制之下,城市在司法审判上表现出随意性。相比之下,欧洲的城市则更为自治和独立。大多数城市都有宪章和民法法典保护公民的法律权利。欧洲城市中的商业影响也要强大得多。而中国城市工商业中,国家起了主导作用,诸如国家制铁厂和皇家陶瓷厂(官窑),食盐贸易的许可证制度等等。
——A.麦迪森《中国经济的长期表现》
材料二:近代中国出现的新兴城市主要集中在东部地区。其中,香港、青岛等长期为列强占据:上海、天津、汉口筹被辟为通商口岸,出现了畸形繁荣的商业区:近代工矿企业、商业的发展,推动了唐山、无锡等城市的兴起:郑州、石家庄等因地处铁路枢纽得到很大的发展。
——摘编自周谷城《现代中国社会变迁概论》
(1)依据材料一,分别概括中世纪中国和西方城市的特点。
(2)依据材料二:分析中国近代城市兴起的原因。并简要分析其影响。
材料一 隋唐时期,统治者对江淮一带的开发极为重视。隋炀帝倾全力修筑运河,旨在开发东南。北宋漕运重心在东南六路-淮南、两浙、江南东西和荆湖南北路。明清时期,湖广(湖南、湖北)漕运发挥着极其重要的社会作用。每当邻近各省或歉收乏食,或灾荒民饥,或米价上涨,或战事兴起,皆从湖广地区运粮。江浙地区由于赋税繁重、农副业的发展以及人口增长迅速等原因,不得不依食于盛产粮食的湖广等省。
——摘编自吴琦《漕运与古代农业经济发展》
材料二 英国近代第一条运河是1757年开通的连结圣海伦斯煤矿与默西河的桑基运河。它开创了由议会授权、私人开凿人工运河的先例。煤、食盐、石料、谷物及工业制成品的产量也逐年递增,这些大宗笨重商品需求的膨胀构成运河业发展的直接动因。19世纪90年代曼彻斯特轮渡运河的疏通完成时,英国运河业发展的黄金时期早已成为历史,新的竞争者铁路取代运河往昔的显赫地位,成为英国内陆运输的主宰。据统计,在整个英国运河业发展中,有370万英镑投资没有获得经济收益。
——摘编自邵会莲《英国工业革命中运河运输业发展的经验教训》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括隋唐以来漕运发展的原因及其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,指出与中国古代修筑运河相比,英国近代运河业发展的特点。综上所述,从国家治理角度谈谈你从古今运河发展中得到的认识。
材料一 中国的地形,由西北向东南倾斜,中国的长江大河,也大都由西向东流入大海,南北的交通,从来没有很好地整顿过。隋王朝面临的历史任务,就是必须把南方的经济重心与北方的政治军事重心联系起来,使南北成为统一的整体。沟通南北的运河大工程,就是在这种新的客观形势下进行的。这条运河通运以后,把黄河、淮河、长江、钱塘江联系起来;使南北物产的交流有了通畅的渠道,沿运河的干线上,兴起了许多商业城市;使继隋而兴的唐、宋王朝,由于南北经济、文化联系进一步密切而愈趋稳固,从而也加强了全国的统一。
——摘编自王仲荦著《隋唐五代史》
材料二 1869年,苏伊士运河通航,把英国到上海的航线从14000英里缩短为11000英里。当年,从中国运往英国去的货物便有14%是通过苏伊士运河输送的,这个比例,到1873年上升为70%,再到1880年,更上升为90%.红海是无风地带,帆船进入红海必须靠人力牵拉航行,因此,苏伊士运河只是一条通行轮船的水道,并未缩短帆船的航线。这就更加促进了轮船取代帆船的过程。1869年苏伊士运河的通航,更激化了西方各国在中欧航线上的竞争。苏伊士运河通航以后,老的航运公司也大力更新自己的设备,增强竞争力量。
——摘编自严中平主编《中国近代经济史(1840-1894)》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括隋唐运河开凿的历史背景并分析其意义。
(2)根据材料二并结合所学知识,简析苏伊士运河开通产生的影响。
【推荐3】阅读材料,完成下列要求。
材料一南北朝时期,战乱不断。为逃避战祸,中原的汉族纷纷外迁。由于南方基本保持安定,司马睿又建立了东晋政权,成了“正统”所在,吸引了最大多数移民。但还有大量移民迁至河西走廊、辽东及朝鲜半岛等局部平静的地区,一些人则就近迁入相对安全的山区和偏僻地方。与此同时,北方和西北的少数民族也继续向中原推进,并先后建立了自己的政权。在军事和政治势力的扩张过程中,这些民族的人口也广泛迁入他们的都城和中心地区附近以及他们的统治区。
——摘编自葛剑雄等主编《简明中国移民史》
材料二清代人口的快速增长,直接造成全国范围内的人口大规模的流迁。清代的人口流迁与历史上曾发生过的类似情形有着本质不同。后者多因战争或突发性自然灾害等因素所致,而且在一般情况下,当导致人口流迁的因素消失后,流出人口又大部分返回故里。在清代,则主要出于经济原因,人们为寻找可以耕种的土地而大量迁移。人口稠密区的劳动者,由于生活压力,被迫迁往土旷人稀的边疆及少数民族地区,在那里定居生活,繁衍后代。云南的采矿业吸引了大量人口,广西也接纳了大批客民在此经商或垦荒种地。另外,还有一部分人口流向台湾和海外。
——摘编自张岂之《中国历史》
(1)根据材料一并结合所学知识,指出南北朝时期人口迁移的态势,并简析其意义。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括清代人口迁移的特点并分析形成的主要原因。