材料一 克伦威尔时期，英国海外扩张加剧，远洋商业利益成为政府追逐的目标。
1651年颁布的《航海条例》规定：“凡进入英国或殖民地港口的商船，必须是英国或该殖民地所有，船员也只能是该船所属地的臣民；欧洲商船可以进入英国港口，但只能携带本国商品，配备本国船只。《航海条例》使英荷之战不可避免，最终英国在战争中捕获了1700条荷兰商船，大大扩充了英国的船队。
——摘编自钱乘旦主编《英国通史》
材料二 1825年，英国宣布取消机器出口禁令。此后，政府又宣布撤销东印度公司对印度贸易的垄断权，并先后取消了500多种关税。1846年废除《谷物条例》，该条例旨在保护英国农夫及地主免受来自生产成本较低的外国进口谷物竞争。1849年又完全取消《航海条例》。
——摘编自宋华《英国自由贸易政策的形成及其影响》
（1）根据材料一并结合所学知识，分析英国制定《航海条例》的背景及影响。
（2）依据材料二并结合所学知识，指出英国推行的对外贸易政策并分析推行这种政策的原因。
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材料一 我看到船（作者在意大利威尼斯所见）……像我的大厦般大，其桅高于大厦之塔。他们就像浮于水面上的山。他们到地球每一部分去面临无数的危险。他们载葡萄酒到英国，载蜜到俄国，载番红花、油和亚麻布到亚述、亚美尼亚、波斯和阿拉伯，载木材到埃及和希腊。他们回来时，各种产品满载而归，该产品经此再转送世界各地。
——据彼特拉克（1304～1374年）《热切想看万事》
材料二 1600年的伦敦港（藏于巴黎国立图书，木版画）
图片说明：16世纪末，伦敦港是世界贸易新轴线的中心。此前英国开展了一系列探险活动。佛朗西斯·德雷克甚至攻击了运载香料的葡萄牙大帆船及满载黄金白银从美洲返航的西班牙帆船，并作了第二次环球航行。“商人冒险家”和船主利用发达的大西洋贸易给伦敦港提供了好机会。莫斯科维公司、皇家贸易公司、东印度公司、弗吉尼亚公司为第一个不列颠殖民帝国奠定了基础。
——摘编自德尼兹·加亚尔、贝尔纳代特·德尚等《欧洲史》
请回答
(1)根据材料一并结合所学知识，简述14世纪威尼斯在世界贸易中的地位及成因，并说明其在思想文化方面的影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析16世纪末伦敦港成为“世界贸易新轴线的中心”的原因。
材料一 17世纪的新兴势力——尼德兰、瑞典、英国、法国都在北部。一些成长神速的城市也一样——阿姆斯特丹、巴黎、伦敦。相比之下，地中海显得停滞不前。正是在北部，伟大的全球贸易公司和银行崛起，通货膨胀由南而北——受新的金银资源的刺激、受新的信贷形式及其扩展刺激、受人口增长创造的雷求的刺激，16和17世纪在欧洲北部做生意比在欧洲南部有着无可争议的优势。
——摘编自（美）F阿迈斯托《世界：一部历史》
材料二 随着英国世界殖民霸主地位的确立，广阔的殖民地为其带来巨大的市场和商业利润，工场手工业不能满足市场的需要，在18世纪下半期以蒸汽机应用为标志的工业革命兴起了，机器大生产的产品远远超出国内市场的容量，需要更广阔的国际市场，工厂生产需要的原料多来自世界各地，同时工业革命也为工业资产阶级提供了便捷的交通手段及轰开落后地区大门的坚船利炮，在工业革命推动下，资产阶级的全球扩张把整个世界联系为一个整体。
——摘编自何兰《资本主义世界市场的形成及殖民体系研究》
材料三 在19世纪五六十年代，卷入世界市场的大多是农业占主导地位的国家，它们围绕着一个巨大的工业中心英国，英国消费他们的原料，同时供给它们必须的工业品。从1870年至1913年，原料和工业制成品的贸易额都增加了两倍多。其中1900年，各主要资本主义国家在世界贸易中所占的比重：英国19%，美国12%，德国13%，法国9%。
请回答：
（1）据材料一，指出16、17世纪欧洲经济发展的具体表现。
（2）据材料二，分析英国工业革命兴起的历史条件及其对世界市场形成的具体影响。
（3）据材料三，概括19世纪中期到20世纪初世界贸易发展的特点。
（4）综合以上材料，概括近现代世界贸易发展的基本趋势
材料一
——【日】中川忠英《清俗记闻》
材料二 （东印度公司）是一个具有法人和政治地位的团体，在任何时候都是以伦敦公司和印度总督的名义在印度群岛进行贸易。他们以及其后继者在法律上都有权拥有、购买、接受和保留土地租金、特权、自由、管辖权、特许经营权以及任何种类的财产继承权。……享有完全独占东印度贸易的自由和特权，可以自由在东印度公司的所有岛屿、港口、城市、城镇进行贸易。总督及其代理人有权制定合理的法律。
——摘译自《伊丽莎白女王授予东印度公司的特许证》（1600年12月31日）
(1)据材料一，概括乾隆年间对外贸易的主要特点。结合所学知识，分析其主要原因。
(2)据材料二，概括英国东印度公司“特权”的主要表现。结合所学知识，分析其产生的历史背景。
(3)综合上述材料，并结合所学知识，说明中英两国对外贸易政策产生的不同影响。
