组卷网 > 高中历史综合库 > 政治史(旧) > 近代中国反侵略、求民主的潮流 > 从甲午中日战争到八国联军侵华 > 瓜分狂潮 > 列强掀起瓜分中国狂潮
题型:单选题-单题 难度:0.65 引用次数:24 题号:13733034
读如图,图中所示著作可主要用于研究晚清时期的
A.中英关系B.中美关系C.中德关系D.中俄关系

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单选题-单题 | 适中 (0.65)
【推荐1】1881年到1894年,清政府共修建铁路300多公里。甲午战后至辛亥革命前夕,中国新增铁路全长9200公里,其中由列强直接或间接投资经营的竟达8300余公里,占90%以上,中国自办的铁路只有850公里。这表明(       
A.顽固势力阻挠铁路修建B.工业革命急需商品倾销
C.甲午战后政府更加腐败D.列强侵华加大资本输出
2022-02-21更新 | 252次组卷
单选题-单题 | 适中 (0.65)
【推荐2】从19世纪40年代起近百年间,外资银行纷纷在中国发行纸币。19世纪末20世纪初,外国银行的纸币在中国流通区域分布状况如下,这样的分布状况突出反映了
北方,包括东北先后是沙俄的卢布票和日本的金票
中部长江流域英国汇丰银行和麦加利银行的纸币
香港、广州一带英国汇丰银行的纸币
云南法国东方汇理银行的纸币

A.近代军阀割据的政治现实B.中国金融业的半殖民地化
C.中国经济被西方列强控制D.列强在中国划分势力范围
2022-02-04更新 | 183次组卷
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【推荐3】世纪改良主义思想家马建忠主张“借债以开铁道”,认为这是“用洋人之本,谋华民之生;取日增之利,偿岁减之息”,是“阳为借债之名,阴收借债之效”。对此观点解读正确的是
A.向外国资本主义借债,利国利民
B.有利于增加清政府的财政收入
C.推动了中国交通业的迅速发展
D.没有认清帝国主义的侵略本质
2019-10-22更新 | 456次组卷
共计 平均难度:一般