材料一 1849年6月,英国皇家艺术协会讨论在1851年举办一次展览会的可能性。这次会议就展览的几个关键问题达成了一致意见:第一,"展览会必须是国际性的、展品要有外国产品参加”,从而“让世界清楚地了解英国作为工业领袖的角色";第二,展品按照原材料、机械、工业制品、雕塑来分类; …这次会议“开启了1851年的大博览会”。通过此次展览,英国向全世界展示了本国工业化的成果,提升了其作为世界工厂的形象,加速了自由贸易的进程。它还在某种程度上结束了英国社会“对商人和技工的蔑视",“体力劳动者如今在社会上获得了认可和尊重"。
——摘编自傅新球《伦敦世博会:缘起、组织及影响》
材料二 如果说2001年中国加入WTO是从贸易体制上融入世界的话,2010年上海世博会就是中国在精神和价值层面上与世界的一次拥抱,是一次中国社会走向开放和现代化社会的“成人礼”。上海世博会的主题“城市,让生活更美好”,几乎将上海和中国的城市化问题(主题)天衣无缝地与世界各国的城市化问题相联接,从而使这届世博会更具有普世意义。
—摘编自徐波《用世博精神继续讲好中国故事》
(1)根据材料一、二并结合所学知识,分别说明中英两国举办世博会的影响。
(2)根据以上材料并结合所学知识,分析中英两国世博会的主要不同点。
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材料一 世界城市化进程及地区差异
全世界 | 发达国家和地区 | 发展中国家和地区 | |||||
总人口 (百万) | 城镇人口 (百万) | 城市化水平(%) | 城镇人口 (百万) | 城市化水平(%) | 城镇人口 (百万) | 城市化水平(%) | |
1800 | 978 | 50 | 5.1 | 20 | 7.3 | 30 | 4.3 |
1825 | 1100 | 60 | 5.4 | 25 | 8.2 | 35 | 4.3 |
1850 | 1262 | 80 | 6.3 | 40 | 11.4 | 40 | 4.4 |
1875 | 1420 | 125 | 8.8 | 75 | 17.2 | 50 | 5.0 |
1900 | 1650 | 220 | 13.3 | 150 | 26.1 | 70 | 6.5 |
1925 | 1950 | 400 | 20.5 | 285 | 39.9 | 115 | 9.3 |
1950 | 2501 | 724 | 29.0 | 449 | 52.5 | 275 | 16.7 |
1970 | 4076 | 1564 | 38.4 | 698 | 66.6 | 673 | 25.4 |
1975 | 5829 | 2681 | 46.0 | 753 | 68.6 | 811 | 27.2 |
1997 | 7207 | 3870 | 53.7 | 880 | 74 | 1801 | 38.4 |
2015 | 765 | 82.3 | 3024 | 49.3 |
——资料来源:周一星《城市地理学》,商务印书馆1995年版,第78、81页联合国开发计划署《2002年人类发展报告》,中国财政经济出版社2002年版,第156页。2015年为预测值。
材料二 近代中国城市人口总数及城市化率
年份 | 全国人口总数(万) | 城市人口数(万) | 城市化指数(%) |
1820年 | 37377 | 2350 | 6.3 |
1840年 | 41281 | 2668 | 6.5 |
1893年 | 33677 | 2668 | 7.9 |
1920年 | 44377 | 4700 | 10.6 |
1936年 | 46136 | 5263 | 11.4 |
1949年 | 54167 | 5765 | 10.6 |
——摘编自李蓓蓓、徐峰《中国近代城市化率及分期研究》
(1)根据材料一,指出19世纪以来世界城市化发展特征。
(2)根据材料二并结合所学知识,归纳中国近代城市化的发展趋势并分析其原因。
材料一 唐末五代时期,藩镇长官在辖内各军事要冲设“镇”控扼地方。 “镇”自创始之初便兼具军事、行政和商业功能。进入宋代以后,藩镇实力不断削弱,军事职能逐渐退却,随着乡村社会经济商品化和专业化程度的不断加深, “镇”的经济功能日渐凸显。同时、随着草市大量出现,其中一些草市因辐射区域人口众多,拥有相对优越便捷的交通条件而成长为镇市,成为各地乡村中介于村市和城市之间的次级商业中心,南宋时期,随着镇市规模的不断扩大和功能的渐趋完善,镇市居民人口的不断增多,镇市用地日趋紧张,一些经济成长条件较好和乡村社会分工较为细致的地区,其镇市开始发展出一些“子镇市”。
——摘编自张情《宋代“镇”“市”结合的历史考察》
材料二 明清时期,江南农村的商品生产特别是手工棉纺织品的生产,促使一批农村市镇兴起和繁盛。娄定县委塘镇, “所产木棉、布匹信于他镇,所以客商鳞集,号为花、布码头,往来贸易岁必万余,装载船只动以百计”。上海开埠后,大量廉价外国机制棉纺织品的涌入,致使农民的家庭手工棉纺织业趋于衰败,原先一批立足于手工棉纺织发展基础的农村市镇的商业活动归于萧条。另有一批市镇随着上海的发展而兴旺,江浙沪原先以苏杭为中心的城镇体系,逐渐形成以上海为中心,以上海口岸内外贸易为主要连接纽带的新的城镇体系。
——摘编自戴鞍钢《中国近代经济地理:江浙沪近代经济地理》
(1)根据材料一,概括中国古代市镇发展的特点。(2)根据材料二,指出晚清江南市镇发展出现的新现象,并结合所学简析其影响。
材料一 唐代扬州是大江南北水陆交通的枢纽。自安史之乱起,北人大批南下,扬州人口急剧增加。手工业的发展为市场提供了丰富的物质,很多外地产品甚至外国产品也源源而来,遂形成国际性经济都会,由于人口增加和工商业活动的集中,市民及工商业者很多都“侵衢(街)造宅”,结果在扬州官河两岸出现了“十里长街市井连”的繁华商业街,夜市也随之兴盛起来。
——摘编自李廷先《唐代扬州的商业》
材料二 下表是英国城市人口数量与比例变化统计表。
年份 | 英国人口(千人) | 城市人口(千人) | 城市人口占总人口百分比 |
1751 | 7390 | 1657 | 22% |
1801 | 10755 | 3488 | 32% |
1851 | 20879 | 11194 | 54% |
——依据赵煦《英国早期城市化研究——从18世纪后期到19世纪中叶》
材料三
20世纪80年代的深圳 20世纪90年代的上海
(1)依据材料一,概括唐朝中期以后扬州商业发展的特点,并结合所学分析原因。
(2)依据材料二,概括1751—1851年英国人口的变化,并结合所学分析导致这种变化的因素。
(3)改革开放推动了中国城市的发展。结合史实,以材料三图1和图2为例进行说明。
材料一
概况 | |
公路 | 美国的交通革命始于公路的大规模修筑。美国独立后,随着大批人口的西移,修筑更多的公路成为必要。然而,仅靠公路不能完全满足东、西部交通运输日益增长的需要 |
汽船 | 1807年,美国人①发明了汽船。到1860年,整个密西西比河水系都呈现出汽船来往行驶的繁忙景象 |
运河 | 19世纪初开始大规模挖掘运河。1817年至1825年开凿的②,连接了哈得逊河和伊利湖,开辟了五大湖地区通向纽约的航道。从此,西北部的农产品通过这条运河被源源不断地送往东部沿海口岸 |
铁路 | 19世纪美国交通运输史上的最大变革是铁路的兴建和火车的发明使用。1850年,美国铁路总长度为9021英里,超过英国而居世界第一位 |
材料二 美国交通运输业的蓬勃发展,不仅刺激了钢铁和煤炭工业的发展,而且推动了其他工业部门如机械工业,木材工业的迅速发展。制造业的西移,使美国东、西部经济发展逐渐趋于平衡,1860年美国工业居世界第四位,农业在美国经济中尚居主要地位。到19世纪末,美国工业已经跃居世界首位。
——摘编自张玲蓉《试论19世纪美国交通革命》
(1)根据材料一并结合所学知识,指出①处的人名和②处的运河名。(2)根据材料一、二并结合所学知识,围绕“19世纪美国的交通运输革命”,自拟论题,并进行阐释。(要求:论题明确,史论结合,逻辑严密,条理清晰)
材料一 自1772年开始,英国连续发表了禁止奴隶贸易的命令,而这项禁令主要是由英国 海军执行的。据统计,在1825—1865年间,海军巡逻队共捕捉贩奴船1287艘,释放黑奴达 13万人左右。
——摘编自张天、时春荣《英国工业革命与海军的发展》
材料二
英国海军部分年份海军实力统计
项 目 年份 | 总吨位 | 舰船数量 |
1882 | 712126 | 159 |
1890 | 892361 | 254 |
1899 | 1265969 | 472 |
注:1870年时,英国海军总吨位数相当于当时法、德、意、奥、俄五国海军总和的63%,1890 年时,这个比例上升到67.5%。
——摘编自[英]巴那比《英国水师考》等
材料三 1933年底世界主要国家各类舰艇数统计
单位:艘
战列舰 | 航空母舰 | 重巡洋舰 | 轻巡洋舰 | 驱逐舰 | 潜艇 | |
英国 | 15 | 6 | 19 | 28 | 148 | 55 |
美国 | 15 | 3 | 15 | 10 | 174 | 83 |
日本 | 9 | 4 | 18 | 19 | 94 | 55 |
意大利 | 4 | 0 | 7 | 13 | 91 | 60 |
——摘编自[苏]德波林《第二次世界大战史》
(1)对材料一中历史现象的成因进行合理分析。(2)根据材料二,指出19世纪中期至20世纪初英国海军军费的变化,结合所学分析其影响。
(3)据材料三及所学,你可以得出怎样的结论,从原因角度对此结论进行说明。
材料一 腐烂的动植物产生了空气中的杂质,劳动阶级的住房潮湿而逼仄,并弥漫着污浊,而且每况愈下。每年由于污秽和通风条件恶劣造成的生命财产损失比我国在近代进行过的任何战争伤亡还多。处于这种环境的居民接受良好道德的影响较弱,同良好生活环境中健康生活的居民相比,教育对他们的积极影响非常有限。
——1842年,查德威克(公共健康改革者)《劳动居民的卫生状况》
材料二 在过去的25年里,工厂劳动者的生活状况已经大有改善。1844年通过了每天10小时制的《劳动工时法》,过度的劳动时间已经减少到每天10个小时,工资的提高很大程度上要归功于机器的生产效率提高,以及工作环境的改善。一间新的棉纺织厂,具有一流的生活环境,那里提供公共活动的场所,以及浴室和公共图书馆。这里,已经没有过去那么多不满的声音。疾病和死亡率,已经减少到几乎令人难以置信的地步。
——1868年威廉·亚历山大·艾布拉姆(记者和史学家)发表的文章
(1)上述材料对于理解曼彻斯特工业化具有怎样的价值?
(2)根据材料,概括曼彻斯特工业化进程的变化。并结合所学知识,分析变化的原因有哪些?