晚清政府曾为修建铁路展开了激烈的争论。曾国藩认为，无论是外国商人还是中国商人，只要修建铁路都将使“小民困苦无告，迫于倒悬”，结果都是“以豪强而夺贫民之利”。由此可知，曾国藩认为 ( )
| A．修建铁路将破坏社会稳定 | B．铁路应该由政府主持修建 |
| C．修建铁路会打击民族工业 | D．学习西方技术应循序渐进 |
更新时间：2016-03-09 17:56:47
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【知识点】 近代中国经济结构的变动与资本主义的曲折发展
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【推荐1】阅读下表，造成这一变化的主要原因是（ ）
中国工业资本中官僚资本与民族资本的产值比较表（1920～1936年）
货币单位：亿元
中国工业资本中官僚资本与民族资本的产值比较表（1920～1936年）
货币单位：亿元
| 1920年 | 1936年 | 1920～1936年平均增长（%） | |||
| 产值 | 比重（%） | 产值 | 比重（%） | ||
| 官僚资本 | 1.84 | 42.3 | 2.22 | 12.0 | 1.18 |
| 民族资本 | 2.51 | 57.7 | 16.32 | 88.0 | 12.41 |
| 合计 | 4.35 | 100.0 | 18.54 | 100.0 | |
| A．国民政府采取了一些有利于民族资本发展的措施 |
| B．国家统一，社会安定 |
| C．欧美国家为摆脱经济危机而放松对中国的经济侵略 |
| D．群众性的反帝爱国运动的高涨 |
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【推荐2】抗战时期中国民族资本主义发展异常艰难的原因主要有
①日军的破坏与吞并
②美国商品的冲击
③国民政府战时体制的影响
④民族资本家经营策略的错误
①日军的破坏与吞并
②美国商品的冲击
③国民政府战时体制的影响
④民族资本家经营策略的错误
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
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