高黎贡山（图1）是横断山脉中最西部的山脉，垂直高差大，形成了极为壮观的垂直自然景观和立体气候，图2示意高黎贡山年降水量与海拔的关系。高黎贡山物种极其丰富，集中了全国17%的高等植物和20%的哺乳动物，其中三分之一为特有物种，国家设立了自然保护区，保留了相对原始的面貌。2014年底，大瑞（大理－保山－瑞丽）铁路重点工程、亚洲铁路第一长隧高黎贡山隧道开工建设，该隧道囊括了隧道施工的众多不良风险，施工难度极大，于2020年6月全线打通。
（1）高黎贡山素有“世界物种基因库”之美誉，试分析其原因。
（2）说明修建高黎贡山隧道可能遇到的主要困难。
（3）高黎贡山西坡降水量在M处附近随海拔升高突然减少，推测该现象形成的最可能的原因。
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4A、5A景区是我国旅游景区评价标准中级别最高的两级。四川省地处我国地势一二级阶梯交界处，主要由四川盆地和川西高原两大地形单元构成。该省凭借独特的自然环境与社会经济条件，形成了众多的4A、5A景区。下图为四川省4A、5A景区分布图。
四川省第一高峰贡嘎山是著名的5A景区，主峰海拔7556米，垂直高差极大。该山有现代冰川71条，其中的海螺沟冰川是国内同纬度海拔最低的冰川，最低，点海拔为2850米，伸入原始森林6公里，形成冰川和森林共存的独特景观。
(1)描述该省地势与4A、5A景区空间分布的关系。
(2)说明成都市附近4A、5A景区高度集中的主要社会经济条件。
(3)分析海螺沟冰川能够伸入原始森林的原因。
新疆独库公路（独山子—库车）全长561公里（见图1），连接南北疆，是中国公路建设史上的一座丰碑。位于独库公路沿线区域的那拉提草原是世界四大草原之一的高山草甸植物区，自古以来就是著名的牧场（见图2）。
（1）据图推测那拉提草原在天山的坡向，从大气环流、地形对降水的影响绘制示意图并阐明理由。
（2）分析独库公路施工难度大的原因。
（3）独库公路被誉为“纵贯天山脊梁的景观大道”，阐述其沿线自然景观特点。
山体效应是由于山体隆起对于山体本身及其周围气候所带来的影响。研究表明，山体效应导致的青藏高原不同季节、不同气压面昼夜温差的变化，甚至也是引起林线高度在高原地区升高的主要原因之一，这与海拔、太阳辐射等因素密切相关。图1为山体效应模型图（T1、T2分别表示海拔相同的山体内部及外部的气温）。图2为青藏高原及周边区域冬、夏季白昼和夜晚不同气压面的气温分布图。
(2)分析青藏高原山体效应导致高原内部林线高度高的原因。
渭河平原，又称关中平原，这里沃野千里，物产丰富，农业发达，盛产小麦、棉花等，是中国重要的商品粮产区，也是中国最早被称为"金城千里，天府之国"的地方。它为秦国文明的兴起奠定了强大基础，所以也号称“八百里秦川”。是中华文明的发祥地。
（1）描述图示区域主要地形区的分布状况。
（2）根据图示，请简述该地自然条件（地形、河流）对城市分布有何影响．
（3）分析渭河平原自古农业发达的自然原因。
（4）渭河流域经济发达，运输需求量大，但其干流航运价值不高，试分析原因。
陉指的是高山与平原间狭小险峻的通道。在中国古代横亘在华北平原西部的太行山从南到北共有八条这样的通道，即古今闻名的“太行八陉”。其中井陉是太行八陉的第五陉，它东起石家庄市鹿泉区的东土门村，经娘子关，西至山西阳泉市，是山西省省会太原通往河北的最近路径。如今石家庄和太原之间的国道、高速公路、铁路、高速铁路都经过井陉。京昆高速石太北线是石家庄经井陉通往太原的第二条高速公路。该高速公路建设了37座桥梁，开凿了11条隧道。下图示意通过井陉的石太铁路干线。
(1)分析井陉成为古、今太行山脉东西交通必经之地的主要原因。
(2)简述京昆高速石太北线架桥、凿洞的有利社会经济条件。
强拉山口的扰邦卡，是中国通往南亚的国家一类口岸，这里的国际边贸交易总是异常火爆。在“一带一路”大背景下，边境贸易规模将进一步扩大。下面左图为2013年1月17—19日西藏地区降雪量分布示意图，下面右图为西藏阿里地区普兰县局部示意图。
(2)简述2013年1月17—19日西藏雪灾空间分布特点，并简析其成因。
(3)分析制约普兰商道发展的主要区位条件。
(4)根据西藏自治区资源条件，推测其可能发展的产业部门。
